14वीं पार्टी कांग्रेस की ओर: दक्षिणी सीमा अर्थव्यवस्था के विकास के लिए नए अवसर

वियतनाम की कंबोडिया के साथ लगभग 1,137 किमी लंबी सीमा है, जो 8 प्रांतों से होकर गुजरती है; जिनमें से 4 दक्षिणी इलाके हैं (जिनमें डोंग नाई, तय निन्ह, डोंग थाप और एन गियांग शामिल हैं)।

सीमा व्यापार अर्थव्यवस्था ने इन इलाकों के सामाजिक-आर्थिक विकास में लंबे समय से योगदान दिया है। 2025-2030 के कार्यकाल के लिए प्रांतीय पार्टी कांग्रेस के प्रस्ताव में चिह्नित रणनीतिक उपलब्धियाँ सीमा व्यापार अर्थव्यवस्था के विकास के नए अवसरों को खोलते हुए, एक स्तंभ की भूमिका पर ज़ोर देती रहती हैं।

आयातित सामान ले जा रहे वाहन तिन्ह बिएन अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वार पर प्रक्रिया पूरी करते हुए। चित्र: काँग माओ/वीएनए

सीमावर्ती आर्थिक क्षेत्रों का उन्नयन

1,137 किलोमीटर लंबी वियतनाम-कंबोडिया सीमा की रणनीतिक स्थिति है और यह पूर्व-पश्चिम आर्थिक गलियारे और ग्रेटर मेकांग उपक्षेत्र के विकास में सहयोग को बढ़ावा देने के लिए महत्वपूर्ण है। कंबोडिया की सीमा से लगे इलाकों में, ताई निन्ह प्रांत सबसे जीवंत सीमावर्ती आर्थिक गतिविधियों वाला प्रांत है। इस प्रांत में 4 अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वार हैं; जिनमें से, मोक बाई बॉर्डर गेट आर्थिक क्षेत्र - वियतनाम-कंबोडिया सीमा पर दक्षिण में सबसे बड़ा अंतर्राष्ट्रीय सड़क सीमा द्वार, एक महत्वपूर्ण अंतर्राष्ट्रीय व्यापार द्वार है जो वियतनाम को कंबोडिया, आसियान देशों और ग्रेटर मेकांग उपक्षेत्र से जोड़ता है।

जून 2025 के अंत तक, मोक बाई बॉर्डर गेट आर्थिक क्षेत्र 60 परियोजनाओं को आकर्षित करेगा, जिनमें 26 प्रत्यक्ष विदेशी निवेश (488.18 मिलियन अमरीकी डॉलर की पंजीकृत निवेश पूंजी) और 34 घरेलू परियोजनाएं (लगभग 8,500 बिलियन वीएनडी की पंजीकृत निवेश पूंजी) शामिल हैं। हालाँकि, ताय निन्ह प्रांत की जन समिति के अनुसार, मोक बाई बॉर्डर गेट आर्थिक क्षेत्र ने अभी तक अपनी क्षमता और लाभों का पूरी तरह से दोहन नहीं किया है, जब दोहन क्षेत्र केवल 15% तक ही पहुँच पाया है, राज्य के बजट से कुल अवसंरचना निवेश पूंजी लगभग 992 बिलियन वीएनडी तक पहुँच गई है। इसलिए, मोक बाई बॉर्डर गेट आर्थिक क्षेत्र का विकास , लॉन्ग एन प्रांत के साथ विलय और विकास क्षेत्र के विस्तार के बाद, नए दौर में ताय निन्ह प्रांत के लिए एक महत्वपूर्ण रणनीतिक दिशा है।

सितंबर 2025 के अंत में मोक बाई बॉर्डर गेट आर्थिक क्षेत्र (लगभग 21,284 हेक्टेयर के कुल प्राकृतिक क्षेत्रफल के साथ) के निर्माण हेतु 2045 तक के मास्टर प्लान की घोषणा, मोक बाई को एक आधुनिक औद्योगिक-शहरी-वाणिज्यिक-सेवा और लॉजिस्टिक्स केंद्र, दक्षिण-पूर्व क्षेत्र का एक महत्वपूर्ण व्यापारिक केंद्र और अंतर्राष्ट्रीय आर्थिक एकीकरण का प्रवेश द्वार बनाने के विजन को साकार करने की दिशा में पहला कदम है। ताई निन्ह प्रांत ने केंद्र सरकार को निवेश चयन, भूमि, कर, सीमा शुल्क, रात्रिकालीन अर्थव्यवस्था आदि जैसे कई क्षेत्रों में मोक बाई के लिए विशेष और उत्कृष्ट तंत्रों और नीतियों के अनुप्रयोग का पायलट प्रोजेक्ट बनाने का भी प्रस्ताव दिया है ताकि प्रतिस्पर्धात्मक लाभ पैदा किए जा सकें, रणनीतिक निवेशकों को आकर्षित किया जा सके और बड़े पैमाने की परियोजनाएँ स्थापित की जा सकें।

