उप मंत्री गुयेन वियत हंग: क्वांग न्गाई एक्सप्रेसवे को पूरा करने के लिए हर संभव प्रयास किया जा रहा है

10 मार्च की दोपहर को निर्माण उप मंत्री गुयेन वियत हंग ने क्वांग न्गाई-होई नॉन एक्सप्रेसवे के निर्माण संगठन का निरीक्षण किया और प्रगति में तेजी लाने का निर्देश दिया।

छोटी-छोटी समस्याओं को परियोजना की प्रगति पर प्रभाव न डालने दें।

दा नांग -क्वांग न्गाई एक्सप्रेसवे के चौराहे पर, उप मंत्री को रिपोर्ट करते हुए, परियोजना प्रबंधन बोर्ड 2 के निदेशक श्री ले थांग ने कहा कि पिछले 6 महीनों में भारी बारिश ने सड़क भरने के काम को बहुत प्रभावित किया है।

सामग्री, उपकरण, कार्मिक और वित्त की पूरी व्यवस्था की गई थी, लेकिन लगातार बारिश के कारण ठेकेदार असहाय था।

परियोजना प्रबंधन बोर्ड 2 के निदेशक श्री ले थांग ने परियोजना की प्रगति पर उप मंत्री गुयेन वियत हंग को रिपोर्ट दी।

"अगर मौसम अन्य वर्षों जैसा होता, तो अब तक सड़क का काम पूरा हो गया होता। ठेकेदार कड़ी मेहनत कर रहे हैं, और जब सूरज निकलेगा, तो वे मिट्टी भरने पर ध्यान केंद्रित करेंगे ताकि सड़क का स्तर सुनिश्चित हो सके," श्री थांग ने कहा।

मार्ग की वास्तविक स्थिति, विशेष रूप से पहाड़ के माध्यम से 3 सुरंगों की निर्माण प्रक्रिया का निरीक्षण करने के बाद, उप मंत्री गुयेन वियत हंग ने निवेशक और ठेकेदार के प्रयासों की अत्यधिक सराहना की।

उप मंत्री ने निवेशकों, ठेकेदारों और संबंधित संस्थाओं से अनुरोध किया कि वे कठोर कार्रवाई करें, समस्याओं का पूर्ण समाधान करें, निर्माण कार्य में तेजी लाएं और प्रधानमंत्री के निर्देशानुसार परियोजना को पूरा करें।

मौसम साफ होते ही ठेकेदारों द्वारा सड़क निर्माण कार्य शुरू कर दिया गया।

"परियोजना को पूरा करने के लिए अब ज़्यादा समय नहीं बचा है। इसमें शामिल पक्षों को और अधिक प्रयास करने होंगे। निर्माण स्थल पर हमेशा रोशनी बनी रहनी चाहिए। निर्माण कार्य का उत्पादन हर दिन बढ़ना चाहिए," उप मंत्री ने कहा, और ज़ोर देकर कहा: ओवरटाइम और अतिरिक्त शिफ्ट की आवश्यकता वाले कार्यों की सावधानीपूर्वक गणना की जानी चाहिए, और प्रगति की सामान्य आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए उचित निर्माण संगठन उपाय किए जाने चाहिए।

साइट क्लीयरेंस, सामग्री खदानों, संघनन प्रक्रिया के कारण घरों में दरार आदि से संबंधित मौजूदा समस्याओं और कठिनाइयों के लिए निवेशकों और ठेकेदारों के पास प्रभावी समाधान होना चाहिए।

भौतिक खदानों के संबंध में, स्थानीय लोगों के साथ सक्रिय रूप से काम करना आवश्यक है। खदान समूहों को, जो नई खदानें जोड़ने या क्षमता बढ़ाने का प्रस्ताव रखते हैं, याचिका प्रक्रिया के दौरान विशिष्ट पते देने होंगे।

