थाई न्गुयेन - बाक कान: यातायात कनेक्शन तैयार है

नया थाई गुयेन प्रांत, संकल्प संख्या 60-NQ/TW के अनुसार थाई गुयेन और बाक कान प्रांतों के विलय से बना है। इसका क्षेत्रफल 8,300 वर्ग किलोमीटर से अधिक है और इसकी जनसंख्या 16.8 लाख से अधिक है। हनोई के उत्तरी प्रवेश द्वार के रूप में अपनी रणनीतिक स्थिति के साथ, नया थाई गुयेन प्रांत पूर्व-पश्चिम आर्थिक गलियारे में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है और उत्तरी मिडलैंड्स और पहाड़ों को जोड़ता है।

विकास स्थान का विलय और विस्तार थाई गुयेन प्रांत में यातायात बुनियादी ढांचे को पूरा करने की आवश्यकता को बढ़ावा देता है, जिससे आर्थिक विकास, रसद, उद्योग और पर्यटन के लिए आधार तैयार होता है।

हाल के वर्षों में, थाई न्गुयेन प्रांत ने परिवहन क्षेत्र में भारी निवेश किया है। चित्र में: थाई न्गुयेन - बाक गियांग - विन्ह फुक प्रांतों को जोड़ने वाली सड़क का निर्माण कार्य तेज़ी से पूरा किया जा रहा है।

पिछले कुछ वर्षों में परिवहन क्षेत्र में केंद्रित निवेश के साथ, थाई गुयेन प्रांत में एक समकालिक, आधुनिक और परस्पर जुड़ी हुई आंतरिक और बाह्य परिवहन प्रणाली विकसित हुई है। विशेष रूप से, बाक कान के साथ विलय के बाद, थाई गुयेन प्रांत राष्ट्रीय राजमार्गों, प्रांतीय सड़कों, एक्सप्रेसवे और जलमार्गों सहित एक विविध अंतर-प्रांतीय परिवहन नेटवर्क का स्वामी होगा।

क्षेत्र के 22 प्रमुख यातायात मार्गों में से, कई मार्ग थाई न्गुयेन और बाक कान को सीधे जोड़ते हैं, जो प्रमुख आर्थिक गलियारों से संबंधित हैं, जैसे: राष्ट्रीय राजमार्ग 3 (QL3) - थाई न्गुयेन - बाक कान मार्ग। यह मार्ग थाई न्गुयेन के प्रशासनिक केंद्र को बाक कान से जोड़ने में विशेष रूप से महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।

दूसरा मार्ग थाई गुयेन-चो मोई एक्सप्रेसवे है जिसकी लंबाई 30 किलोमीटर है और यह थाई गुयेन शहर को चो मोई (बैक कान) से जोड़ता है। यह मार्ग थाई गुयेन और बैक कान के औद्योगिक पार्कों के बीच यात्रा के समय को कम करने और रसद को बेहतर बनाने में योगदान देता है।

देओ सो (दीन्ह होआ) से बंग लुंग शहर (चो डॉन) तक राष्ट्रीय राजमार्ग 3सी लगभग 30 किमी लंबा है। यह एटीके दीन्ह होआ (थाई न्गुयेन) के पर्यटन क्षेत्र को एटीके चो डॉन, बा बे झील (बैक कान) से जोड़ने वाला मार्ग है और चो डॉन जिले और इसके विपरीत माल परिवहन का मुख्य मार्ग है।

थाई गुयेन और बाक कान को जोड़ने वाली प्रभावी राष्ट्रीय और प्रांतीय राजमार्ग प्रणाली में राष्ट्रीय राजमार्ग 3 और थाई गुयेन - चो मोई एक्सप्रेसवे शामिल हैं; ये मार्ग पूर्व-पश्चिम आर्थिक गलियारे का समर्थन करते हैं, तथा माल और पर्यटन के परिवहन में सहायता करते हैं।

हालांकि, 345 किमी लंबा राष्ट्रीय राजमार्ग 3, जो हनोई (पुराना डुओंग पुल) से शुरू होकर थाई गुयेन, बाक कान होते हुए ता लुंग सीमा द्वार (काओ बांग) पर समाप्त होता है, कई वर्षों के संचालन के बाद खराब हो गया है।

