यदि नई कारों के पंजीकरण शुल्क में 50% की कमी कर दी जाए तो प्रयुक्त कार बाजार को कठिनाइयों का सामना करना पड़ेगा।

कल दोपहर (18 मई) एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में, उद्योग और व्यापार उप मंत्री दो थांग हाई ने पुष्टि की कि घरेलू कारों के पंजीकरण शुल्क में 50% की कमी की जाएगी और विशेष उपभोग कर का भुगतान बढ़ाया जाएगा। यह लंबे समय से मंदी से जूझ रहे पुरानी कारों के बाजार के लिए एक बड़ा झटका होगा।

उद्योग और व्यापार मंत्रालय का मानना ​​है कि घरेलू स्तर पर उत्पादित और असेंबल की गई कारों के लिए पंजीकरण शुल्क में कमी का समर्थन करने की नीति को उचित समय तक लागू करना आवश्यक है और सामान्य भावना के अनुरूप है, जिससे घरेलू स्तर पर उत्पादित और असेंबल की गई कारों की खपत को प्रोत्साहित करने में योगदान मिलता है, कार निर्माण और असेंबलिंग उद्यमों और वितरकों को शेष इन्वेंट्री का उपभोग करने में सहायता मिलती है।

इससे पहले, वियतनाम ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (VAMA) की एक रिपोर्ट के अनुसार, वर्ष के पहले 3 महीनों में पूरे बाज़ार में कारों की बिक्री में उल्लेखनीय गिरावट आई। हुंडई थान कांग और विनफ़ास्ट जैसी प्रमुख घरेलू कार निर्माताओं की बिक्री 2022 की इसी अवधि की तुलना में 31% से अधिक घटकर 77,090 वाहन रह गई। कार बाज़ार में मौजूदा तेज़ गिरावट के साथ, कार निर्माण और असेंबलिंग उद्यमों ने उपभोक्ताओं को कार खरीदने के लिए प्रोत्साहित करने हेतु कई प्रोत्साहन और सहायता कार्यक्रम शुरू किए हैं।

पुरानी कारों का बाजार कई महीनों से निराशाजनक रहा है... (फोटो: तुंग आन्ह)

इस प्रकार, यदि नई घरेलू कारों के पंजीकरण शुल्क में 50% की कमी करने के निर्णय को मंजूरी मिल जाती है, तो यह नई कार बाजार के लिए एक "डोपिंग" खुराक की तरह होगा। कई विशेषज्ञों का अनुमान है कि 2023 की दूसरी छमाही में नई कार बाजार में काफी तेजी आएगी। क्योंकि नई कार खरीदने वालों को वाहन पंजीकरण प्रक्रिया पूरी करने पर लगने वाली राशि में उल्लेखनीय कमी का लाभ मिलेगा। विशेष रूप से, होंडा सिविक, माज़दा3, किआ K3 जैसे सी-क्लास सेडान मॉडलों के पंजीकरण शुल्क में लगभग 50-70 मिलियन VND की कमी आएगी। यह वियतनामी बाजार में सबसे बड़ी बाजार हिस्सेदारी रखने वाली कार कंपनियों जैसे टोयोटा, हुंडई, माज़दा, किआ, होंडा के लिए अच्छी खबर है।

एक व्यक्ति की खुशी दूसरे व्यक्ति के लिए दुःख बन सकती है। पुरानी कारों के डीलर इस बात को लेकर चिंतित हैं कि क्या निकट भविष्य में नई घरेलू रूप से असेंबल की गई कारों के पंजीकरण शुल्क में 50% की कमी हो जाएगी।

... यदि नई कारों के पंजीकरण शुल्क में 50% की कमी की जाती है, तो निकट भविष्य में प्रयुक्त कार बाजार को और अधिक कठिनाइयों का सामना करना पड़ेगा (फोटो: तुंग आन्ह)

हनोई ऑटो सैलून 1, नंबर 1बी गुयेन वान हुएन, काऊ गियाय, हनोई के मालिक श्री गुयेन मान हंग ने कहा: "अगर निकट भविष्य में नई कारों के पंजीकरण शुल्क में 50% की कमी की जाती है, तो यह प्रयुक्त कार बाजार को "मुश्किल से भी मुश्किल" बना देगा। क्योंकि 2022 के अंत से अब तक, प्रयुक्त कारों के लिए ग्राहकों की क्रय शक्ति में तेजी से कमी आई है, बेची गई कई कारों को घाटा कम करना पड़ा है, लेकिन अभी भी कोई खरीदार नहीं है। वर्तमान में, हमारा सैलून ज्यादातर प्रयुक्त कारों को उसी वर्ष की नई कारों की तुलना में केवल 100 मिलियन VND कम बिक्री मूल्य पर बेचता है। अगर नई कारों के पंजीकरण शुल्क में 50% की कमी की जाती है, तो ग्राहक निश्चित रूप से इतने मूर्ख नहीं होंगे कि प्रयुक्त कार सैलून में प्रयुक्त कारें खरीदना पसंद करें..."

