ची लांग जिले, लांग सोन प्रांत में भूमिपूजन समारोह में पार्टी केंद्रीय समिति के सदस्य भी शामिल हुए: योजना और निवेश मंत्री गुयेन ची डुंग, स्वास्थ्य मंत्री दाओ हांग लान, केंद्रीय प्रचार विभाग के उप प्रमुख लाई झुआन मोन, वियतनाम टेलीविजन के महानिदेशक ले नोक क्वांग, लांग सोन प्रांतीय पार्टी समिति के सचिव गुयेन क्वोक दोआन, काओ बांग प्रांतीय पार्टी समिति के सचिव ट्रान हांग मिन्ह; मंत्रालयों, शाखाओं, केंद्रीय और स्थानीय एजेंसियों के नेता।
लैंग सोन में सबसे बड़ी परिवहन अवसंरचना परियोजना
हू नघी - ची लांग बॉर्डर गेट एक्सप्रेसवे परियोजना में निवेश बीओटी (निर्माण - संचालन - हस्तांतरण) के रूप में किया गया है, निवेशक देव का ग्रुप के नेतृत्व वाला एक संघ है।
इस परियोजना का कुल निवेश 11,000 अरब VND से अधिक है, जिसमें से परियोजना में भाग लेने वाली राज्य बजट पूंजी 5,495 अरब VND है, और निवेशक पूंजी व्यवस्था 5,529 अरब VND है। इस परियोजना के 2026 में पूरा होने की उम्मीद है; परियोजना की वापसी अवधि 25 वर्ष से अधिक है।
हू नघी-ची लांग बॉर्डर गेट एक्सप्रेसवे परियोजना ची लांग, काओ लोक, वान लांग और लांग सोन शहर के जिलों में कार्यान्वित की जा रही है; इसकी कुल लंबाई लगभग 60 किलोमीटर है। इस परियोजना का निवेश समकालिक और आधुनिक यातायात अवसंरचना को पूरा करने के लिए किया जा रहा है; यह लांग सोन प्रांत में अब तक की सबसे बड़ी यातायात अवसंरचना निर्माण निवेश परियोजना है।
हू नघी सीमा द्वार को बाक गियांग - लैंग सोन एक्सप्रेसवे से जोड़ने वाली परियोजना पूरी हो चुकी है और डोंग डांग - ट्रा लिन्ह एक्सप्रेसवे का निर्माण 1 जनवरी, 2024 से शुरू हो गया है। यह 2 आर्थिक गलियारों के कनेक्शन को पूरा करने के लिए एक रणनीतिक कड़ी भी है: नाननिंग - लैंग सोन - हनोई - हाई फोंग और लैंग सोन - हनोई - हो ची मिन्ह सिटी - मोक बाई।
देव का समूह के अध्यक्ष हो मिन्ह होआंग के अनुसार, हू नघी-ची लांग एक्सप्रेसवे, उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे का एक अभिन्न अंग है। हालाँकि, इस परियोजना के कार्यान्वयन में कई कठिनाइयाँ आई हैं। हालाँकि, लांग सोन प्रांत की पार्टी समितियों और अधिकारियों द्वारा इन कठिनाइयों का अध्ययन और प्रस्ताव किया गया है और सरकार, केंद्रीय मंत्रालयों, शाखाओं और संबंधित इकाइयों ने इनका शीघ्र और प्रभावी समाधान करने के लिए मिलकर काम किया है।
श्री होआंग ने कहा, "इससे यह पुष्टि होती है कि कठिन पीपीपी निवेश परियोजनाओं के लिए, यदि पार्टी और राज्य से मजबूत दिशा-निर्देश, स्थानीय प्राधिकारियों से दृढ़ संकल्प और विशेष रूप से लोगों से समर्थन मिले, तो किसी भी कठिनाई पर काबू पाया जा सकता है और कोई भी कार्य पूरा किया जा सकता है।"
परियोजना संचालन समिति के प्रमुख - लैंग सोन प्रांतीय पार्टी सचिव गुयेन क्वोक दोआन के अनुसार, पूरा होने और संचालन के बाद, यह एक्सप्रेसवे नाननिंग - लैंग सोन - हाई फोंग - क्वांग निन्ह आर्थिक गलियारे का एक महत्वपूर्ण पुल होगा, जिसका उद्देश्य एक ट्रांस-एशियाई आर्थिक गलियारा बनाना है, जिससे वियतनाम को चीन और दक्षिण पूर्व एशियाई क्षेत्र के साथ व्यापार आदान-प्रदान के लिए प्रवेश द्वार बनने के लिए और अधिक लाभ होगा।
यह परियोजना लांग सोन प्रांत के प्रमुख आर्थिक क्षेत्रों जैसे उद्योग, पर्यटन, सेवाएं, वस्तुओं के आयात और निर्यात के तीव्र विकास में योगदान देती है; डोंग डांग - लांग सोन बॉर्डर गेट आर्थिक क्षेत्र के विकास को बढ़ावा देती है; लांग सोन प्रांत के लिए अपनी अर्थव्यवस्था और समाज को तेजी से और स्थायी रूप से विकसित करने के लिए गति पैदा करती है, जिससे यह विकास के ध्रुवों में से एक बन जाता है, उत्तरी मिडलैंड्स और पर्वतीय क्षेत्र का आर्थिक केंद्र बन जाता है...
