येन वियेन-कै लैन रेलवे परियोजना के लिए अच्छी खबर है

अपर्याप्त पूँजी आवंटन के कारण, परिवहन मंत्रालय द्वारा निवेशित येन वियन - फ़ा लाई - हा लॉन्ग - कै लान रेलवे परियोजना 2011 से अस्थायी रूप से स्थगित और विलंबित है। यह परियोजना दस वर्षों से भी अधिक समय से "निलंबित" है, जिसके परिणामस्वरूप परियोजना क्षेत्र के लोगों के जीवन पर कई प्रभाव पड़ रहे हैं। हालाँकि, एक सकारात्मक संकेत यह है कि वियतनाम रेलवे प्राधिकरण ने हाल ही में परिवहन मंत्रालय को लाओ कै - हनोई - हाई फोंग - क्वांग निन्ह रेलवे मार्ग की योजना पर विचार करने और उसे स्वीकृत करने का प्रस्ताव दिया है। यह येन वियन - फ़ा लाई - हा लॉन्ग - कै लान रेलवे परियोजना के लिए एक "रास्ता" हो सकता है।

वियतनाम रेलवे प्राधिकरण के प्रस्ताव के अनुसार, लाओ काई - हनोई - हाई फोंग - क्वांग निन्ह रेलवे लाइन लाओ काई स्टेशन से शुरू होकर हा लॉन्ग स्टेशन (केप - हा लॉन्ग रेलवे लाइन का एक हिस्सा) पर समाप्त होगी। इस लाइन की कुल लंबाई लगभग 427 किमी है, जिसमें 41 स्टेशन शामिल हैं। यह लाइन 10 प्रांतों और शहरों से होकर गुज़रती है, जिनमें शामिल हैं: लाओ काई, येन बाई , फु थो, विन्ह फुक, हनोई, बाक निन्ह, हंग येन, हाई डुओंग, हाई फोंग, क्वांग निन्ह।

नियोजन परामर्शी संघ TRICC-TEDI ने लाओ काई - हनोई - हाई फोंग - क्वांग निन्ह रेलवे लाइन को 2 मुख्य लाइनों और 2 शाखा लाइनों में विभाजित किया है, जिनमें से लाओ काई - नाम हाई फोंग - लाच हुएन बंदरगाह की मुख्य लाइन 391.06 किमी लंबी है; नाम हाई फोंग - कै लान की मुख्य लाइन 50.59 किमी लंबी है; नाम हाई फोंग - नाम दो सोन बंदरगाह की शाखा लाइन 12.632 किमी लंबी है; नाम दीन्ह वु - दीन्ह वु की शाखा लाइन 7.418 किमी लंबी है।

लाओ कै - हनोई - हाई फोंग - क्वांग निन्ह रेलवे के लिए कुल अनुमानित पूंजी की आवश्यकता VND179,126 बिलियन है, जिसमें से साइट क्लीयरेंस लागत VND23,448 बिलियन है; निर्माण और उपकरण लागत VND107,260 बिलियन है; शेष परामर्श, परियोजना प्रबंधन और आकस्मिक लागत है।

येन वियन - फा लाई - हा लॉन्ग - कै लैन रेलवे परियोजना रही है — येन वियन - फा लाई - हा लोंग - कै लान रेलवे परियोजना दस वर्षों से अधिक समय से "निलंबित" है।

गणना के अनुसार, 2030 में लाओ काई - हनोई - हाई फोंग - क्वांग निन्ह रेलवे नेटवर्क की परिवहन माँग 12.77 मिलियन टन माल और 4.65 मिलियन यात्रियों की होने की उम्मीद है; 2040 में यह 14.94 मिलियन टन माल और 6.22 मिलियन यात्रियों की होने की उम्मीद है; 2050 में यह 17.48 मिलियन टन माल और 8.31 मिलियन यात्रियों की होने की उम्मीद है। यह परियोजना रेलवे परिवहन की माँग को पूरा करने के लिए है; यह राष्ट्रीय रेलवे को बंदरगाहों, संकेंद्रित औद्योगिक क्षेत्रों और पर्यटन क्षेत्रों से जोड़ती है, ताकि रेलवे परिवहन की दक्षता को बढ़ावा दिया जा सके और देश के औद्योगीकरण और आधुनिकीकरण के लक्ष्यों को पूरा किया जा सके।

यह तथ्य कि वियतनाम रेलवे प्राधिकरण ने परिवहन मंत्रालय से लाओ कै - हनोई - हाई फोंग - क्वांग निन्ह रेलवे मार्ग की योजना की समीक्षा करने और उसे मंजूरी देने का अनुरोध किया है, येन वियन - फा लाई - हा लोंग - कै लान रेलवे परियोजना से प्रभावित परिवारों के लिए एक अच्छा संकेत है।

इससे पहले, अपर्याप्त पूंजी आवंटन के कारण, येन वियन - फा लाई - हा लोंग - कै लान रेलवे परियोजना को सरकार के 24 फ़रवरी, 2011 के संकल्प संख्या 11/NQ-CP के अनुसार अस्थायी रूप से निलंबित कर दिया गया था। परियोजना में देरी का सीधा असर मार्ग के दोनों ओर रहने वाले लोगों पर पड़ा है।

येन वियन - फा लाई - हा लोंग - कै लान रेलवे को परिवहन मंत्रालय द्वारा 24 जुलाई, 2008 के निर्णय संख्या 2181/QD-BGTVT द्वारा अनुमोदित किया गया था। यह परियोजना 131 किलोमीटर लंबी है और इसका कुल निवेश 7,600 अरब वियतनामी डोंग से अधिक है। आँकड़ों के अनुसार, क्वांग निन्ह में, हा लोंग, उओंग बी और डोंग त्रियु इलाकों से होकर गुजरने वाली इस परियोजना से लगभग 3,000 परिवार प्रभावित हैं। परियोजना क्षेत्र के भीतर के परिवारों को घर बनाने या मरम्मत करने, भूखंडों का विभाजन करने, भूमि उपयोग अधिकारों का हस्तांतरण करने, या भूमि उपयोग अधिकार प्रमाणपत्र जारी करने या बदलने की अनुमति नहीं है..., जिससे भूमि संसाधनों की बर्बादी हो रही है, आर्थिक और सामाजिक विकास में बाधा आ रही है, और लोगों का जीवन प्रभावित हो रहा है।

आशा है कि लाओ कै - हनोई - हाई फोंग - क्वांग निन्ह रेलवे को शीघ्र ही मंजूरी दी जाएगी और क्रियान्वित किया जाएगा, जिससे येन वियन - फा लाई - हा लोंग - कै लान रेलवे परियोजना के लिए एक "रास्ता" निकलेगा, जिसे पहले "निलंबित" कर दिया गया था, जिससे प्रभावित क्षेत्रों के लोगों को अपने जीवन को स्थिर करने और अर्थव्यवस्था को विकसित करने में मदद मिलेगी।

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