रूस के कारण काला सागर अनाज सौदा फिर स्थगित

संयुक्त राष्ट्र (यूएन) द्वारा मध्यस्थता वाले काला सागर अनाज सौदे को फिर से निलंबित कर दिया गया है क्योंकि रूस ने यूक्रेनी बंदरगाहों पर जहाजों के पंजीकरण को प्रतिबंधित कर दिया है, यूक्रेन के पुनर्ग्रहण और बुनियादी ढांचे के मंत्रालय ने 1 जून को कहा।

Ukraine: Thỏa thuận ngũ cốc Biển Đen lại bị tạm dừng vì Nga

काला सागर अनाज सौदे को एक और झटका लगा है। (स्रोत: रॉयटर्स)

इस बीच, संयुक्त राष्ट्र के एक प्रवक्ता ने कहा कि रूस ने घोषणा की है कि वह यूक्रेन के ओडेसा क्षेत्र में पिवडेन्नी बंदरगाह पर पंजीकृत जहाजों के आने पर तब तक प्रतिबंध लगाएगा, जब तक कि सभी पक्ष अमोनिया शिपमेंट पर लगी रोक हटाने पर सहमत नहीं हो जाते।

जुलाई 2022 में, संयुक्त राष्ट्र और तुर्की ने विश्व के शीर्ष अनाज निर्यातक रूस और यूक्रेन के बीच संघर्ष के कारण उत्पन्न वैश्विक खाद्य संकट को दूर करने में मदद के लिए ब्लैक सी ग्रेन्स इनिशिएटिव की मध्यस्थता की।

इस पहल के तहत, रूस और संयुक्त राष्ट्र ने विश्व बाज़ारों में रूसी कृषि उत्पादों और उर्वरकों की आपूर्ति को सुगम बनाने के लिए एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए। इस बीच, यूक्रेन ने काला सागर के रास्ते यूक्रेन से खाद्यान्न और उर्वरकों के सुरक्षित निर्यात के लिए तुर्की और संयुक्त राष्ट्र के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर किए।

रूस ने 13 मार्च को समझौते को 60 दिनों के लिए बढ़ाने पर सहमति व्यक्त की, लेकिन चेतावनी दी कि यदि उसके खाद्य और उर्वरक निर्यात में बाधाओं को दूर करने के लिए कोई अन्य समझौता नहीं किया गया तो वह इस पहल को समाप्त कर देगा।

मास्को द्वारा रखी गई मांगों में रूस से यूक्रेनी क्षेत्र के माध्यम से ओडेसा के पिवडेन्नी बंदरगाह तक अमोनिया का परिवहन पुनः शुरू करना शामिल है, जहां से इस वस्तु का निर्यात किया जाता है।

रूस द्वारा यूक्रेन में विशेष सैन्य अभियान शुरू करने के बाद नाइट्रोजन उर्वरकों के एक प्रमुख घटक अमोनिया की शिपमेंट रोक दी गई है।

संयुक्त राष्ट्र के प्रवक्ता स्टीफन दुजारिक ने कहा कि अप्रैल से मई 2023 तक काला सागर समझौते के तहत जहाजों के प्रस्थान में "निरंतर मंदी" रही है और जहाजों के निरीक्षण की औसत दैनिक दर घटकर तीन प्रति दिन रह गई है।

तुर्की के जलक्षेत्र में पचास जहाज़ निरीक्षण के इंतज़ार में लंगर डाले खड़े हैं। ये जहाज़ यूक्रेन से 24 लाख टन खाद्य सामग्री विदेश ले जाने के लिए तैयार हैं, लेकिन कुछ जहाज़ तीन महीने से भी ज़्यादा समय से निरीक्षण का इंतज़ार कर रहे हैं।

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