इसके अलावा उप प्रधानमंत्री ट्रान होंग हा, संचालन समिति के उप प्रमुख, संचालन समिति के सदस्य, मंत्रालयों, शाखाओं के प्रमुख, उन प्रांतों और शहरों की जन समितियों के अध्यक्ष भी उपस्थित थे, जहां से रेलवे परियोजनाएं गुजरती हैं।
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बाक निन्ह प्रांत पुल पर सम्मेलन का दृश्य। |
बाक निन्ह प्रांत पुल पर, बाक निन्ह प्रांतीय यातायात एवं कृषि परियोजना प्रबंधन बोर्ड संख्या 2 के प्रतिनिधियों ने सम्मेलन की अध्यक्षता की। कई संबंधित विभागों और शाखाओं के प्रमुखों के प्रतिनिधि, वार्डों की जन समितियों के नेता: सोंग लियु, तू सोन, फू खे, भी उपस्थित थे।
निर्माण मंत्रालय के अनुसार, देश वर्तमान में प्रमुख, महत्वपूर्ण राष्ट्रीय रेलवे परियोजनाओं को कार्यान्वित कर रहा है, जिनमें शामिल हैं: लाओ काई - हनोई - हाई फोंग रेलवे परियोजना; हनोई - लैंग सोन और हाई फोंग - मोंग काई रेलवे परियोजनाएं; उत्तर - दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे निर्माण निवेश परियोजना; हनोई और हो ची मिन्ह सिटी में शहरी रेलवे परियोजनाएं।
संचालन समिति की तीसरी बैठक के बाद से, प्रधानमंत्री और उप-प्रधानमंत्रियों ने कई बैठकों की अध्यक्षता की है; रेलवे क्षेत्र में प्रमुख कार्यों और महत्वपूर्ण राष्ट्रीय परियोजनाओं से संबंधित मुद्दों पर निर्देश देते हुए लगभग 20 दस्तावेज़ जारी किए हैं। विशेष रूप से, मंत्रालयों, शाखाओं और स्थानीय निकायों को 39 कार्य सौंपे गए हैं, जिनका उद्देश्य कठिनाइयों और बाधाओं को दूर करना और परियोजनाओं के लिए निवेश तैयारी प्रक्रियाओं में तेज़ी लाना है।
सामान्य तौर पर, कार्यों का कार्यान्वयन सक्रिय रूप से किया जा रहा है। विशेष रूप से, प्रधानमंत्री के निर्देशानुसार, इस वर्ष दिसंबर में लाओ काई - हनोई - हाई फोंग मानक गेज रेलवे परियोजना शुरू करने के लिए परिस्थितियाँ तैयार की जा रही हैं।
ज्ञातव्य है कि लाओ काई - हनोई - हाई फोंग रेलवे परियोजना 6 प्रांतों और शहरों से होकर गुज़रती है, जिनमें शामिल हैं: लाओ काई, फू थो, हनोई, बाक निन्ह, हंग येन और हाई फोंग। इस मार्ग की कुल लंबाई लगभग 390.9 किलोमीटर है, जिसमें 10 घटक परियोजनाएँ शामिल हैं, जिनमें से घटक परियोजना 7 बाक निन्ह प्रांत में मुआवज़ा, सहायता और पुनर्वास से संबंधित है।
बाक निन्ह प्रांत से होकर गुजरने वाला यह खंड लगभग 3.76 किलोमीटर लंबा है और इसका क्षेत्रफल लगभग 38.37 हेक्टेयर है। यह फु खे, तू सोन और सोंग लियु वार्डों से होकर गुजरता है। इसका आरंभ बिंदु फु खे वार्ड है, जो हनोई शहर की सीमा से लगा है। इसका समापन बिंदु सोंग लियु वार्ड है, जो हंग येन प्रांत की सीमा से लगा है। इस मार्ग पर 2 स्टेशन हैं: फु डोंग कम्यून, हनोई शहर और फु खे वार्ड (बाक निन्ह) में येन थुओंग स्टेशन, और थुआन अन कम्यून, हनोई शहर और सोंग लियु वार्ड (बाक निन्ह) में किम सोन स्टेशन। मुआवजे, सहायता और पुनर्वास की अनुमानित लागत 1,085 बिलियन VND है।
वर्तमान में, प्रांतीय पीपुल्स कमेटी निवेशकों और संबंधित इकाइयों को निर्देश दे रही है और आग्रह कर रही है कि वे मुआवजा, सहायता और पुनर्वास परियोजना के लिए व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट तत्काल तैयार करें और उसका मूल्यांकन करें, ताकि साइट क्लीयरेंस कार्य पूरा हो सके और अक्टूबर 2025 में परियोजना की मंजूरी सुनिश्चित हो सके।
