काऊ गियाय जिला निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड के एक प्रतिनिधि ने बताया कि हाल ही में, हनोई पीपुल्स काउंसिल ने काऊ गियाय न्यू अर्बन एरिया के भूमि भूखंड डी20 के तकनीकी बुनियादी ढांचे के निर्माण और कनेक्टिंग के लिए परियोजना के लिए पूंजी आवंटित करने की योजना को मंजूरी दी है।
38 बिलियन VND से अधिक मूल्य का यह मार्ग 2024 की दूसरी तिमाही में पूरा हो जाएगा।
तदनुसार, शहर ने काऊ गियाय जिले को परियोजना को क्रियान्वित करने के लिए अस्थायी रूप से जिले के बजट का उपयोग करने की अनुमति दी है, फिर जिले द्वारा खर्च की गई राशि की भरपाई के लिए अनुमोदित बजट का उपयोग करने के लिए दस्तावेजों को पूरा करने की अनुमति दी है।
"वर्तमान में, काऊ गियाय जिला ठेकेदार और निर्माण इकाई के साथ मिलकर परियोजना को लागू करने के लिए उद्यम द्वारा खर्च की गई राशि का भुगतान करने के लिए काम कर रहा है। साथ ही, निर्माण इकाई ने परियोजना को फिर से शुरू करने के लिए मानव संसाधन और मशीनरी की व्यवस्था की है" - काऊ गियाय जिला निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड के प्रतिनिधि ने बताया।
योजना के अनुसार, यह उम्मीद की जाती है कि 2024 की दूसरी तिमाही में, काऊ गियाय न्यू अर्बन एरिया के भूमि लॉट डी20 के तकनीकी बुनियादी ढांचे के निर्माण और कनेक्शन की परियोजना पूरी हो जाएगी और उपयोग में आ जाएगी।
जियाओ थोंग समाचार पत्र के अनुसार, यह परियोजना पहले हनोई के बजट से क्रियान्वित की जा रही थी। हालाँकि, धन की व्यवस्था न हो पाने और कोविड-19 महामारी के प्रभाव के कारण, इसकी प्रगति योजना से धीमी रही।
रिपोर्टर के अनुसार, 12 अप्रैल को, श्रमिकों के एक समूह ने काऊ गियाय न्यू अर्बन एरिया के भूमि लॉट डी200 के तकनीकी बुनियादी ढांचे के निर्माण परियोजना और कनेक्शन की तैयारी के लिए लेन 8 टन थाट थुयेत (काऊ गियाय, हनोई) पर एक अवरोध स्थापित करना शुरू किया।
परियोजना निर्माण में लगे श्रमिकों के रहने के लिए उस क्षेत्र में एक अस्थायी आश्रय स्थल भी बनाया गया था । गली के प्रवेश द्वार पर 20 मीटर से ज़्यादा लंबी और 2 मीटर ऊँची एक बाड़ लगाई गई थी, जिससे मोटरसाइकिलों के आने-जाने के लिए लगभग 1 मीटर जगह छोड़ी गई थी।
अक्टूबर 2020 में शुरू हुई, काऊ गियाय न्यू अर्बन एरिया के प्लॉट डी20 के तकनीकी बुनियादी ढांचे के निर्माण और कनेक्ट करने की परियोजना की कुल निवेश पूंजी 38 बिलियन वीएनडी से अधिक है, जिसमें से निर्माण और स्थापना मूल्य 11.9 बिलियन वीएनडी है।
इस परियोजना में दो मार्ग शामिल हैं: मार्ग 1, जो टोन दैट थुयेत स्ट्रीट के साथ चौराहे से शुरू होकर लेन 19, ड्यू टैन स्ट्रीट पर समाप्त होता है। मार्ग 2, जो टोन दैट थुयेत स्ट्रीट के साथ चौराहे से शुरू होकर लेन 15, ड्यू टैन स्ट्रीट पर समाप्त होता है (प्रत्येक मार्ग 150 मीटर से अधिक लंबा है)।
पूरा होने पर, सड़क के दोनों हिस्सों का क्रॉस-सेक्शन 17.5 मीटर (7.5 मीटर सड़क की सतह, दोनों तरफ 5 मीटर फुटपाथ) होगा। शुरुआत में, इस परियोजना को एक साल में पूरा करने का लक्ष्य रखा गया था, लेकिन तीन साल बाद भी, परियोजना अभी भी अधूरी है और लगभग 70% काम पूरा हो चुका है।
इस सड़क पर नियमित रूप से यात्रा करने वाले लोग यहाँ होने वाली दुर्घटनाओं से भली-भांति परिचित हैं, खासकर बारिश के मौसम में जब सड़कें पानी से भर जाती हैं। कई लोग गड्ढों से बचने की कोशिश में स्टीयरिंग व्हील पर नियंत्रण खो देते हैं और गिर जाते हैं, या दूसरों से टकरा जाते हैं, जिससे दुर्घटनाएँ होती हैं।
इससे पहले, वियतनाम सड़क प्रशासन ने स्थानीय और शहरी एजेंसियों, विभागों और शाखाओं को कई दस्तावेज भेजे थे, जिनमें एजेंसियों और लोगों के लिए सुरक्षित और सुविधाजनक यातायात सुनिश्चित करने के लिए नियमों के अनुसार परियोजना को संभालने और शीघ्रता से पूरा करने का अनुरोध किया गया था।
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