नौकायन नाव का लक्ष्य दुनिया की सबसे तेज़ नौकायन नाव बनना है

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फ्रांसीसी कंपनी एसपी80 ने पतले फ्रेम वाली एक सफेद रंग की नाव विकसित की है, जिसका लक्ष्य 148 किमी/घंटा की गति से विश्व का सबसे तेज गति का रिकार्ड स्थापित करना है।

SP80 की सेलबोट डिज़ाइन। फोटो: SP80 — SP80 की सेलबोट डिज़ाइन। फोटो: *SP80*

बिजनेस इनसाइडर ने 5 अक्टूबर को बताया कि नई एसपी80 सेलबोट, जिसका इस वर्ष मोनाको यॉट शो में अनावरण किया गया था, देखने में रॉकेट ईंधन से चलती हुई प्रतीत होती है, लेकिन वास्तव में यह हवा से चलती है, जिसमें एक विशाल पतंग इसे खींच रही है। लक्जरी घड़ी निर्माता रिचर्ड मिल इस सेलबोट के निर्माण में एसपी80 के साझेदार हैं।

एसपी80 की प्रवक्ता लॉरा मैनन ने कहा, "हमने सैकड़ों लोगों से बात की और वे सभी आश्चर्यचकित थे, क्योंकि यह बिना इंजन वाली एक नाव थी। मोनाको के लोगों ने कहा कि यह पनडुब्बी या विमान जैसा दिखता था, कुछ लोगों ने तो इसे ड्रोन भी समझा।"

एसपी80 की स्थापना 2018 में मायुल वैन डेन ब्रोक, ज़ेवियर लेपरक और बेनोइट गौडियोट ने की थी। कंपनी अपनी एनालॉग तकनीक का इस्तेमाल करके 91 मील प्रति घंटे (148 किमी/घंटा) की गति तक पहुँचने की उम्मीद करती है, जिससे 2012 में पॉल लार्सन और वेस्टास सेलरॉकेट 2 द्वारा बनाए गए 75 मील प्रति घंटे (121 किमी/घंटा) के मौजूदा विश्व रिकॉर्ड को तोड़ा जा सकेगा।

चार साल की मेहनत के बावजूद, SP80 सेलबोट अभी भी अपने शुरुआती परीक्षण चरण में है। यह नाव पहली बार अगस्त की शुरुआत में जिनेवा झील पर पानी में उतरी थी और 35 मील प्रति घंटे की रफ़्तार से मोटरबोट के खींचने के बावजूद, टीम के 90 मील प्रति घंटे के लक्ष्य से काफ़ी कम थी।

एसपी80 10.4 मीटर लंबी, 7.6 मीटर चौड़ी और लगभग 150 किलोग्राम वज़नी है। आगे की तरफ़ दो लोगों के लिए एक कॉकपिट है, एक पतंग को नियंत्रित करने के लिए और दूसरा नाव को चलाने के लिए। दुर्घटना की स्थिति में अतिरिक्त सुरक्षा के लिए नाव कार्बन फाइबर से बनी है और इसे केवलर से मज़बूत किया गया है। दोनों पायलट सुरक्षा बेल्ट, हेलमेट और आपातकालीन ऑक्सीजन मास्क से लैस हैं।

SP80 की सेलबोट का अनुकरण, पानी पर पतंग द्वारा खींचा जा रहा है। फोटो: SP80 — SP80 की सेलबोट का अनुकरण, पानी पर पतंग द्वारा खींचा जा रहा है। फोटो: *SP80*

नाव का हर विवरण इस तरह डिज़ाइन किया गया है कि यह पानी से ऊपर न उड़े, बल्कि बस सरकती रहे। नाव के नीचे एक अनोखा झुकने वाला हाइड्रोफ़ॉइल है जो नाव को पानी में रखता है जबकि ऊपर लगी पतंग उसे पूरी गति से खींचती है।

एसपी80 के सीईओ मेयुल वैन डेन ब्रोक बताते हैं, "नाव के पानी से संपर्क के तीन बिंदु हैं: मुख्य पतवार और दो साइड बॉय। पीछे की तरफ, पावर मॉड्यूल पतंग के ऊपर की ओर के बल (नाव को ऊपर खींचने वाला बल) और हाइड्रोफ़ॉइल के नीचे की ओर के बल को लगातार समायोजित करता है।"

कंपनी 2024 में विश्व रिकॉर्ड बनाने की उम्मीद में, आगे के परीक्षण के लिए नाव को दक्षिणी फ्रांस ले जाने की योजना बना रही है। मैनन ने बताया कि टीम पायलट को नाव पर सहज होने में मदद करने के लिए एक छोटी पतंग लगाएगी, फिर धीरे-धीरे बड़ी पतंगों के साथ गति बढ़ाएगी। लक्ष्य पहले 75 मील प्रति घंटे का रिकॉर्ड तोड़ना है, फिर गति को 90 मील प्रति घंटे तक बढ़ाना है।

थू थाओ ( बिजनेस इनसाइडर के अनुसार)

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