प्रधानमंत्री ने जलमार्ग परिवहन को प्रभावी ढंग से विकसित करने के लिए समाधान लागू करने का अनुरोध किया।

प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चीन्ह ने एक आधिकारिक प्रेषण पर हस्ताक्षर किए, जिसमें मंत्रालयों, शाखाओं और स्थानीय निकायों से जल परिवहन के विकास, रसद लागत को कम करने और हरित विकास को बढ़ावा देने के लिए समाधानों के कार्यान्वयन में तेजी लाने का अनुरोध किया गया।

19 जुलाई को, प्रधान मंत्री फाम मिन्ह चीन्ह ने परिवहन क्षेत्र में रसद विकास को बढ़ावा देने के लिए जलमार्ग परिवहन को प्रभावी ढंग से विकसित करने के लिए समाधान लागू करने पर आधिकारिक डिस्पैच संख्या 113/सीडी-टीटीजी पर हस्ताक्षर किए और इसे जारी किया।

टेलीग्राम में कहा गया था: वियतनाम में परिवहन योग्य कुल 42,000 किमी लम्बी नदी प्रणाली है, 3,260 किमी से अधिक लम्बी तटरेखा है तथा अनेक अनुकूल प्राकृतिक नदियां और खाड़ियां हैं।

यह अंतर्देशीय जलमार्ग परिवहन और तटीय परिवहन के विकास के लिए अनुकूल स्थिति है - यह परिवहन का एक कम लागत वाला साधन है, जिसमें बड़ी मात्रा में माल ले जाने की क्षमता है, जो सड़कों और रेलवे पर दबाव को कम करने और सतत आर्थिक विकास को बढ़ावा देने में योगदान देता है।

इसके अलावा, परिवहन का यह तरीका पर्यावरण के अनुकूल है, तथा इससे ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में कमी आती है।

हाल के दिनों में, जल परिवहन ने राष्ट्रीय परिवहन व्यवस्था में अपनी महत्वपूर्ण भूमिका धीरे-धीरे स्थापित की है। अंतर्देशीय जलमार्गों और तटीय मार्गों द्वारा माल परिवहन का अनुपात बढ़ रहा है, जिससे रसद गतिविधियों और घरेलू एवं अंतर्राष्ट्रीय माल आपूर्ति श्रृंखलाओं में सकारात्मक योगदान हो रहा है।

तथापि, क्योंकि परिवहन के इस साधन पर वास्तविक निवेश का ध्यान नहीं दिया गया है, जल परिवहन अवसंरचना के विकास के लिए नीतियां अनुरूप नहीं हैं, जल परिवहन के विकास के लिए अवसंरचना अभी भी अपर्याप्त है; बेड़े की क्षमता, वाहन प्रबंधन, मानव संसाधन की गुणवत्ता और परिवहन के साधनों के बीच संबंध अभी भी सीमित हैं।

कमियों को दूर करने, जल परिवहन उद्योग के तेजी से और स्थायी रूप से विकास के लिए नई गति पैदा करने, विशाल क्षमता और उपलब्ध लाभों का प्रभावी ढंग से दोहन करने, रसद लागत को कम करने, क्षेत्रीय और राष्ट्रीय आर्थिक विकास को बढ़ावा देने और 2050 तक शुद्ध शून्य उत्सर्जन के लक्ष्य को प्राप्त करने की प्रतिबद्धता के सफल कार्यान्वयन में योगदान देने के लिए, प्रधान मंत्री ने मंत्रालयों, शाखाओं और स्थानीय निकायों से कई विशिष्ट कार्य करने का अनुरोध किया।

तदनुसार, निर्माण मंत्री ने समुद्री और जलमार्ग क्षेत्रों में कानूनी दस्तावेजों की तत्काल समीक्षा और संशोधन का निर्देश दिया, जिसमें बुनियादी ढांचे, जल परिवहन वाहनों, मानव संसाधनों और प्रौद्योगिकी विकास में सामाजिक निवेश को प्रोत्साहित करने और आकर्षित करने के लिए नीतियों पर ध्यान केंद्रित किया गया; जिसे सितंबर 2025 तक पूरा किया जाना है।

अन्य परिवहन साधनों के साथ संपर्क और समन्वय सुनिश्चित करने के लिए अंतर्देशीय जलमार्ग अवसंरचना योजना और बंदरगाह योजना की समीक्षा और अद्यतनीकरण करना।

मुख्य मार्गों, अंतर्देशीय जलमार्ग बंदरगाहों और प्रमुख बंदरगाहों, विशेष रूप से प्रमुख आर्थिक क्षेत्रों (उत्तर, दक्षिणपूर्व और मेकांग डेल्टा) के उन्नयन में निवेश को प्राथमिकता दी जाएगी; इसे सितंबर 2025 तक पूरा किया जाएगा।