चो मोई - बाक कान एक्सप्रेसवे निर्माण निवेश परियोजना का भूमिपूजन समारोह। फोटो: मान हंग

इस मार्ग की मरम्मत में निवेश के साथ-साथ, मार्च 2025 के मध्य में, निर्माण मंत्रालय ने चो मोई - बाक कान एक्सप्रेसवे निर्माण निवेश परियोजना शुरू की, जिसकी कुल लंबाई लगभग 28.8 किमी है। इसमें से, एक्सप्रेसवे लगभग 28.4 किमी लंबा है, और राष्ट्रीय राजमार्ग 3बी से जुड़ने वाला और बाक कान - बा बे झील मार्ग से जुड़ने वाला खंड 0.4 किमी लंबा है। इस परियोजना में कुल 5,750 अरब वियतनामी डोंग (राज्य बजट से) से अधिक का निवेश किया गया है।

चो मोई - बाक कान एक्सप्रेसवे को TCVN 5729:2012 मानकों के अनुसार डिज़ाइन किया गया है। इसकी गति 80 किमी/घंटा है, यह 4 लेन का है और इसकी सड़क की चौड़ाई 22 मीटर है। परियोजना की कार्यान्वयन अवधि 24 महीने है, जिससे 2026 तक इसका बुनियादी निर्माण पूरा हो जाएगा। पूरा होने के बाद, चो मोई - बाक कान एक्सप्रेसवे थाई न्गुयेन - चो मोई और हनोई - थाई न्गुयेन मार्गों से जुड़ जाएगा ताकि पैमाने में समन्वय सुनिश्चित हो सके। धीरे-धीरे, यह एक्सप्रेसवे राजधानी हनोई को उत्तर के मध्य और पर्वतीय प्रांतों से जोड़ेगा, जिससे थाई न्गुयेन - बाक कान और हनोई से हनोई तक यात्रा का समय कम हो जाएगा। यह परियोजना क्षेत्र की सड़क व्यवस्था के साथ-साथ पड़ोसी प्रांतों के साथ एक जुड़ा हुआ और एकीकृत यातायात नेटवर्क बनाने में योगदान देती है।

30 किमी लंबा थाई न्गुयेन - चो मोई मार्ग यात्रा के समय को कम करने और थाई न्गुयेन और बाक कान के बीच संपर्क को मजबूत करने में मदद करता है। फोटो: वियत डुंग

बाक कान प्रांत के साथ विलय के बाद थाई गुयेन प्रांत में समग्र यातायात प्रणाली को देखते हुए, यह देखा जा सकता है कि सड़कों में अपेक्षाकृत समकालिक रूप से निवेश किया गया है, जो आर्थिक विकास को बढ़ावा देने में एक प्रमुख भूमिका निभा रहा है, सोंग कांग और येन बिन्ह औद्योगिक पार्कों को बा बे और नुई कोक झील पर्यटन क्षेत्रों और रसद केंद्रों से जोड़ रहा है।

राष्ट्रीय राजमार्ग 3, थाई गुयेन - चो मोई एक्सप्रेसवे और काऊ नदी जलमार्ग जैसे मार्ग माल परिवहन के लिए अनुकूल परिस्थितियां बनाते हैं, उद्योग - शहरी - शिक्षा और प्रशिक्षण को मजबूती से विकसित करते हैं, थाई गुयेन प्रांत की मौजूदा आर्थिक क्षमता और बाक कान प्रांत के पारिस्थितिक संसाधनों, वानिकी, पर्यटन और खनिजों की क्षमता को बढ़ावा देते हैं।

बड़े क्षेत्र और जनसंख्या, अधिक खुले विकास स्थान, अधिक श्रम शक्ति, अधिक समकालिक बुनियादी ढांचे, अधिक सुव्यवस्थित और प्रभावी तंत्र के साथ, निश्चित रूप से बाक कान प्रांत के साथ विलय के बाद थाई गुयेन प्रांत के इलाके अपनी क्षमताओं और लाभों को बेहतर ढंग से बढ़ावा देने में सक्षम होंगे।

थाई गुयेन समाचार पत्र के अनुसार

स्रोत: https://www.sggp.org.vn/thai-nguyen-bac-kan-ket-noi-giao-thong-da-san-sang-post800927.html