प्रधानमंत्री: इस कार्यकाल में मेकांग डेल्टा में परिवहन के लिए 600 ट्रिलियन वीएनडी आवंटित किए गए हैं।

VTV.vn - 19 अक्टूबर की दोपहर को, कैन थो में, प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चिन्ह ने मेकांग डेल्टा क्षेत्र में एक्सप्रेसवे परियोजनाओं की प्रगति पर एक सम्मेलन की अध्यक्षता की।

प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चिन्ह ने मेकांग डेल्टा क्षेत्र में एक्सप्रेसवे परियोजनाओं की प्रगति पर एक सम्मेलन की अध्यक्षता की - फोटो: वीजीपी/न्हाट बाक

इस सम्मेलन में उप प्रधानमंत्री ट्रान होंग हा, मंत्रालयों और केंद्रीय एजेंसियों के नेताओं, मेकांग डेल्टा क्षेत्र के स्थानीय निकायों के सचिवों और अध्यक्षों, परियोजना प्रबंधन बोर्डों और ठेकेदारों ने भाग लिया।

वर्तमान में, मेकांग डेल्टा क्षेत्र में, निर्माण मंत्रालय और स्थानीय प्राधिकरण कुल 434.7 किलोमीटर लंबाई की 11 एक्सप्रेसवे परियोजनाओं/घटक परियोजनाओं को कार्यान्वित कर रहे हैं।

निर्माण मंत्रालय 211.77 किमी की कुल लंबाई वाली 5 घटक परियोजनाओं के लिए प्रबंध एजेंसी है, जिनमें से 4 परियोजनाएं 191.17 किमी की लंबाई के साथ 2025 तक पूरी होने की योजना है (कैन थो - हाऊ जियांग और हाऊ जियांग - का माऊ, 110.87 किमी; काओ लान्ह - लो ते, 28.8 किमी; लो ते - रच सोई, 51.5 किमी); माई आन - काओ लान्ह परियोजना (जुलाई 2025 में नई शुरू हुई) 26.6 किमी की लंबाई के साथ 2028 तक पूरी होने की योजना है।

उप प्रधानमंत्री ट्रान होंग हा सम्मेलन में भाषण देते हुए - फोटो: वीजीपी/न्हाट बाक

स्थानीय प्राधिकरण 216.93 किमी की कुल लंबाई वाली 6 घटक परियोजनाओं के लिए प्रबंध एजेंसियां ​​हैं, जिनमें से घटक परियोजना 1 काओ लान्ह - आन हुउ, जिसका प्रबंधन डोंग थाप प्रांत की पीपुल्स कमेटी द्वारा किया जाता है, 16 किमी की लंबाई के साथ 2025 में पूरा होने की योजना है; शेष 5 परियोजनाओं को 2026 में पूरा करने और 2027 में पूरी तरह से चालू करने की योजना है, जिनकी लंबाई 200.93 किमी है।

प्रधानमंत्री द्वारा इन पांच परियोजनाओं की समयसीमा कम करने का निर्देश दिया गया है, विशेष रूप से: घटक परियोजना 1 चाऊ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग, 57 किमी लंबी, जिसका प्रबंधन आन जियांग प्रांत की पीपुल्स कमेटी द्वारा किया जाता है, को 19 दिसंबर, 2025 तक पूरा किया जाना है; घटक परियोजनाएं 2, 3 और 4 चाऊ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग, 132.5 किमी लंबी, जिसका प्रबंधन कैन थो शहर की पीपुल्स कमेटी द्वारा किया जाता है, और घटक परियोजना 2 काओ लान - आन हुउ, 11.43 किमी लंबी, जिसका प्रबंधन डोंग थाप प्रांत की पीपुल्स कमेटी द्वारा किया जाता है, को 30 अप्रैल, 2026 तक पूरा किया जाना है।

प्रतिनिधि रिपोर्ट प्रस्तुत करते हुए - फोटो: वीजीपी/नहाट बाक

इन परियोजनाओं में भूमि की सफाई का काम लगभग पूरा हो चुका है, और कई परियोजनाओं में तो पूरी भूमि साफ हो चुकी है। निर्माण सामग्री के संबंध में, प्रधानमंत्री और उप प्रधानमंत्री ट्रान होंग हा ने लगातार निरीक्षण किया है, मंत्रालयों, क्षेत्रों और स्थानीय निकायों के साथ मिलकर काम किया है और उन्हें निर्देश दिए हैं कि वे बाधाओं को दूर करने और खानों के लाइसेंसिंग प्रक्रिया में तेजी लाने पर ध्यान केंद्रित करें। अब तक, परियोजनाओं की लगभग सभी आवश्यकताएं पूरी हो चुकी हैं।