श्री गुयेन क्वोक दोआन ने ज़ोर देकर कहा: इस एक्सप्रेसवे का निवेश और निर्माण कई वर्षों से पार्टी समितियों, अधिकारियों और लैंग सोन की जनता की इच्छा रही है। प्रांत की पूरी राजनीतिक व्यवस्था ने संबंधित एजेंसियों और इकाइयों के साथ मिलकर प्रयास किया है और गहन समन्वय स्थापित किया है; एक पहाड़ी सीमावर्ती प्रांत की परिस्थितियों में, संसाधन अभी भी बहुत सीमित हैं, फिर भी प्रांत ने इस परियोजना में भाग लेने के लिए 2,000 अरब वियतनामी डोंग की पूंजी का प्रबंध किया है।
परियोजना के 6 महत्वपूर्ण अर्थ
इस अवसर पर बोलते हुए प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चीन्ह ने कहा कि वे पूरे देश के उत्साहपूर्ण माहौल में इस परियोजना के भूमिपूजन समारोह में भाग लेकर बहुत प्रसन्न हैं। यह समारोह "पांच महाद्वीपों में प्रसिद्ध और विश्व को हिला देने वाली" दीन बिएन फु विजय की 70वीं वर्षगांठ तथा दक्षिण की मुक्ति और राष्ट्रीय एकीकरण दिवस की 49वीं वर्षगांठ के अवसर पर आयोजित किया जा रहा है।
प्रधानमंत्री के अनुसार, एक समकालिक और आधुनिक बुनियादी ढांचा प्रणाली विकसित करना तीन रणनीतिक सफलताओं में से एक है, जिसका उद्देश्य देश के रणनीतिक विकास लक्ष्य को साकार करना है: 2030 तक, यह आधुनिक उद्योग और उच्च औसत आय वाला एक विकासशील देश होगा; 2045 तक, यह उच्च आय वाला एक विकसित देश बन जाएगा।
हाल के वर्षों में, हमने बुनियादी ढाँचे के विकास, विशेष रूप से रणनीतिक परिवहन ढाँचे में निवेश के लिए कई संसाधनों को प्राथमिकता दी है। उत्तर-दक्षिण मार्ग सहित कई क्षेत्रों को जोड़ने के लिए कई एक्सप्रेसवे परियोजनाएँ बनाई गई हैं और बनाई जा रही हैं।
प्रधानमंत्री के अनुसार, हू नघी-ची लांग एक्सप्रेसवे परियोजना की कई विशेषताएँ हैं। यह पूर्वी उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे का अंतिम खंड है, जो काओ बांग - लांग सोन - हनोई - ह्यू - हो ची मिन्ह सिटी - का मऊ को जोड़ता है।
सरकार ने इस परियोजना को सक्षम राज्य एजेंसी के रूप में लैंग सोन प्रांत की जन समिति को सौंपा था; देओ का एक प्रतिष्ठित निवेशक है जिसने कई परियोजनाओं को क्रियान्वित किया है। परियोजना की 11,000 अरब वियतनामी डोंग (VND) से अधिक की पूंजी में, राज्य की पूंजी 45% और निवेशक की पूंजी 55% है। परिवहन मंत्रालय द्वारा हाल ही में जारी मानकों के अनुसार, इस परियोजना में 4 पूर्ण लेन हैं।
प्रधानमंत्री ने इस बात पर जोर दिया कि परियोजना के निर्माण में निवेश के 6 महत्वपूर्ण अर्थ हैं:
सबसे पहले, 2030 तक परिवहन अवसंरचना विकसित करने के लिए 13वीं राष्ट्रीय पार्टी कांग्रेस द्वारा निर्धारित लक्ष्यों के कार्यान्वयन में योगदान देना।
दूसरा, लैंग सोन और काओ बांग के लोगों की अपेक्षाओं को पूरा करना, तीन रणनीतिक सफलताओं के कार्यान्वयन में योगदान देना।