टूटे हुए मकानों के संबंध में, इकाइयों को स्थानीय लोगों के साथ सक्रिय रूप से समन्वय स्थापित करने की आवश्यकता है, ताकि विशिष्ट मामलों को दर्ज किया जा सके तथा निपटने के निर्देशों को स्पष्ट किया जा सके, ताकि लोगों का विश्वास और समर्थन बना रहे तथा निर्माण कार्य में बाधा न आए।

उप मंत्री गुयेन वियत हंग ने संबंधित संस्थाओं से निर्माण और परियोजना की प्रगति में तेजी लाने का अनुरोध किया।

उप मंत्री ने निर्देश दिया, "हमें लचीला होना होगा, समस्याओं का पूर्ण समाधान करने के लिए सरकार के साथ मिलकर काम करना होगा, तथा लंबे समय से चली आ रही समस्याओं को परियोजना की समग्र प्रगति पर प्रभाव नहीं डालने देना होगा। परियोजना की प्रगति अत्यंत आवश्यक है, इसलिए हमें परियोजना को पूरा करने के लिए और अधिक तत्पर होना होगा।"

उप मंत्री गुयेन वियत हंग के अनुसार, एक्सप्रेसवे परियोजना जिस भी प्रांत से होकर गुज़रेगी, वहाँ इसका विकास होगा। इसलिए, स्थानीय लोग इसका समर्थन करेंगे। इस परियोजना का लाभ यह है कि सरकार निवेशकों और ठेकेदारों के लिए आने वाली बाधाओं पर कड़ी निगरानी रखती है, उन्हें निर्देशित करती है और सक्रिय रूप से उन्हें दूर करती है। इसलिए, निर्माण कार्य तेज़ी से होना चाहिए।

मौसम संबंधी मुद्दे पर, उप मंत्री ने ज़ोर देकर कहा: मध्य क्षेत्र में अक्टूबर तक बारिश का मौसम रहेगा, इसलिए सड़क और डामर कंक्रीट का निर्माण कार्य बरसात के मौसम से पहले ही पूरा कर लिया जाना चाहिए। वर्ष के शेष महीने परिष्करण कार्य के लिए हैं और 31 दिसंबर, 2025 तक इसकी गणना नहीं की जा सकती।

लगभग 4,000 कर्मचारी और इंजीनियर दिन-रात काम करते हैं

इससे पहले, उप मंत्री को रिपोर्ट करते हुए, देव का न्गो त्रुओंग नाम ग्रुप ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के महानिदेशक ने बताया कि यह परियोजना 88 किलोमीटर लंबी है और क्वांग न्गाई और बिन्ह दीन्ह प्रांतों से होकर गुज़रती है। इसकी निवेश पूंजी लगभग 20,400 अरब वियतनामी डोंग है। इस मार्ग में पहाड़ों के बीच से तीन सुरंगें हैं। इनमें से, सुरंग संख्या 3, 3,200 मीटर लंबी है, जो देश की तीसरी सबसे लंबी सड़क सुरंग है।

देव का न्गो ट्रुओंग नाम ग्रुप ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के महानिदेशक ने उप मंत्री को पर्वतीय सुरंग के निर्माण के संगठन के बारे में रिपोर्ट दी।

निर्माण स्थल पर, ठेकेदार ने 50 निर्माण टीमें तैनात कीं, 1,500 मशीनों और उपकरणों की व्यवस्था की, तथा 3,850 निर्माण श्रमिकों को 24/7 काम पर लगाया।

अब तक, मुख्य सड़क तटबंध का कार्य लगभग 9.2/10.9 मिलियन घन मीटर पूरा हो चुका है, जो 95% से अधिक हो गया है। जल निकासी कार्य, आवासीय अंडरपास; 17 किमी कुचल पत्थर समुच्चय का निर्माण; 4.5 किमी R25 डामर कंक्रीट का बड़े पैमाने पर निर्माण, और C19 डामर कंक्रीट का परीक्षण निर्माण पूरा हो चुका है।

निर्माण स्थल पर यातायात सुरक्षा घटकों का उत्पादन और संयोजन लगभग 60% तक पहुँच गया। मार्ग पर जल निकासी कार्य और आवासीय अंडरपास का निर्माण कार्य पूरा हो गया।