निर्माण उप मंत्री फाम मिन्ह हा ने सम्मेलन में रिपोर्ट प्रस्तुत की - फोटो: वीजीपी/न्हाट बाक

निर्माण मंत्रालय की एक रिपोर्ट के अनुसार, तटबंध परियोजनाओं के लिए स्थानीय निकायों को 63.31 मिलियन घन मीटर रेत के दोहन का लाइसेंस दिया गया है (मांग 54.2 मिलियन घन मीटर की तुलना में), हालांकि, स्वीकृत दोहन क्षमता परियोजना कार्यान्वयन की प्रगति के अनुरूप नहीं है। पत्थर सामग्री के संबंध में, परियोजनाओं के लिए कुल मांग 8.6 मिलियन घन मीटर है, जिसमें से 5.5 मिलियन घन मीटर के स्रोत की पहचान की गई है।

स्थानीय अधिकारियों ने पुनर्वास में सहयोग देने और लोगों के जीवन स्तर को बेहतर बनाने में अच्छा काम किया है। परियोजना क्षेत्र में सुरक्षा और सामाजिक व्यवस्था बनाए रखी गई है।

परियोजनाओं के पूरा होने को सुनिश्चित करने के लिए, निवेशकों ने विस्तृत योजनाएँ विकसित कीं और ठेकेदारों को अतिरिक्त मशीनरी, उपकरण, कर्मियों और संसाधनों को जुटाने और निर्माण कार्य को "3 शिफ्ट और 4 टीमों" में व्यवस्थित करने के लिए निर्णायक रूप से निर्देश दिए।

विशेष रूप से, काओ लान्ह - लो ते परियोजना अपने उत्पादन मूल्य के 92% तक पहुंच चुकी है और इसके 19 दिसंबर, 2025 से पहले पूरी तरह से पूरा होने की उम्मीद है। लो ते - रच सोई परियोजना अपने उत्पादन मूल्य के 99% तक पहुंच चुकी है और इसके अक्टूबर 2025 के अंत तक पूरी तरह से पूरा होने की उम्मीद है।

कैन थो - का माऊ परियोजना ने अपने उत्पादन मूल्य का 75% हासिल किया। काओ लैन - आन हुउ परियोजना ने घटक 1 के लिए 68% और घटक 2 के लिए 53.4% ​​हासिल किया। चाऊ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग परियोजना ने घटक 1 के लिए 62% हासिल किया, जबकि घटक 2, 3 और 4 का औसत 45% रहा।

वित्त उप मंत्री ले टैन कैन सम्मेलन में रिपोर्ट प्रस्तुत कर रहे हैं - फोटो: वीजीपी/न्हाट बाक

माई आन - काओ लान्ह परियोजना के संबंध में, जो जुलाई 2025 में शुरू हुई थी, निर्माण मंत्रालय निवेशक को मार्ग के अंतिम 4 किमी के निर्माण कार्य में तेजी लाने का निर्देश दे रहा है ताकि शीघ्र पूर्णता सुनिश्चित हो सके और आन बिन्ह चौराहे पर घटक परियोजना 1 काओ लान्ह - आन हुउ के साथ समकालिक जुड़ाव और संचालन हो सके।

हाल ही में, सरकार और प्रधानमंत्री ने राष्ट्रीय रक्षा मंत्रालय को का माऊ-दत मुई एक्सप्रेसवे खंड और होन खोई बंदरगाह को जोड़ने वाली सड़क में निवेश करने का जिम्मा सौंपा। सरकार ने राष्ट्रीय रक्षा मंत्रालय को इन परियोजनाओं को यथाशीघ्र लागू करने के लिए तत्काल उपाय करने का भी निर्देश दिया; परियोजनाएं 19 अगस्त को शुरू हुईं और राष्ट्रीय रक्षा मंत्रालय का माऊ को दत मुई से जोड़ने (काओ बैंग को दत मुई से जोड़ने वाला एक राष्ट्रीय एक्सप्रेसवे बनाने) के लिए निर्धारित समय के अनुसार इन्हें तेजी से लागू कर रहा है।