कंबोडिया की सीमा से लगे दो इलाकों (पूर्व में अन गियांग और किएन गियांग) के विलय के बाद, 148 किलोमीटर से अधिक लंबी सीमा वाले नए अन गियांग प्रांत में सीमावर्ती अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देने के लिए अधिक गुंजाइश है। प्रथम अन गियांग प्रांतीय पार्टी कांग्रेस (अवधि 2025-2030) के प्रस्ताव में संसाधनों पर ध्यान केंद्रित करने और निवेश आकर्षित करने का निर्णय लिया गया ताकि अन गियांग सीमा द्वार आर्थिक क्षेत्र को एक महत्वपूर्ण व्यापारिक केंद्र और मेकांग उप-क्षेत्र के देशों के बीच आर्थिक विकास और आदान-प्रदान का केंद्र बनाया जा सके, खासकर कंबोडिया के साथ संबंधों में।

एन गियांग प्रांत में वर्तमान में तीन अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वार हैं: तिन्ह बिएन, विन्ह शुओंग और हा तिएन। एन गियांग सीमा द्वार आर्थिक क्षेत्र, मेकांग डेल्टा के प्रमुख आर्थिक गलियारे पर स्थित, नए विकास ध्रुवों में से एक माना जाता है, जो क्षेत्रीय संपर्क बढ़ाने, बाज़ार का विस्तार करने और सीमावर्ती क्षेत्र में व्यापार एवं पर्यटन गतिविधियों को बढ़ावा देने में योगदान देता है। एन गियांग सीमा द्वार आर्थिक क्षेत्र उद्योग, व्यापार, सेवा, रसद, शहरी क्षेत्र, पर्यटन और कृषि, वानिकी और मत्स्य पालन सहित बहु-क्षेत्रीय और बहु-क्षेत्रीय विकास के लिए उन्मुख है।

एन गियांग आर्थिक क्षेत्रों के प्रबंधन बोर्ड के अनुसार, आज तक, प्रांत के औद्योगिक पार्कों और सीमावर्ती आर्थिक क्षेत्रों ने 67 परियोजनाओं (11 प्रत्यक्ष विदेशी निवेश परियोजनाओं सहित) को आकर्षित किया है, जिनकी कुल पंजीकृत पूंजी 13,587 अरब वियतनामी डोंग है। निकट भविष्य में, जब खान बिन्ह राष्ट्रीय सीमा द्वार को अंतर्राष्ट्रीय सड़क और नदी सीमा द्वार में उन्नत किया जाएगा, तो इससे एन गियांग प्रांत में सीमावर्ती आर्थिक क्षेत्रों की क्षमता और लाभों को अधिकतम करने में और मदद मिलेगी।

परिवहन और रसद बुनियादी ढांचे में निवेश

वियतनाम-कंबोडिया व्यापार सहयोग में सीमा अर्थव्यवस्था एक महत्वपूर्ण स्तंभ है। 10 वर्षों में द्विपक्षीय व्यापार कारोबार तीन गुना से भी ज़्यादा बढ़ गया है, जो 2014 में 3.3 अरब अमेरिकी डॉलर से बढ़कर 10.1 अरब अमेरिकी डॉलर हो गया है। आयात-निर्यात विभाग (उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय) के अनुसार, मज़बूत वृद्धि के बावजूद, वियतनाम-कंबोडिया व्यापार सहयोग में अभी भी कई बाधाएँ और सीमाएँ हैं जिन्हें जल्द ही सुधारने की ज़रूरत है, जैसे सीमा शुल्क प्रक्रियाएँ, सीमा शुल्क निकासी का समय, सीमा द्वार का बुनियादी ढाँचा, अंतर-क्षेत्रीय यातायात संपर्क, आयात-निर्यात केंद्र संपर्क, सीमावर्ती क्षेत्रों में रसद केंद्र, आदि।

ताय निन्ह प्रांतीय पार्टी समिति (कार्यकाल 2025-2030) की पहली कांग्रेस ने यह निर्धारित किया कि 2030 तक, ताय निन्ह प्रांत एक गतिशील और सतत आर्थिक विकास के लिए प्रयास करेगा; दक्षिण-पूर्व क्षेत्र और मेकांग डेल्टा के बीच एक रणनीतिक संपर्क केंद्र बनेगा, और साथ ही कंबोडिया के साथ एक रणनीतिक व्यापार केंद्र भी बनेगा। ताय निन्ह प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष श्री गुयेन वान उत ने कहा कि उपरोक्त लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, प्रांत कई प्रमुख कार्यों पर ध्यान केंद्रित करेगा, जिनमें प्रमुख परियोजनाओं के लिए संसाधन जुटाना; अंतर-क्षेत्रीय परिवहन प्रणाली का विकास, विशेष रूप से हो ची मिन्ह सिटी और दक्षिण-पूर्व को जोड़ने वाली परिवहन अवसंरचना प्रणाली को पूरा करना; सीमांत अर्थव्यवस्था और सीमांत अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देना शामिल है।