काऊ गियाय के ट्रान थाई टोंग स्ट्रीट स्थित एक पुरानी कार शोरूम के सेल्स स्टाफ, श्री ले नाम ने भी यही राय व्यक्त की: फ़िलहाल, लगभग 5,000 किलोमीटर की माइलेज वाली मज़्दा3 1.5 लीटर, 2022 मॉडल, लक्ज़री संस्करण की बाज़ार में कीमत 630 से 650 मिलियन VND (नवीनता के आधार पर) है। जबकि इसी मॉडल की नई कार की कीमत कंपनी से मिलने वाले प्रोत्साहनों को घटाने के बाद केवल 631 मिलियन VND है, साथ ही हनोई में रोलिंग कॉस्ट 109 मिलियन VND है (पंजीकरण शुल्क 84 मिलियन VND के साथ ज़्यादातर है)।

इस प्रकार, हनोई में ग्राहकों के लिए एक नई माज़दा3 खरीदने की कुल लागत 740 मिलियन VND है। हालाँकि, पंजीकरण शुल्क में 50% की कमी करने पर, हनोई में नई माज़दा3 खरीदने वाले ग्राहकों की लागत 700 मिलियन VND से कम हो जाएगी, जबकि प्रांतों के ग्राहकों को ज़्यादा छूट मिलेगी... नए कार मॉडल के साथ, बिक्री मूल्य जितना ज़्यादा होगा, ग्राहकों को उतनी ही आनुपातिक छूट मिलेगी।

हनोई में पुरानी कारों का व्यापार समुदाय इस खबर से काफी चिंतित है कि नई घरेलू रूप से असेंबल की गई कारों के पंजीकरण शुल्क में 50% की कमी की जाएगी। क्योंकि जब यह वास्तविकता बन जाएगी, तो यह अदृश्य रूप से पुरानी कारों के बाजार को एक नया मूल्य स्तर स्थापित करने के लिए मजबूर कर देगी, और कोई भी पुरानी कार शोरूम जो कारें बेचना चाहता है, उसे अपना घाटा कम करना होगा, क्योंकि शोरूम में वर्तमान में "पड़ी" अधिकांश पुरानी कारों की कीमतें आयातित कारों के बराबर हैं, और पंजीकरण शुल्क में 50% की कमी का निर्णय पारित होने पर नई कारों पर छूट दी जाएगी...

नई माज़दा3 की रोलिंग लागत हनोई के ग्राहकों पर लागू होती है

एक और घटनाक्रम में, पिछले 3 महीनों में पुरानी कारों के बाज़ार को भी कड़ी प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ा है क्योंकि कार निर्माता और नई कार डीलर बिक्री बढ़ाने के लिए कई प्रचार कार्यक्रम और उपहार दे रहे हैं। खास तौर पर, नई होंडा सीआर-वी खरीदने वाले ग्राहकों को पंजीकरण शुल्क के रूप में 12 करोड़ वियतनामी डोंग, साथ ही लगभग 3 करोड़ वियतनामी डोंग अतिरिक्त एक्सेसरीज़ और एक बचत रखरखाव पैकेज मिलेगा। इसी तरह, अप्रैल और मई में, हुंडई और टोयोटा कारें खरीदने वाले ग्राहकों को भी कार निर्माताओं और डीलरों से पंजीकरण शुल्क का 50%, 2% वैट, और कई अन्य प्रोत्साहन मिलेंगे...

पिछले छह महीनों से पुरानी कारों का बाज़ार मंदी की मार झेल रहा है और नई कारों के दबाव से "थक" गया है। अगर निकट भविष्य में नई घरेलू रूप से असेंबल की गई कारों के पंजीकरण शुल्क में 50% की कमी जारी रही, तो पुरानी कारों का बाज़ार "कठिन स्थिति" में आ जाएगा।

तुंग आन्ह