सम्मेलन में प्रस्तुत रिपोर्टों और विचारों में यह भी आकलन किया गया कि बीते समय में, कठिनाइयों और बाधाओं को दूर करना और मेकांग डेल्टा में प्रमुख परियोजनाओं की प्रगति में तेजी लाने के लिए मंत्रालयों, क्षेत्रों और स्थानीय निकायों को समर्थन देना अत्यंत आवश्यक और समयोचित रहा है।

उपलब्धियों के बावजूद, दक्षिण में प्रमुख परिवहन परियोजनाएं, जिनमें उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे परियोजना (कैन थो - का माऊ), उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे परियोजना (चाउ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग) और मेकांग डेल्टा क्षेत्र में कई अन्य महत्वपूर्ण परियोजनाएं शामिल हैं, अभी भी कुछ कठिनाइयों, कमियों और सीमाओं का सामना कर रही हैं।

चुनौतियों में जटिल तकनीकी आवश्यकताओं वाली बड़े पैमाने की परियोजनाओं के प्रबंधन का जिम्मा पहली बार सौंपे जाने पर स्थानीय निकायों में प्रबंधन संबंधी कठिनाइयाँ, कमजोर मिट्टी पर निर्माण कार्य, संसाधनों की कमी, विशेष रूप से सड़क तटबंध भरने के लिए सामग्री की आपूर्ति संबंधी बाधाएँ शामिल हैं, खासकर 2024 के अंत और 2025 के आरंभ से आगे की अवधि के दौरान, जब समन्वय और सामग्री की आपूर्ति में कई कठिनाइयाँ आईं और भरने के लिए पर्याप्त सामग्री की गारंटी नहीं थी। कुछ परियोजनाओं में अभी भी भूमि अधिग्रहण में बाधाएँ हैं, विशेष रूप से उन स्थानों पर जहाँ उच्च-वोल्टेज बिजली लाइनों को स्थानांतरित नहीं किया गया है।

जितनी जल्दी राजमार्ग, हवाई अड्डे और बंदरगाह बनाए जाएंगे, मेकांग डेल्टा को उतना ही जल्दी लाभ मिलेगा।

प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चिन्ह ने कहा कि उच्च गुणवत्ता वाले मानव संसाधनों के साथ-साथ, परिवहन अवसंरचना सहित रणनीतिक अवसंरचना मेकांग डेल्टा के लिए एक बड़ी बाधा है। - फोटो: वीजीपी/नहत बाक

अपने समापन भाषण में प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चिन्ह ने कहा कि उच्च गुणवत्ता वाले मानव संसाधनों के साथ-साथ परिवहन अवसंरचना सहित रणनीतिक अवसंरचना मेकांग डेल्टा के लिए एक बड़ी बाधा है। मेकांग डेल्टा में मानव संसाधन प्रशिक्षण और अवसंरचना विकास के दो क्षेत्रों को अग्रणी भूमिका निभानी होगी, मार्ग प्रशस्त करना होगा और अधिक गति, साहस और दृढ़ संकल्प के साथ इन्हें गति प्रदान करनी होगी।

पिछले कई वर्षों से, पार्टी और सरकार ने मेकांग डेल्टा क्षेत्र पर विशेष ध्यान दिया है, "जो कहते हैं वही करते हैं; जो करते हैं उसके लिए प्रतिबद्ध रहते हैं और उसे प्रभावी ढंग से करते हैं" की भावना के साथ। हमने इस क्षेत्र में लगभग 1,300 किलोमीटर एक्सप्रेसवे की योजना बनाई है और वर्तमान में कई एक्सप्रेसवे परियोजनाओं, होन खोई बंदरगाह, फु क्वोक और का माऊ हवाई अड्डों के उन्नयन आदि का निर्माण कर रहे हैं; और ट्रान डे बंदरगाह पर शोध कार्य कर रहे हैं।

वित्त मंत्रालय की एक रिपोर्ट के अनुसार, इस अवधि के दौरान मेकांग डेल्टा में परिवहन बुनियादी ढांचे में कुल निवेश लगभग 600 ट्रिलियन वीएनडी होने का अनुमान है, जो सभी सामाजिक-आर्थिक क्षेत्रों में सबसे अधिक है।

