भारी-भरकम सीप्लेन 100 टन माल ले जा सकता है

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अमेरिकी लिबर्टी लिफ्टर सीप्लेन समुद्र के ऊपर उड़ान भरने के लिए ग्राउंड इफेक्ट का उपयोग करता है, और 100 टन तक का माल लेकर उड़ान भर सकता है, जिसे कभी अव्यावहारिक माना जाता था।

लिबर्टी लिफ्टर सीप्लेन सिमुलेशन। फोटो: ऑरोरा फ़्लाइट साइंसेज़ — लिबर्टी लिफ्टर सीप्लेन सिमुलेशन। फोटो *: ऑरोरा फ़्लाइट साइंसेज़*

अमेरिकी कंपनी ऑरोरा फ्लाइट साइंसेज, डिफेंस एडवांस्ड रिसर्च प्रोजेक्ट्स एजेंसी (DARPA) की एक पहल, लिबर्टी लिफ्टर कार्यक्रम में महत्वपूर्ण प्रगति कर रही है, जिसका उद्देश्य अभूतपूर्व क्षमताओं के साथ एक किफायती भारी-लिफ्ट परिवहन विमान विकसित करना है, जैसा कि 4 फरवरी को इंट्रेस्टिंग इंजीनियरिंग ने बताया। ऑरोरा फ्लाइट साइंसेज ने हाल ही में इस विमान मॉडल के डिजाइन को अपडेट किया है।

लिबर्टी लिफ्टर परियोजना अपने प्रारंभिक विकास चरण 1B में है, जिसका उद्देश्य एक ऐसा प्रायोगिक विमान बनाना है जो समुद्र में कुशलतापूर्वक तैर सके और उड़ सके, जिससे भविष्य में अमेरिकी रक्षा विभाग और अमेरिकी वाणिज्य विभाग के रसद मिशनों में व्यापक बदलाव आ सके। लिबर्टी लिफ्टर का लक्ष्य वर्तमान समुद्री विमानों की सीमाओं को पार करना है, जिससे यह विमान उन भारों के साथ उड़ान भर सके जिन्हें पहले समुद्री विमानों के लिए अव्यावहारिक माना जाता था।

लिबर्टी लिफ्टर की कार्गो क्षमता सी-17 ग्लोबमास्टर III सैन्य परिवहन विमान के बराबर होने की उम्मीद है, लेकिन यह 100 टन तक कार्गो ले जा सकता है। इसके अलावा, 2022 से विकसित होने वाले इस नए विमान की रेंज लगभग 12,000 किलोमीटर होगी।

लिबर्टी लिफ्टर के लिए एक बड़ी चुनौती उबड़-खाबड़ समुद्र में पैंतरेबाज़ी करना है, क्योंकि यह यान ग्राउंड इफ़ेक्ट का इस्तेमाल करता है, यानी यह नीचे उड़ता है और अपने पंखों और समुद्र की सतह के बीच फँसी हवा का फ़ायदा उठाकर अतिरिक्त लिफ्ट हासिल करता है। यह तकनीक शांत समुद्र में तो अच्छी तरह काम करती है, लेकिन जब समुद्र उबड़-खाबड़ होता है, तो सुरक्षित रहने के लिए यान को पैंतरेबाज़ी करनी पड़ती है।

लिबर्टी लिफ्टर के नवीनतम अपडेट में से एक टी-टेल से पाई-टेल में बदलाव है। ऑरोरा फ़्लाइट साइंसेज के अनुसार, इससे पीछे की तरफ एक कार्गो दरवाज़ा लगाने की सुविधा मिलती है, साथ ही एयरफ़्रेम संरचनात्मक रूप से अधिक कुशल भी बनता है। एक और सुधार यह है कि बेहतर प्रदर्शन और लागत कम करने के लिए फ़्लोट्स को धड़ के किनारों से विंगटिप्स पर स्थानांतरित कर दिया गया है। चरण 1B पूरा होने वाला है, और लिबर्टी लिफ्टर की पहली उड़ान 2028 में निर्धारित है।

थू थाओ ( दिलचस्प इंजीनियरिंग के अनुसार)

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