साथ ही, वाहन निरीक्षण, लाइसेंसिंग, प्रबंधन और जल परिवहन के क्षेत्र में प्रशासनिक प्रक्रिया सुधार को बढ़ावा देना; प्रबंधन और संचालन में विज्ञान और प्रौद्योगिकी के अनुप्रयोग को बढ़ावा देना; अंतर्देशीय जलमार्ग बंदरगाहों और प्रमुख नदियों जैसे रेड नदी, काऊ नदी, डुओंग नदी, साइगॉन नदी, टीएन नदी, हाउ नदी, कै मेप-थी वै और तटीय क्षेत्रों में प्राथमिकता वाले निवेशों की सूची विकसित करने के लिए स्थानीय लोगों के साथ अध्यक्षता और समन्वय करना, उचित रूपों में सामाजिक स्रोतों से निवेश का आह्वान करना या कई महत्वपूर्ण बंदरगाहों और बंदरगाहों के लिए सार्वजनिक निवेश पूंजी के आवंटन को प्राथमिकता देना; सितंबर 2025 में पूरा किया जाना है।

साथ ही, 2026-2035 की अवधि के लिए अंतर्देशीय जलमार्ग परिवहन अवसंरचना और सेवाओं के विकास के लिए एक मास्टर प्लान विकसित करना, जिसमें आवश्यकता, घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय अनुभव को स्पष्ट करना, अंतर्देशीय जलमार्ग परिवहन अवसंरचना और सेवाओं में शीघ्र निवेश और विकास के लिए उपयुक्त विशिष्ट तंत्र और नीतियों का प्रस्ताव करना, तथा अक्टूबर 2025 में प्रधानमंत्री को रिपोर्ट करना।

वित्त मंत्री ने जलमार्ग और समुद्री अवसंरचना (मार्गों, बंदरगाहों और घाटों सहित) के विकास के लिए प्रमुख परियोजनाओं हेतु 2026-2030 की अवधि के लिए मध्यम अवधि के सार्वजनिक निवेश पूंजी के संतुलन और आवंटन का निर्देश दिया है; जलमार्ग, बंदरगाह, अंतर्देशीय जलमार्ग और बंदरगाह अवसंरचना के विकास में निजी निवेश को आकर्षित करने के लिए नीति तंत्र पर अनुसंधान के लिए समर्थन को प्राथमिकता दी है।

इसके अतिरिक्त, जल परिवहन के क्षेत्र में कार्यरत उद्यमों के लिए अधिमान्य कर और शुल्क नीतियों के प्रस्ताव पर अध्यक्षता और अनुसंधान करना; तकनीकी और पर्यावरणीय मानकों के अनुसार नए जल परिवहन वाहनों के निर्माण और रूपांतरण में निवेश के लिए ऋण और अधिमान्य क्रेडिट का समर्थन करने के तंत्र पर विचार करना।

सूची के अनुसार वियतनाम नेशनल शिपिंग लाइन्स अनेक अंतर्देशीय जलमार्ग बंदरगाहों और समुद्री बंदरगाहों में निवेश पर शोध कर रही है।

राष्ट्रीय रक्षा मंत्री ने साइगॉन न्यूपोर्ट कॉर्पोरेशन को सूची के अनुसार कई प्रमुख अंतर्देशीय जलमार्ग बंदरगाहों और समुद्री बंदरगाहों में निवेश का अध्ययन करने का निर्देश दिया।

सार्वजनिक सुरक्षा मंत्री ने स्थानीय पुलिस को निर्देश दिया कि वे स्थानीय एजेंसियों, विभागों और शाखाओं के साथ समन्वय स्थापित करें, ताकि राष्ट्रव्यापी जलमार्गों की तैनाती के दौरान सुरक्षा, व्यवस्था और स्थानीय लोगों को सहायता सुनिश्चित की जा सके।

उद्योग एवं व्यापार मंत्री ने लागत कम करने और आपूर्ति श्रृंखला दक्षता बढ़ाने के लिए आयात-निर्यात उद्यमों को जल परिवहन सेवाओं का उपयोग करने के लिए प्रोत्साहित करने हेतु नीतियों के विकास का निर्देश दिया।