प्रधानमंत्री ने मेकांग डेल्टा में एक्सप्रेसवे परियोजनाओं के लिए निर्धारित लक्ष्यों को पूरा करने और उनसे आगे निकलने के प्रयास करने का अनुरोध किया, जिससे 2025 तक 3,000 किलोमीटर एक्सप्रेसवे के लक्ष्य को पार करने में योगदान मिलेगा। - फोटो: वीजीपी/नहत बाक

प्रधानमंत्री ने मेकांग डेल्टा में एक्सप्रेसवे परियोजनाओं के लिए निर्धारित लक्ष्यों को पूरा करने और उनसे आगे निकलने के प्रयासों की आवश्यकता पर जोर दिया, जिससे 2025 तक 3,000 किलोमीटर एक्सप्रेसवे के लक्ष्य को पार करने में योगदान मिलेगा। यह एक राजनीतिक कार्य है, दिल से दिया गया आदेश है, मेकांग डेल्टा के प्रति एक जिम्मेदारी है और देश के तीव्र और सतत विकास के लिए जनता की आकांक्षा है। अनुमान है कि 2026 तक इस क्षेत्र में लगभग 600 किलोमीटर एक्सप्रेसवे होंगे।

प्रधानमंत्री के अनुसार, मेकांग डेल्टा क्षेत्र सहित प्रमुख परिवहन परियोजनाओं में हाल ही में आई कठिनाइयों को दूर करने के लिए किए गए निर्णायक प्रयासों के कारण हमने कई उल्लेखनीय परिणाम प्राप्त किए हैं। इस समय यह कहा जा सकता है कि इन परियोजनाओं के लिए पूंजी, तंत्र और कच्चा माल सामान्यतः पर्याप्त मात्रा में उपलब्ध हैं; केवल कुछ क्षेत्रों में कच्चे माल की स्थानीय कमी है।

आगे की ओर देखते हुए, प्रधानमंत्री ने सभी संबंधित पक्षों से देशभक्ति की भावना, पार्टी सदस्यों के दायित्व और जनता के प्रति करुणा को बनाए रखने का आग्रह किया ताकि वे कम बोलकर अधिक काम करने के साथ-साथ निर्णायक कार्रवाई कर सकें।

निर्माण मंत्रालय निवेशकों और ठेकेदारों से लगातार आग्रह और निर्देश दे रहा है कि वे पर्याप्त वित्तीय संसाधन, मानव संसाधन और उपकरण जुटाएं, निर्माण कार्य को "3 शिफ्ट, 4 टीम" के रूप में व्यवस्थित करें और अनुबंध नियमों के अनुसार निर्धारित समय से पीछे चल रहे ठेकेदारों के खिलाफ सख्ती से कार्रवाई करें, ताकि कैन थो - का माऊ परियोजना का मुख्य मार्ग 19 दिसंबर, 2025 से पहले और काओ लैन - लो ते और लो ते - रच सोई परियोजनाएं अक्टूबर 2025 तक पूरी हो जाएं।

प्रधानमंत्री ने संबंधित एजेंसियों को निर्देश दिया कि यदि किसी प्रकार की गड़बड़ी के संकेत मिलते हैं तो निरीक्षण, लेखापरीक्षा और जांच करें, और निर्माण सामग्री से संबंधित उल्लंघनों का तुरंत पता लगाकर उनसे सख्ती से निपटें। - फोटो: वीजीपी/नहत बाक

राष्ट्रीय रक्षा मंत्रालय ने संबंधित इकाइयों को का माऊ शहर से दात मुई तक एक्सप्रेसवे परियोजना और होन खोई बंदरगाह तक सड़क परियोजना में निवेश में तेजी लाने के लिए कर्मियों और उपकरणों को जुटाने का निर्देश दिया है। साथ ही, मंत्रालय समुद्र से रेत निकालने में स्थानीय निकायों की सहायता कर रहा है।