तीसरा, आसियान - चीन, वियतनाम - चीन के बीच यातायात और आर्थिक संपर्क को जोड़ना, देश के दो गतिशील आर्थिक क्षेत्रों, रेड रिवर डेल्टा और उत्तरी पर्वतीय क्षेत्र को जोड़ना, 4 इलाकों (हनोई - लैंग सोन - काओ बांग - क्वांग निन्ह) को जोड़ना।
चौथा, विशेष रूप से काओ बांग, लांग सोन, क्वांग निन्ह, हाई फोंग (समुद्री बंदरगाह समूहों के माध्यम से) के लिए नए विकास के अवसर खोलना; साथ ही राष्ट्रीय सुरक्षा और रक्षा सुनिश्चित करने में योगदान देना।
पांचवां, उचित संसाधन आवंटन, कार्यान्वयन क्षमता में सुधार, पर्यवेक्षण और निरीक्षण को मजबूत करने और स्थानीय लोगों की आत्मनिर्भरता को बढ़ावा देने के साथ-साथ विकेन्द्रीकरण और शक्ति के हस्तांतरण की नीति को लागू करने में योगदान देना।
छठा, लोगों की सहमति और समर्थन से पीपीपी के रूप में राज्य और निवेशकों के बीच सार्वजनिक-निजी भागीदारी की नीति को लागू करना।
सरकार की ओर से, प्रधानमंत्री ने इस परियोजना के कार्यान्वयन की तैयारी में, साथ ही इस वर्ष के शुरू में निर्माण शुरू हुए डोंग डांग-ट्रा लिन्ह एक्सप्रेसवे परियोजना के कार्यान्वयन में, लैंग सोन प्रांत और संबंधित इलाकों में संबंधित मंत्रालयों, शाखाओं, पार्टी समिति, सरकार, सेना और सभी जातीय समूहों के लोगों के प्रयासों को स्वीकार किया, सराहना की और अत्यधिक सराहना की; विशेष रूप से लैंग सोन प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने सरकार द्वारा सौंपी गई जिम्मेदारी को साहसपूर्वक लिया है, और लैंग सोन प्रांत के लोगों ने कई पीढ़ियों से अपने घर, खेती के स्थान और आजीविका को इस परियोजना के लिए छोड़ दिया है।
भूमिपूजन एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है, लेकिन आने वाले समय में काम बहुत भारी है। प्रधानमंत्री ने मंत्रालयों और शाखाओं से अनुरोध किया कि वे लैंग सोन और काओ बांग प्रांतों के साथ मिलकर काम करते रहें, सक्रियता और लचीलेपन से बाधाओं को दूर करें। यदि अधिकार क्षेत्र से बाहर हों, तो सक्षम अधिकारियों को सूचित करें, सर्वोच्च जिम्मेदारी को बढ़ावा दें, दबाव न डालें या टालें नहीं।
परियोजना को समय पर पूरा करने, गुणवत्ता, तकनीक, सौंदर्य, सुरक्षा, पर्यावरणीय स्वच्छता में सुधार करने तथा नकारात्मकता और भ्रष्टाचार को रोकने की आवश्यकता के साथ, प्रधानमंत्री ने स्थानीय लोगों से एक्सप्रेसवे के निर्माण के दौरान नई स्थितियों और परिस्थितियों में आत्मनिर्भरता, आत्मनिर्भरता और जिम्मेदारी की सर्वोच्च भावना को बढ़ावा देना जारी रखने का अनुरोध किया।
