विन्ह सिटी ने ले माओ और ट्रान हंग दाओ विस्तारित सड़क परियोजनाओं (चरण 2) को लागू करने के लिए लगभग 300 बिलियन वीएनडी का निवेश किया है।

विशेष रूप से, ले माओ विस्तारित सड़क परियोजना (विन्ह शहर, न्घे आन ) (चरण 2) का निर्माण 384 मीटर लंबाई में, वर्तमान ले माओ सड़क (हैंडिको 30 नए शहरी क्षेत्र का प्रवेश द्वार) के अंत से विन्ह नदी के किनारे स्थित हो ज़ुआन हुआंग सड़क तक किया जाना है। इस परियोजना में कुल 138.97 अरब VND का निवेश है, जिसमें निर्माण भाग 55.4 अरब VND, स्थल निकासी की क्षतिपूर्ति लागत 59.1 अरब VND, परियोजना प्रबंधन लागत 1.258 अरब VND और आकस्मिक लागत 18.126 अरब VND है...

bna_Điểm đường Lê Mao kéo dài đang ách tắc chưa thi công.jpg — ले माओ विस्तारित सड़क परियोजना के साथ ले माओ स्ट्रीट का वर्तमान छोर निवेश के स्वरूप में बदलाव और भूमि अधिग्रहण के मुद्दों के कारण कई वर्षों से रुका हुआ है, इसलिए यह 2024 में ही फिर से शुरू होगा। फोटो: गुयेन हाई

डिज़ाइन के अनुसार, विस्तारित ले माओ रोड (चरण 2) ग्रुप बी परियोजना, सड़क यातायात, स्तर II से संबंधित है; सड़क की चौड़ाई 48 मीटर, सड़क की सतह 26 मीटर, मध्य पट्टी 8.0 मीटर चौड़ी और दोनों तरफ के फुटपाथ 14 मीटर चौड़े हैं। सड़क के अलावा, परियोजना में शहरी मानकों के अनुसार फुटपाथ, पेड़, प्रकाश व्यवस्था, मैनहोल के साथ जल निकासी नालियाँ, संग्रह कुएँ, डिज़ाइन के अनुसार डिस्चार्ज गेट, भार वहन करने वाले सीवर आदि शामिल हैं।

bna_Hộ nhà bà Trần Thị Nghĩa đã xuống cấp.jpg — परियोजना के लंबे समय तक चलने के कारण, विन्ह तान वार्ड के तान फुओंग ब्लॉक में 28 परिवारों (अब 42 परिवार) के साथ 28 भूखंड अस्थायी रूप से रह रहे हैं। उनके घरों की मरम्मत नहीं की जा सकती, लेकिन उन्हें स्थानांतरित भी नहीं किया जा सकता। तस्वीर में, श्रीमती त्रान थी न्हिया का परिवार अस्थायी रूप से वहाँ रह रहा है। तस्वीर: एनएच

इससे पहले, विन्ह सिटी निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड के निदेशक श्री गुयेन नोक फोंग के अनुसार: ले माओ सड़क परियोजना के चरण 2 के निर्माण समय में देरी का कारण निवेश नीतियों और रूपों की समस्याएं हैं।

bna_ Vị trí còn vương.jpg — लाल (x) से चिह्नित स्थान वे परिवार हैं जो अभी भी ले माओ विस्तारित सड़क परियोजना में 28 भूखंडों से संबंधित भूमि पर अटके हुए हैं। वर्तमान में, पुनर्वास सूची योजनाएँ निर्माणाधीन हैं, इसलिए भूमि निर्माण इकाई को नहीं सौंपी जा सकती। ग्राफ़िक्स: NH

मूल योजना के अनुसार, ले माओ सड़क परियोजना (चरण 2) लगभग 1.2 किमी लंबी है, जो ट्रान फु रोड के साथ चौराहे से शुरू होकर विन्ह नदी के साथ चलने वाली हो झुआन हुआंग रोड तक है, जिसमें से ट्रान फु रोड से हैंडिको 30 नए शहरी क्षेत्र के गेट तक बीटी फॉर्म (निर्माण के लिए भूमि का आदान-प्रदान करने वाला संयुक्त उद्यम) के तहत 800 मीटर से अधिक का काम 10 साल पहले पूरा हो गया था।

योजना के अनुसार, शेष 400 मीटर खंड का निर्माण होने की उम्मीद है, लेकिन क्योंकि परियोजना को बीटी निवेश से सार्वजनिक निवेश में परिवर्तित कर दिया गया था, 2018 से अब तक, बोर्ड को दस्तावेजों को फिर से तैयार करना पड़ा है और निवेश नीति की मंजूरी के लिए शहर को प्रस्तुत करने के लिए परियोजना को समायोजित करना पड़ा है।

ले माओ विस्तारित सड़क परियोजना (चरण 2) के साथ-साथ, 151 अरब वीएनडी के कुल निवेश वाली ट्रान हंग दाओ विस्तारित सड़क परियोजना (चरण 2) भी क्रियान्वित की जाएगी। इस परियोजना में 117.291 अरब वीएनडी का निर्माण और स्थापना, निवेश परामर्श लागत, परियोजना प्रबंधन, आकस्मिक लागत और लगभग 35 अरब वीएनडी की अन्य लागतें शामिल हैं। इस परियोजना की लंबाई 481.8 मीटर है, जिसमें से 428 मीटर सड़क और कुआ तिएन III पुल को 1 आर्च स्पैन के साथ डिज़ाइन किया गया है, जो ले होंग सोन स्ट्रीट से विन्ह नदी के पार 53.8 मीटर की कुल लंबाई में फैला है।

डिजाइन के अनुसार, विस्तारित ट्रान हंग दाओ सड़क (चरण 2) वर्तमान ट्रान हंग दाओ सड़क के अंत से शुरू होकर दक्षिण की ओर जाती है, कुआ नाम मछली तालाब से होकर हो हू नहान सड़क तक जाती है, जिसकी चौड़ाई 35 मीटर करने की योजना है, जिसमें से सड़क की चौड़ाई 35 मीटर, सड़क की सतह 16 मीटर चौड़ी और दोनों तरफ के फुटपाथ 19 मीटर चौड़े हैं।