स्थानीय पार्टी समितियों और अधिकारियों को परियोजनाओं पर ध्यान देना चाहिए, उनका नेतृत्व करना चाहिए, उन्हें निर्देशित करना चाहिए, प्रोत्साहित करना चाहिए, उनका पर्यवेक्षण करना चाहिए, उनका निरीक्षण करना चाहिए और परियोजनाओं में आने वाली बाधाओं और कठिनाइयों का समाधान करना चाहिए; सुचारू कार्यान्वयन सुनिश्चित करने के लिए दो-स्तरीय सरकारी मॉडल के अनुसार कैडरों की समीक्षा और उचित नियुक्ति करनी चाहिए; और उन लोगों के जीवन और आजीविका का ध्यान रखना चाहिए जो परियोजनाओं के लिए अपनी जमीन देते हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि उनके नए घर उनके पुराने घरों से बेहतर हों।

कैन थो और आन जियांग प्रांत और शहर, चाऊ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग परियोजना के निवेशकों और ठेकेदारों को अपने संविदात्मक दायित्वों को पूरा करने, परियोजना की प्रगति में तेजी लाने के लिए संसाधनों को जुटाने और कार्यों की प्रगति और गुणवत्ता के लिए पूरी जिम्मेदारी लेने का निर्देश दे रहे हैं।

डोंग थाप प्रांत, घटक परियोजना 1 काओ लैन - आन हुउ के निवेशक और ठेकेदारों से दृढ़तापूर्वक आग्रह और निर्देश दे रहा है कि वे नियमित रूप से भूस्खलन की निगरानी करें और भार हटाने का समय निर्धारित करें; परियोजना के लिए सामग्री की आपूर्ति को प्राथमिकता देने के लिए खदानों वाले स्थानीय क्षेत्रों (हो ची मिन्ह सिटी, आन जियांग) की संबंधित एजेंसियों के साथ सक्रिय रूप से समन्वय करें; वित्तीय संसाधनों, मानव संसाधनों और उपकरणों में वृद्धि करें और निर्माण कार्य को "3 शिफ्ट और 4 टीमों" में व्यवस्थित करें; और जब भार हटाने के लिए परिस्थितियाँ अनुकूल हों, तो परियोजना को शीघ्र पूरा करने के लिए सड़क की नींव का चरणबद्ध निर्माण आयोजित करें।

आन जियांग प्रांत, चाऊ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे को तिन्ह बिएन सीमा द्वार और खान्ह बिन्ह सीमा द्वार से जोड़ने वाले मार्ग के लिए निवेश प्रक्रियाओं के कार्यान्वयन में तेजी ला रहा है।

कठिनाइयों और बाधाओं को दूर करने का निर्देश देते हुए, प्रधानमंत्री ने स्थानीय निकायों और वियतनाम इलेक्ट्रिसिटी ग्रुप (ईवीएन) से बिजली परियोजनाओं से संबंधित भूमि अधिग्रहण के मुद्दों को अंतिम रूप से हल करने का अनुरोध किया, जिसे अक्टूबर तक पूरा किया जाना आवश्यक है।

निर्माण सामग्री के संबंध में, राष्ट्रीय सभा ने संकल्प संख्या 206/2025/QH15 जारी किया है, और सरकार ने सामग्री आपूर्ति में आने वाली कठिनाइयों को दूर करने के लिए संकल्प संख्या 66.4/2025/NQ-CP जारी किया है। प्रधानमंत्री ने कैन थो, आन जियांग, डोंग थाप और विन्ह लोंग के स्थानीय निकायों को संकल्प संख्या 66.4/NQ-CP के अनुसार सक्रिय रूप से समीक्षा करने, क्षमता बढ़ाने, नई खदानें खोलने और परियोजनाओं के बीच सामग्री स्रोतों को लचीले ढंग से स्थानांतरित करने का निर्देश दिया है, साथ ही निवेशकों, परियोजना प्रबंधन बोर्डों और ठेकेदारों को आवश्यकतानुसार कच्चे माल की खदानों तक सीधी पहुंच प्रदान करने का भी निर्देश दिया है; कृषि और पर्यावरण मंत्रालय खदान क्षमता पर मार्गदर्शन प्रदान करेगा। स्थानीय निकायों को अपने अधिकार क्षेत्र के भीतर आने वाली बाधाओं को सक्रिय रूप से हल करना चाहिए, और यदि वे उनके अधिकार क्षेत्र से बाहर हैं, तो उन्हें प्रधानमंत्री को सूचित करना चाहिए।