कृषि एवं पर्यावरण मंत्री ने योजना के अनुसार बंदरगाह अवसंरचना, अंतर्देशीय जलमार्ग टर्मिनल, बंदरगाहों और शिपिंग चैनलों एवं जलमार्गों की ड्रेजिंग के विकास के लिए भूमि आवंटन, भूमि पट्टे और समुद्री क्षेत्र आवंटन की प्रक्रियाओं की समीक्षा और सरलीकरण का निर्देश दिया; कठिनाइयों की समीक्षा की जाएगी और बांधों पर कानूनी नियमों पर विचार और समायोजन के लिए सक्षम प्राधिकारियों को रिपोर्ट दी जाएगी, ताकि बांधों के बाहर के क्षेत्रों, विशेष रूप से उत्तर में, अंतर्देशीय जलमार्ग बंदरगाह कार्यों और बंदरगाह टर्मिनलों में निवेश परियोजनाओं के लिए अधिकतम सुविधा का निर्माण किया जा सके; यह कार्य सितंबर 2025 में पूरा किया जाएगा।

साथ ही, समुद्री और जलमार्ग चैनलों की ड्रेजिंग और रखरखाव परियोजनाओं के लिए पर्यावरणीय प्रभाव आकलन की प्रक्रियाओं की समीक्षा की जाएगी और उनमें कटौती की जाएगी तथा समय को कम किया जाएगा।

प्रधानमंत्री ने प्रांतों और केंद्र द्वारा संचालित शहरों की जन समितियों के अध्यक्षों से भूमि उपयोग योजना की समीक्षा और उसे अद्यतन करने तथा योजना के अनुसार अंतर्देशीय जलमार्ग बंदरगाहों और बंदरगाहों के निर्माण के लिए भूमि निधि की व्यवस्था करने, अंतर्देशीय जलमार्ग परिवहन से जुड़े लॉजिस्टिक्स केंद्रों, गोदामों और माल वितरण केंद्रों की योजना को एकीकृत करने का अनुरोध किया; जिसे सितंबर 2025 तक पूरा किया जाना है।

योजना के अनुसार अंतर्देशीय जलमार्ग बंदरगाहों और समुद्री बंदरगाहों के निर्माण के लिए स्थानीय नियोजन, भूमि उपयोग योजना और भूमि निधि व्यवस्था को अद्यतन करना; सितंबर 2025 में पूरा किया जाना है।

प्रत्येक इलाके के फायदे के आधार पर, सक्रिय रूप से बुनियादी ढांचा परियोजनाओं की एक सूची प्रस्तावित करें, जिन पर विकास पर ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता है; सितंबर 2025 में पूरा किया जाना है। संबद्ध एजेंसियों को निर्देश दें कि वे जलमार्गों, अंतर्देशीय जलमार्ग बंदरगाहों, बंदरगाहों और समुद्री मार्गों के संरक्षण गलियारों के उल्लंघन के निरीक्षण और हैंडलिंग को मजबूत करने के लिए विशेष एजेंसियों के साथ निकट समन्वय करें ताकि सुचारू और सुरक्षित यातायात सुनिश्चित हो सके।

मंत्री, मंत्री स्तरीय एजेंसियों के प्रमुख, और अन्य संबंधित सरकारी एजेंसियां ​​जलमार्ग परिवहन के विकास को बढ़ावा देने के लिए उपरोक्त कार्यों और समाधानों को समकालिक रूप से लागू करने के लिए निर्माण मंत्रालय और स्थानीय निकायों के साथ सक्रिय रूप से समन्वय करेंगी; त्रैमासिक (तिमाही के अंतिम महीने की 25 तारीख से पहले), कार्यान्वयन के परिणामों को संश्लेषण के लिए निर्माण मंत्रालय को भेजें और तिमाही के अंतिम महीने की 30 तारीख से पहले उप प्रधान मंत्री ट्रान होंग हा को रिपोर्ट करें।

प्रधानमंत्री ने उप प्रधानमंत्री ट्रान होंग हा को उपरोक्त कार्यों के कार्यान्वयन का प्रत्यक्ष निर्देश देने का कार्य सौंपा।

सरकारी कार्यालय निर्माण मंत्रालय की अध्यक्षता करेगा और उसके साथ समन्वय करेगा, ताकि मंत्रालयों, एजेंसियों और स्थानीय निकायों को इस आधिकारिक प्रेषण में सौंपे गए कार्यों को पूरा करने के लिए प्रेरित किया जा सके, तथा विचार और निर्देश के लिए उप प्रधान मंत्री ट्रान होंग हा और प्रधान मंत्री को रिपोर्ट दी जा सके।

स्रोत: https://phunuvietnam.vn/thu-tuong-yeu-cau-thuc-hien-cac-phai-phap-phat-trien-hieu-qua-van-tai-duong-thuy-2025071921094428.htm