विशेष रूप से, मोक बाई - शुयेन ए औद्योगिक-शहरी गलियारा, हो ची मिन्ह सिटी - ताय निन्ह - डोंग थाप अक्ष (DT.827E), हो ची मिन्ह सिटी बेल्टवे 4, डुक होआ डायनेमिक रोड, हो ची मिन्ह सिटी - मोक बाई एक्सप्रेसवे, गो दाऊ - ज़ा मैट एक्सप्रेसवे (चरण 1) को जोड़ने वाली सड़क। लॉन्ग एन अंतर्राष्ट्रीय बंदरगाह (70,000 टन तक की क्षमता वाले जहाजों को प्राप्त करने में सक्षम) पर मौजूदा लॉजिस्टिक्स बुनियादी ढांचे का दोहन करने के साथ-साथ, ताय निन्ह औद्योगिक उत्पादन क्षेत्र, केंद्रित लॉजिस्टिक्स सेवाएँ भी विकसित करता है, जो हो ची मिन्ह सिटी - मोक बाई एक्सप्रेसवे, राष्ट्रीय राजमार्ग 22, राष्ट्रीय राजमार्ग 14C जैसे प्रमुख यातायात मार्गों से जुड़ता है।

नए कार्यकाल में नए स्थान और विकास के अवसरों के साथ, अन गियांग प्रांत संसाधनों पर भी ध्यान केंद्रित करता है और अन गियांग सीमा आर्थिक क्षेत्र को विकसित करने के लिए निवेश आकर्षित करता है ताकि यह एक व्यापारिक केंद्र, एक महत्वपूर्ण आर्थिक और वाणिज्यिक केंद्र बन सके और अंतर्राष्ट्रीय सहयोग को बढ़ावा दे सके। अन गियांग प्रांतीय पार्टी समिति के सचिव गुयेन तिएन हाई ने कहा कि 2025 - 2030 की अवधि में, प्रांत की तीन रणनीतिक सफलताओं में से एक बुनियादी ढांचे के निवेश पर ध्यान केंद्रित करना, क्षेत्रीय संबंधों को बढ़ावा देना और सामाजिक-आर्थिक विकास के लिए स्थानीय लोगों के बीच सहयोग करना है; जिसमें सड़क यातायात प्रणाली को पूरा करने में निवेश पर ध्यान केंद्रित करना, सीमा द्वारों को जोड़ने वाले यातायात बुनियादी ढांचे को उन्नत करना, विशेष रूप से चाऊ डॉक - लॉन्ग श्यूएन आर्थिक गलियारा, सीमा आर्थिक गलियारा, टीएन नदी - हाउ नदी के साथ गलियारा ... चाऊ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे से जुड़ना

सीमा व्यापार अर्थव्यवस्था को विकसित करने के लिए नए स्थान और नई जगह का लाभ उठाते हुए, इस शर्त के साथ कि इलाके की मेकांग डेल्टा के प्रवेश द्वार पर एक रणनीतिक स्थिति है, कंबोडिया की सीमा से लेकर पूर्वी सागर तक (पुराने तिएन गियांग प्रांत के साथ विलय के बाद), आने वाले समय में, डोंग थाप प्रांत आधुनिक, समकालिक परिवहन बुनियादी ढांचे के विकास में निवेश करेगा, जलवायु परिवर्तन के अनुकूल होगा, सीमा पार और मल्टीमॉडल लॉजिस्टिक्स बुनियादी ढांचे पर ध्यान केंद्रित करेगा ताकि डोंग थाप मेकांग उप-क्षेत्र का एक पारगमन केंद्र बन सके।

डोंग थाप प्रांत के निर्माण विभाग के अनुसार, प्रांत प्रमुख यातायात परियोजनाओं के कार्यान्वयन को प्राथमिकता देता है, जिसमें हो ची मिन्ह शहर को मेकांग डेल्टा से जोड़ना; गो कांग डोंग समुद्री आर्थिक क्षेत्र से दीन्ह बा सीमा द्वार आर्थिक क्षेत्र को जोड़ने वाली पूर्व-पश्चिम संपर्क सड़कों के निर्माण में निवेश करना और तान थान समुद्री आर्थिक क्षेत्र को थुओंग फुओक सीमा द्वार आर्थिक क्षेत्र (तियन नदी मार्ग) से जोड़ने वाली सड़क का निर्माण करना; ताकि क्षेत्रीय संपर्क खोला जा सके, स्थानीय सामाजिक-आर्थिक विकास को गति दी जा सके, क्षेत्रीय और सीमा पार व्यापार को बढ़ावा दिया जा सके।

स्रोत: https://baotintuc.vn/kinh-te/tien-toi-dai-hoi-xiv-cua-dang-co-hoi-moi-phat-trien-kinh-te-bien-mau-phia-nam-20251017074501493.htm