जिन क्षेत्रों में परियोजनाएं चलती हैं, वहां के स्थानीय अधिकारी संबंधित विभागों और एजेंसियों को नियमों के अनुपालन में सामग्री की कीमतों और निर्माण मूल्य सूचकांकों को प्रकाशित करने का निर्देश देते हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि प्रकाशित कीमतें बाजार कीमतों और बाजार आपूर्ति के अनुरूप हों।

सम्मेलन में भाग लेने वाले प्रतिनिधि - फोटो: वीजीपी/न्हाट बाक

विशेष रूप से, प्रधानमंत्री ने संबंधित एजेंसियों को निर्देश दिया कि यदि किसी प्रकार की अनियमितता के संकेत मिलते हैं तो निरीक्षण, लेखापरीक्षा और जांच करें, निर्माण सामग्री से संबंधित उल्लंघनों का तुरंत पता लगाएं और उन पर सख्ती से कार्रवाई करें, बाजार में हेराफेरी, जमाखोरी और मनमानी कीमत वसूलने से रोकें; कच्चे माल की कमी और अवरोधों को रोकें; भ्रष्टाचार और अनुचित प्रथाओं को रोकें; और ऐसी स्थितियों को रोकें जहां घरेलू स्तर पर कम कीमतों पर उपलब्ध कच्चे माल का दोहन या खरीद न की जाए, बल्कि उन्हें विदेशी स्रोतों से अधिक कीमतों पर खरीदा जाए। साथ ही, कच्चे माल के निष्कर्षण और आपूर्ति के दौरान पर्यावरणीय मुद्दों, भूस्खलन और भूमि धंसने पर भी ध्यान दिया जाना चाहिए।

प्रधानमंत्री ने कहा कि प्रगति में तेजी लाने के साथ-साथ परियोजनाओं की गुणवत्ता, सुरक्षा, तकनीकी मानकों, सौंदर्य और पर्यावरणीय पहलुओं को सुनिश्चित करना और उनमें सुधार करना आवश्यक है; स्थानीय निकायों को अच्छे मॉडलों और प्रभावी प्रथाओं का संदर्भ लेना चाहिए, उनसे सीखना चाहिए और उन्हें अपनाना चाहिए; और निर्माण मंत्रालय को गुणवत्ता और तकनीकी मानकों को सुनिश्चित करते हुए निर्माण समय को कम करने के लिए जबरन लोडिंग पर मार्गदर्शन प्रदान करना चाहिए।

प्रधानमंत्री ने संबंधित मंत्रालयों और एजेंसियों को एपेक 2027 से संबंधित परियोजनाओं की प्रगति में तेजी लाने के लिए कई विशिष्ट कार्य करने का निर्देश दिया; कैन थो ऑन्कोलॉजी अस्पताल (नया) परियोजना को शीघ्रता से पुनः शुरू करने और मौजूदा अस्पताल में मरीजों की सेवा के लिए दो रेडियोथेरेपी मशीनें तत्काल खरीदने का निर्देश दिया; और मेकांग डेल्टा में 10 लाख हेक्टेयर उच्च गुणवत्ता वाले, कम उत्सर्जन वाले चावल की खेती के कार्यक्रम को लागू करने का निर्देश दिया।

प्रधानमंत्री ने कहा, “सोच स्पष्ट होनी चाहिए, दृढ़ संकल्प प्रबल होना चाहिए, प्रयास अथक होने चाहिए, कार्रवाई निर्णायक और प्रभावी होनी चाहिए, काम केंद्रित और लक्षित होना चाहिए, प्रत्येक कार्य को पूरी तरह से, अधिक गति और साहस के साथ, और क्षेत्र में यातायात और बुनियादी ढांचे की बाधाओं को दूर करने में योगदान देने के लिए कार्रवाई करने और जिम्मेदारी लेने के लिए अधिक साहस के साथ पूरा किया जाना चाहिए। एक्सप्रेसवे, हवाई अड्डों और बंदरगाहों की प्रणाली जितनी जल्दी बनेगी, मेकांग डेल्टा को उतना ही जल्दी लाभ होगा और लोग इसका आनंद उठा सकेंगे।”

स्रोत: https://vtv.vn/thu-tuong-nhiem-ky-nay-da-danh-600-nghin-ty-dong-cho-giao-thong-dbscl-10025101919410033.htm