पुल श्रेणी के संदर्भ में, सभी 77 पुलों के खंभे और स्तम्भों का निर्माण पूरा हो चुका है, 56 पुलों पर गर्डर लगाने और पुल डेक बनाने का काम चल रहा है। इनमें से, सोंग वे पुल 600 मीटर से अधिक लंबा है, जो इस मार्ग पर सबसे बड़ा है, और लगभग पूरा हो चुका है।

सोंग वे ब्रिज 610 मीटर लंबा है, जो इस मार्ग पर सबसे लंबा है और मूलतः पूरा हो चुका है।

पर्वतीय सुरंग के खंड 3 की बात करें तो, अब तक सुरंग संख्या 1 और 2 का निर्माण पूरा हो चुका है और विद्युत एवं अग्नि सुरक्षा खंडों का निर्माण कार्य चल रहा है। 3,200 मीटर लंबी सुरंग संख्या 3 के लिए, 5,300/6,400 मीटर सुरंग खोदी जा चुकी है और दोनों सुरंग नलियों को सुदृढ़ किया जा चुका है, तथा 2,035 मीटर सुरंग अस्तर कंक्रीट बिछाया जा चुका है।

अब तक कुल परियोजना उत्पादन निर्माण और स्थापना पूंजी के 7,600/13,343 बिलियन VND तक पहुँच गया है, जो लगभग 57% के बराबर है। संवितरण मूल्य 9,100 बिलियन VND है, जो 68% से अधिक है।

हालांकि परियोजना की प्रगति ने मूल रूप से निर्धारित लक्ष्य हासिल कर लिया है, लेकिन डीओ सीए ग्रुप ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के महानिदेशक न्गो ट्रुओंग नाम ने कहा कि मौसम के कारण कठिनाइयों के अलावा, परियोजना को मुख्य मार्ग के लिए साइट क्लीयरेंस और सामग्री खानों के लाइसेंस के लंबे काम के कारण भी कठिनाइयों का सामना करना पड़ा, जो मूल रूप से जून 2024 के अंत तक पूरा नहीं होगा।

इससे पिछले निर्माण स्थल का विस्तार करना कठिन हो जाता है, जिससे समग्र प्रगति प्रभावित होती है।

ठेकेदार 2025 में परियोजना को पूरा करने के लिए सुरंग खुदाई कार्य में तेजी ला रहा है।

भौतिक स्रोतों, विशेषकर मृदा खदानों के लिए, वास्तविक शोषित भंडार, डिजाइन दस्तावेजों में दर्शाए गए भंडार से कम हैं।

परियोजना प्रबंधन बोर्ड क्वांग न्गाई प्रांत की पीपुल्स कमेटी के साथ मिलकर अतिरिक्त खदानों के लिए शीघ्र लाइसेंसिंग का प्रस्ताव रखेगा, ताकि उन्हें शीघ्र ही चालू किया जा सके।

उप मंत्री ने अनुरोध किया कि निवेशक और ठेकेदार 2025 में परियोजना को पूरा करने के लिए लचीले ढंग से निर्माण कार्य का आयोजन करें।

श्री नाम ने कहा, "परियोजना की प्रगति सुनिश्चित करने के लिए, हम सक्रिय रूप से समीक्षा करेंगे और निवेशक को रिपोर्ट देंगे कि क्षमता को पूरा न करने वाले उपठेकेदारों की संख्या में कटौती की जाए और उन्हें स्थानांतरित किया जाए। हम निर्माण कार्य को बढ़ाने के लिए इन कार्यों को करने हेतु कार्मिक और मशीनरी जोड़ेंगे, जिससे परियोजना को 2025 में पूरा करने में योगदान मिलेगा, जैसा कि 9 फरवरी को निरीक्षण यात्रा के दौरान प्रधानमंत्री ने निर्देश दिया था।"

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-nguyen-viet-hung-no-luc-cao-nhat-hoan-thanh-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-192250310130346874.htm