प्रधानमंत्री ने निवेशकों, सलाहकारों, पर्यवेक्षकों, ठेकेदारों और निर्माण ठेकेदारों से अनुरोध किया कि वे नियमों का पालन करें, नकारात्मकता और समूह हितों के खिलाफ लड़ें; "केवल काम पर चर्चा करें, पीछे न हटें", "3 शिफ्ट, 4 शिफ्ट" निर्माण, "धूप पर काबू पाना, बारिश पर काबू पाना", "छुट्टियों और टेट के दौरान काम करना", "जल्दी खाना और सोना" की भावना को बढ़ावा दें; निर्माण पूरा करने के बाद, उन्हें पर्यावरण को बहाल करने का एक अच्छा काम करना चाहिए।
स्थानीय लोग और व्यवसाय उन लोगों के जीवन, भौतिक और आध्यात्मिक ज़रूरतों का ध्यान रखना जारी रखेंगे जिन्होंने इस परियोजना के लिए अपने घर, खेती और रहने की जगहें छोड़ दी हैं, और यह सुनिश्चित करेंगे कि नए घर कम से कम पुराने घरों के बराबर या उनसे बेहतर हों। प्रधानमंत्री ने लोगों से परियोजना के कार्यान्वयन में समर्थन और सहायता जारी रखने का आग्रह किया।
प्रधानमंत्री ने उन बैंकों की सराहना की जिन्होंने निवेशकों को पूंजी उधार दी है; उन्होंने अनुरोध किया कि जिन बैंकों और व्यवसायों ने ऐसा करने का वादा किया है, ऐसा करने के लिए प्रतिबद्ध हैं, ऐसा किया है, ऐसा किया है ताकि विशिष्ट, मापनीय परिणाम सामने आ सकें।
प्रधानमंत्री का मानना है कि इस भावना और गति के साथ, महासचिव गुयेन फू ट्रोंग के नेतृत्व में पार्टी के नेतृत्व में, संपूर्ण राजनीतिक प्रणाली की भागीदारी, लोगों और व्यवसायों के समर्थन और आम सहमति के साथ, हम रणनीतिक परिवहन बुनियादी ढांचे के विकास में 13वीं राष्ट्रीय कांग्रेस द्वारा निर्धारित लक्ष्यों को पूरा करेंगे, जिसमें 2025 तक 3,000 किमी एक्सप्रेसवे बनाने का लक्ष्य शामिल है, जिसमें पूर्वी उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे भी शामिल है, नए विकास के अवसर खोलना, उत्तर-दक्षिण, पूर्व-पश्चिम के बीच आर्थिक संपर्क को बढ़ावा देना, क्षेत्रों और आसियान-चीन संपर्क के बीच, 2030 और 2045 तक देश के विकास लक्ष्यों को साकार करना शामिल है।
प्रधानमंत्री ने 2025 में देश भर में अस्थायी और जीर्ण-शीर्ण घरों को खत्म करने के लिए अनुकरण आंदोलन का जवाब देने के लिए लैंग सोन की भी प्रशंसा की, जिसमें उन्होंने पूरे लोगों की भावना में परोपकारी लोगों और संसाधनों को जुटाया, व्यापक रूप से, जिन्होंने अपना योगदान दिया है, जिनके पास पैसा है उन्होंने अपना पैसा दिया, जिनके पास बहुत कुछ है उन्होंने बहुत योगदान दिया, जिनके पास थोड़ा योगदान है उन्होंने गरीब और निकट-गरीब परिवारों के लिए अस्थायी और जीर्ण-शीर्ण घरों को खत्म करने के लिए थोड़ा योगदान दिया।
इस अवसर पर, प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चिन्ह और लांग सोन प्रांत के नेताओं ने लांग सोन प्रांतीय "गरीबों के लिए" फंड मोबिलाइजेशन बोर्ड की ओर से परियोजना क्षेत्र के 30 परिवारों को सहायता प्रदान करने के लिए उपहार प्रस्तुत किए, जिनमें से प्रत्येक परिवार को 50 मिलियन वीएनडी मूल्य का एक एकजुटता घर दिया जाएगा।
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