पैमाने के संदर्भ में, कैन जियो अंतर्राष्ट्रीय पारगमन बंदरगाह परियोजना का भूमि उपयोग क्षेत्र लगभग 571 हेक्टेयर है।
कैन जियो सुपर पोर्ट के बनने पर 6,000-8,000 कर्मचारियों, बंदरगाह पर काम करने वाले मजदूरों और लॉजिस्टिक्स सेवा उद्योगों में हजारों श्रमिकों के लिए रोजगार पैदा होंगे। - फोटो: पोर्कोस्ट
16 जनवरी को, प्रधानमंत्री ने कैन जियो अंतर्राष्ट्रीय पारगमन बंदरगाह परियोजना (एचसीएमसी) के लिए निवेश नीति को मंज़ूरी दी। इस परियोजना का उद्देश्य कैन जियो अंतर्राष्ट्रीय पारगमन बंदरगाह का निर्माण और विकास करना है, जिसमें कंटेनर बंदरगाहों, बंदरगाहों और अन्य सेवाओं के दोहन से संबंधित सेवाएँ शामिल हैं।
पैमाने की दृष्टि से, परियोजना का भूमि उपयोग क्षेत्र लगभग 571 हेक्टेयर है। निवेश पूंजी परियोजना कार्यान्वयन प्रस्ताव और कैन जिओ अंतर्राष्ट्रीय पारगमन बंदरगाह की अनुसंधान परियोजना के आधार पर निर्धारित की जाती है और 50,000 बिलियन वीएनडी से कम नहीं है।
प्रधानमंत्री ने हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी को विशेष एजेंसियों को निवेशक के प्रस्ताव के अनुसार परियोजना की कुल निवेश पूंजी का विशेष रूप से निर्धारण करने, तथा नियमों के अनुसार निवेश पंजीकरण प्रमाण पत्र प्रदान करने की प्रक्रिया में रिकॉर्ड करने का निर्देश देने का कार्य सौंपा।
परियोजना की परिचालन अवधि निवेश नीति निर्णय की तिथि से 50 वर्ष है। निवेश पूंजी वितरण की प्रगति और निवेशक चयन का स्वरूप संकल्प 98 के प्रावधानों के अनुरूप होगा...
परियोजनाओं और परियोजनाओं को क्रियान्वित करने वाले निवेशकों के लिए शर्तों के संबंध में, प्रधानमंत्री ने अनुरोध किया कि परियोजनाओं को तभी क्रियान्वित किया जा सकता है, जब परियोजनाएं सभी स्तरों पर नियोजन के अनुरूप हों, तथा सक्षम प्राधिकारी वानिकी कानून, भूमि कानून और अन्य प्रासंगिक विनियमों के प्रावधानों के अनुसार वन भूमि के उद्देश्य को किसी अन्य उद्देश्य में बदलने का निर्णय ले।
साथ ही, कानून के प्रावधानों के अनुसार पर्यावरण संरक्षण प्रक्रियाओं को पूरा करना; प्रौद्योगिकी और प्रौद्योगिकी हस्तांतरण पर कानून के प्रावधानों के अनुसार परियोजना में प्रयुक्त प्रौद्योगिकी पर प्रक्रियाएं और शर्तें।
निवेशकों को निवेश पंजीकरण प्रमाणपत्र जारी होने की तिथि से 5 वर्षों के भीतर परियोजना को हस्तांतरित करने की अनुमति नहीं है। इस अवधि के बाद निवेशकों में होने वाले परिवर्तनों को कानून के प्रावधानों के अनुसार होना चाहिए और नगर जन समिति द्वारा लिखित रूप में अनुमोदित होना चाहिए।
इसके अतिरिक्त, परियोजना कार्यान्वयन के दौरान, यदि राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा से संबंधित मुद्दे उठते हैं, और परियोजना हस्तांतरण या पूंजी योगदान, नियंत्रण शेयरों के हस्तांतरण, या विदेशी निवेशकों को पूंजी योगदान और शेयरों के हस्तांतरण के मामले में, राष्ट्रीय रक्षा मंत्रालय, सार्वजनिक सुरक्षा मंत्रालय और संबंधित एजेंसियों से अनुमोदन आवश्यक है।
कैन जियो अंतर्राष्ट्रीय पारगमन बंदरगाह परियोजना के सर्वेक्षण, निर्माण और संचालन के दौरान, यदि अवशेष या पुरावशेष पाए जाते हैं, तो सांस्कृतिक क्षेत्र और स्थानीय प्राधिकारियों को तुरंत सूचित किया जाना चाहिए ताकि नियमों के अनुसार एक हैंडलिंग योजना विकसित की जा सके...
दुनिया की सबसे बड़ी शिपिंग लाइन ने कैन जिओ अंतर्राष्ट्रीय पारगमन बंदरगाह में निवेश का प्रस्ताव रखा
कैन जियो अंतर्राष्ट्रीय पारगमन बंदरगाह को एक विशाल परियोजना माना जाता है, जिससे देश को बहुत लाभ होगा। कैन जियो पारगमन बंदरगाह का निर्माण दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र और हो ची मिन्ह शहर के विकास पर पार्टी और राज्य के संकल्पों को साकार करने के लिए है।
इस परियोजना को साइगॉन पोर्ट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी और टर्मिनल इन्वेस्टमेंट लिमिटेड होल्डिंग एसए (एमएससी शिपिंग लाइन की एक सदस्य कंपनी) के एक संघ द्वारा निवेश के लिए प्रस्तावित किया गया था।
एमएससी दुनिया की सबसे बड़ी शिपिंग कंपनी है जिसका मुख्यालय जिनेवा, स्विट्जरलैंड में है। कंपनी की बेड़े की क्षमता 23 मिलियन टीईयू प्रति वर्ष से अधिक है, जो दुनिया की कुल बेड़े क्षमता का 18% है। इसके सेवा मार्ग 500 से अधिक वैश्विक बंदरगाहों से जुड़े हैं।
[विज्ञापन_2]
स्रोत: https://tuoitre.vn/thu-tuong-chap-thuan-chu-truong-dau-tu-du-an-cang-trung-chuyen-quoc-te-can-gio-20250116162013259.htm
टिप्पणी (0)