बैठक में बोलते हुए, प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चीन्ह ने हाल के दिनों में मंत्रालयों, शाखाओं और स्थानीय निकायों द्वारा प्राप्त परिणामों और कार्यों की प्रशंसा की। साथ ही, उन्होंने इस बात पर ज़ोर दिया कि रेलवे विकास, 13वीं राष्ट्रीय पार्टी कांग्रेस के प्रस्ताव में चिन्हित विषयों में से एक है। पोलित ब्यूरो ने 2030 तक वियतनाम के रेलवे परिवहन के विकास की दिशा और 2045 के दृष्टिकोण पर निष्कर्ष 49-KL/TW जारी किया।
मंत्रालयों, शाखाओं और स्थानीय निकायों को विशिष्ट कार्य सौंपते हुए, प्रधानमंत्री ने विज्ञान एवं प्रौद्योगिकी मंत्रालय तथा निर्माण मंत्रालय से अनुरोध किया कि वे परियोजनाओं के लिए निवेश विधियों और निवेशकों के चयन के लिए प्रासंगिक मानकों, विनियमों और प्रक्रियाओं को जारी करने का काम तत्काल पूरा करें।
निर्माण मंत्रालय 19 दिसंबर, 2025 को लाओ काई - हनोई - हाई फोंग रेलवे लाइन की पहली घटक परियोजना की शुरुआत सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक शर्तें तैयार कर रहा है। प्रधानमंत्री ने कहा कि कानूनी नियमों और परियोजना पर राष्ट्रीय असेंबली के प्रस्ताव के अनुसार पूर्ण प्रक्रियाओं की समीक्षा करना और सुनिश्चित करना आवश्यक है।
साइट क्लीयरेंस के लिए पूंजी के संबंध में, वित्त मंत्रालय और निर्माण मंत्रालय वितरण हेतु स्थानीय निकायों को तत्काल पूंजी आवंटित करते हैं, जबकि स्थानीय निकाय सक्रिय, सकारात्मक और लचीले तरीके से पूंजी प्रदान करते हैं। स्थानीय निकाय पूंजी की आवश्यकताओं की तत्काल समीक्षा करते हैं और निर्माण मंत्रालय तथा वित्त मंत्रालय को समय पर व्यवस्था और समन्वय के लिए सटीक रूप से रिपोर्ट करते हैं, जिससे पूंजी की कमी के कारण कोई देरी न हो।
निर्माण मंत्रालय, न्याय मंत्रालय के साथ समन्वय स्थापित कर, राष्ट्रीय असेंबली को प्रस्तुत करने के लिए तंत्रों और नीतियों की समीक्षा, संश्लेषण, विकास और पूर्णता जारी रखेगा, सभी कानूनी समस्याओं को संभालेगा, जिससे परियोजनाओं के लिए राज्य और गैर-राज्य, केंद्रीय और स्थानीय संसाधन जुटाए जा सकें।
प्रधानमंत्री ने अनुरोध किया कि आने वाले समय में, मंत्रालय, शाखाएँ और स्थानीय निकाय विज्ञान एवं प्रौद्योगिकी के हस्तांतरण और उसमें महारत हासिल करने पर ध्यान केंद्रित करें; कार्यों के कार्यान्वयन की व्यवस्था के लिए अधिकतम संसाधन, विशेष रूप से योग्य और सक्षम अधिकारियों और सिविल सेवकों को जुटाएँ। कार्यान्वयन को व्यवस्थित करने में अत्यधिक दृढ़ संकल्पित रहें; कानूनी और संस्थागत बाधाओं को दूर करने और प्रशासनिक प्रक्रियाओं को न्यूनतम करने पर ध्यान केंद्रित करें।
विशेष रूप से, "6 स्पष्टता" सुनिश्चित करने का कार्य किया जाता है: स्पष्ट लोग, स्पष्ट कार्य, स्पष्ट जिम्मेदारी, स्पष्ट प्राधिकार, स्पष्ट समय, स्पष्ट परिणाम, यह सुनिश्चित करना कि रेलवे क्षेत्र में प्रमुख परियोजनाएं योजना के अनुसार कार्यान्वित की जाएं।
मंत्रालय, शाखाएं और स्थानीय निकाय तीसरी बैठक में सौंपे गए धीमी गति से चल रहे कार्यों और सरकार तथा प्रधानमंत्री के निर्देशों की समीक्षा करते हुए उन्हें सुलझाने पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं, ताकि परियोजना की समग्र प्रगति पर भीड़ का प्रभाव न पड़े...
स्रोत: https://baobacninhtv.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-chi-dao-khan-truong-trien-khai-cac-du-an-duong-sat-postid429533.bbg







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