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अमेरिकी ऑटो उद्योग ने ट्रम्प से फैक्ट्री रोबोट पर कर न लगाने का आग्रह किया

जीएम, टोयोटा, वीडब्ल्यू, हुंडई का प्रतिनिधित्व करने वाले ऑटोमोटिव इनोवेशन के लिए गठबंधन ने ट्रम्प प्रशासन से 9/2 सुरक्षा जांच के बाद रोबोट टैक्स नहीं लगाने का आग्रह किया; टेस्ला और एनआरएफ ने बढ़ती लागत की चेतावनी दी

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An26/10/2025

रॉयटर्स के अनुसार, प्रमुख अमेरिकी वाहन निर्माताओं का प्रतिनिधित्व करने वाले एक समूह ने ट्रम्प प्रशासन से कारखानों में उपयोग किए जाने वाले रोबोट और मशीनरी पर टैरिफ नहीं लगाने का आग्रह किया है, तथा उत्पादन लागत में वृद्धि, देरी और नई कारों की कीमतों में वृद्धि के जोखिम की चेतावनी दी है।

कारखानों में रोबोटों पर कर न लगाने का आह्वान

ऑटोमोटिव इनोवेशन एलायंस (एएआई), जो जनरल मोटर्स (जीएम), टोयोटा, वोक्सवैगन, हुंडई और कई अन्य निर्माताओं का प्रतिनिधित्व करता है, ने सरकार से रोबोट और औद्योगिक उपकरणों पर नए टैरिफ जारी न करने को कहा।

एएआई ने 22 अक्टूबर को प्रकाशित एक टिप्पणी में कहा, "मौजूदा सुविधाओं में उपकरणों की लागत में वृद्धि से वाहन निर्माताओं की समग्र उत्पादन लागत में वृद्धि होगी, जिससे उत्पादन में देरी हो सकती है और वाहनों की कमी हो सकती है तथा अमेरिकी उपभोक्ताओं के लिए वाहनों की कीमतें बढ़ सकती हैं, वह भी ऐसे समय में जब नए वाहनों की कीमतें पहले से ही रिकॉर्ड ऊंचाई पर हैं।"

मर्सिडीज़ फ़ैक्टरी में रोबोट। फ़ोटो: ऐप्ट्रॉनिक
मर्सिडीज़ फ़ैक्टरी में रोबोट। फ़ोटो: ऐप्ट्रॉनिक

सुरक्षा जांच 2/9 और समीक्षा का दायरा

यह आह्वान अमेरिकी वाणिज्य विभाग द्वारा 2 सितंबर को राष्ट्रीय सुरक्षा जांच शुरू करने के बाद आया है, जिसमें सुरक्षात्मक उपकरण, चिकित्सा आपूर्ति, रोबोट और औद्योगिक मशीनरी के आयात के जोखिमों की जांच की जा रही है।

जांच के परिणाम मास्क, सिरिंज, इन्फ्यूजन पंप, रोबोट, कंप्यूटर नियंत्रित यांत्रिक प्रणालियों और औद्योगिक स्टैम्पिंग और प्रेसिंग मशीनों जैसे कई उत्पादों पर आयात कर बढ़ाने के लिए आधार के रूप में काम कर सकते हैं।

लागत, वाहनों की कमी और बढ़ती बिक्री कीमतों का जोखिम

एएआई के अनुसार, विनिर्माण उपकरणों पर कोई भी नया कर सीधे तौर पर संयंत्र के निवेश और परिचालन लागत को बढ़ा देगा। चूँकि लाभ मार्जिन स्वाभाविक रूप से पैमाने पर निर्भर करता है, इसलिए बढ़ी हुई लागत कंपनियों को उत्पादन या कीमतों में समायोजन करने के लिए मजबूर कर सकती है, जिससे आपूर्ति कम होने पर बाजार में वाहनों की कमी का खतरा पैदा हो सकता है।

गठबंधन ने यह भी प्रस्ताव दिया कि यदि सरकार अभी भी टैरिफ लगाती है, तो घरेलू आपूर्ति श्रृंखलाओं पर नकारात्मक प्रभाव को सीमित करने के लिए अमेरिका में स्थित विनिर्माण सुविधाओं में उपयोग किए जाने वाले रोबोटों को छूट दी जानी चाहिए।

40% रोबोट ऑटोमोटिव उद्योग से जुड़े हैं

गठबंधन ने एक शोध का हवाला देते हुए कहा है कि 2024 तक अमेरिका में स्थापित सभी रोबोट और औद्योगिक मशीनरी का लगभग 40% हिस्सा ऑटो विनिर्माण संयंत्रों में होगा। इस बड़े अनुपात का मतलब है कि किसी भी टैरिफ परिवर्तन का घरेलू ऑटो उत्पादन पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ने की संभावना है।

टेस्ला का रुख, एनआरएफ और अंतर्राष्ट्रीय प्रतिक्रिया

टेस्ला ने एएआई में शामिल न होते हुए भी टैरिफ न लगाने का आह्वान किया, तथा तर्क दिया कि टैरिफ से निवेश कमजोर हो सकता है तथा नए कारखाने खोलने या अपग्रेड करने में देरी हो सकती है।

राष्ट्रीय खुदरा महासंघ (एनआरएफ) ने चेतावनी दी है कि टैरिफ और कमी से उपभोक्ता लागत और कीमतें बढ़ेंगी, तथा यह भी कहा है कि दुकानों, गोदामों और वितरण केंद्रों में रोबोट का उपयोग तेजी से बढ़ रहा है।

चीन, कनाडा, जापान, स्विट्जरलैंड और यूरोपीय संघ सहित कई विदेशी सरकारों ने टैरिफ पर आपत्ति दर्ज की है।

पृष्ठभूमि: आयातित पिकअप ट्रकों पर 25% कर

रोबोट टैक्स के खिलाफ अभियान राष्ट्रपति ट्रम्प द्वारा 1 नवंबर से अमेरिका में आयातित मध्यम और भारी-शुल्क वाले पिकअप ट्रकों पर 25% कर लगाने की घोषणा के ठीक बाद शुरू हुआ।

ट्रंप ने ट्रुथ सोशल पर पोस्ट किया कि जीएम और फोर्ड के अधिकारियों ने नए टैरिफ के लिए उनका शुक्रिया अदा किया। वहीं, स्टेलेंटिस के अधिकारियों को कथित तौर पर इस उत्साह को साझा करने में दिक्कत हुई क्योंकि कंपनी के कई मध्यम और भारी-भरकम पिकअप ट्रक मेक्सिको में बनते हैं।

अगली संभावनाएँ

रोबोट और मशीनरी पर टैरिफ पर अंतिम फैसला वाणिज्य विभाग की जाँच के निष्कर्ष पर निर्भर करेगा। वाहन निर्माताओं और खुदरा विक्रेताओं ने उपकरणों की लागत को उचित स्तर पर रखने की आवश्यकता पर ज़ोर दिया है ताकि निवेश और विस्तार योजनाओं में बाधा न आए और अमेरिकी बाज़ार में वाहनों की कीमतों को स्थिर रखने का लक्ष्य हासिल किया जा सके।

विदेशी व्यवसायों और सरकारों की प्रतिक्रियाओं से पता चलता है कि टैरिफ नीतियों का रोबोट और औद्योगिक मशीनरी की वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला पर प्रभाव पड़ रहा है, विशेष रूप से स्वचालन पर निर्भर उद्योगों जैसे ऑटोमोबाइल पर।

स्रोत: https://baonghean.vn/oto-my-keu-goi-ong-trump-khong-danh-thue-robot-nha-may-10309120.html


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