


सितंबर में, फोर्ड ने वियतनामी लोगों को केवल एक एक्सप्लोरर बेची। इस नतीजे के साथ, फोर्ड की बड़ी एसयूवी, होंडा सिविक टाइप आर के साथ, वियतनामी बाज़ार में सबसे कम बिकने वाली शीर्ष 10 कारों में शीर्ष पर रही। फोर्ड एक्सप्लोरर का इस शीर्ष 10 में शामिल होना कोई आश्चर्य की बात नहीं है क्योंकि इस कार का वियतनामी बाज़ार में उत्पादन बंद हो चुका है।

फोर्ड एक्सप्लोरर की तरह, होंडा सिविक टाइप आर की भी पिछले सितंबर में केवल एक यूनिट ही बिकी थी। हालाँकि, फोर्ड एसयूवी के विपरीत, होंडा सिविक के उच्च-प्रदर्शन संस्करण को वियतनाम में बंद नहीं किया गया था। इसके बजाय, यह मॉडल वियतनाम में ऑर्डर पर बेचा जाता है और इसकी बिक्री कीमत 2.999 बिलियन वियतनामी डोंग तक है।

वियतनामी बाज़ार में सबसे ज़्यादा बिकने वाली 10 कारों में दूसरे नंबर पर टोयोटा इनोवा है। पिछले सितंबर में इस मॉडल की सिर्फ़ 4 यूनिट ही बिकीं। फोर्ड एक्सप्लोरर की तरह, टोयोटा इनोवा को भी अब वियतनामी बाज़ार में बंद कर दिया गया है। टोयोटा वियतनाम ने कहा है कि इनोवा स्टॉक से बाहर है और इसे बंद कर दिया जाएगा क्योंकि कंपनी ने "अपनी उत्पाद रणनीति बदल दी है"।

अकॉर्ड एक जाना-पहचाना चेहरा है और लंबे समय से बाज़ार में सबसे कम बिकने वाली शीर्ष 10 कारों में अपरिहार्य बना हुआ है। ऊँची बिक्री कीमत (1.319 अरब वियतनामी डोंग से शुरू), और सिर्फ़ एक ही संस्करण, डिज़ाइन और लंबे समय से अपग्रेड न किए गए उपकरणों ने अकॉर्ड को बाज़ार में सबसे निचले पायदान पर धकेल दिया है। इसके अलावा, वियतनामी उपभोक्ताओं की पसंद में बदलाव के कारण डी-क्लास सेडान सेगमेंट में भी गिरावट आई है।

सुजुकी जिम्नी भी एक ऐसा नाम है जो वियतनामी बाज़ार में कई बार सबसे ज़्यादा बिकने वाली टॉप 10 कारों में शामिल रहा है, और सितंबर 2025 भी इसका अपवाद नहीं है। पिछले महीने, इस कार की सिर्फ़ 13 यूनिट बिकीं, जो पूरे बाज़ार में नीचे से ऊपर तक चौथे स्थान पर रही। सुजुकी जिम्नी के कई कारण हैं, जैसे ग्राहकों को लेकर इसकी नखरेबाज़ी, छोटा आकार और सीमित आपूर्ति क्योंकि यह पूरी तरह से जापान से आयात की जाती है।

सुजुकी जिम्नी के साथ शीर्ष 10 में चौथे स्थान पर फोर्ड मस्टैंग माच-ई भी शामिल है। यह पहली बार है जब यह इलेक्ट्रिक कार मॉडल बाज़ार में सबसे कम बिकने वाली कारों में शामिल हुआ है। 15 अगस्त, 2025 को वियतनाम में लॉन्च होने वाली फोर्ड मस्टैंग माच-ई एक पूरी तरह से आयातित इलेक्ट्रिक कार है जिसकी शुरुआती कीमत 2.599 बिलियन वियतनामी डोंग तक है।

इस सितंबर में धीमी बिक्री वाली कारों की सूची में अगला मॉडल इसुज़ु एमयू-एक्स है - एक और पुरानी कार। इस मिड-साइज़ एसयूवी की पिछले सितंबर में केवल 15 यूनिट ही बिकीं। इसुज़ु एमयू-एक्स को अक्सर बाज़ार में सबसे कम बिकने वाली 10 कारों में शामिल किया जाता है, इसकी वजह है इसका चुनिंदा डिज़ाइन और यह ब्रांड मुख्य रूप से ट्रकों से जुड़ा है, हालाँकि इस सेगमेंट में इस कार की बिक्री कीमत काफी आकर्षक है।

टोयोटा कोरोला एल्टिस एक बार फिर बाज़ार में सबसे कम बिकने वाली 10 कारों में शामिल हो गई, जिसकी बिक्री केवल 17 यूनिट रही। इस प्रकार, टोयोटा का यह कार मॉडल सी-क्लास सेडान सेगमेंट में बिक्री के मामले में एक बार फिर "सबसे निचले पायदान" पर रहा। मध्यम श्रेणी की सेडान कारों की तरह, सी-क्लास सेडान भी अब वियतनाम में लोकप्रिय नहीं रही।

किआ सोलुटो की केवल 18 इकाइयाँ बिकीं, जो वियतनाम में बी-क्लास सेडान सेगमेंट में सबसे कम है। बी-क्लास सेडान अभी भी वियतनाम में काफी लोकप्रिय हैं। हालाँकि, किआ सोलुटो इसका फायदा नहीं उठा सकती क्योंकि इसका डिज़ाइन और उपकरण टोयोटा वियोस, हुंडई एक्सेंट या होंडा सिटी जैसी प्रतिस्पर्धियों से कमतर हैं।

सितंबर 2025 में किआ K5 के लिए केवल 19 वियतनामी ग्राहकों ने ऑर्डर दिए थे। होंडा एकॉर्ड और "सेगमेंट की बादशाह" टोयोटा कैमरी की तुलना में, किआ K5 की बिक्री कीमत कहीं ज़्यादा आकर्षक है, जो केवल 859-999 मिलियन वियतनामी डोंग के बीच है। हालाँकि, ऐसा लगता है कि इस सेगमेंट के ग्राहकों की नज़रों में टोयोटा कैमरी का साया बहुत ज़्यादा है, जिससे K5 के आगे बढ़ने की कोई संभावना नहीं है।
स्रोत: https://khoahocdoisong.vn/top-oto-ban-e-am-nhat-thi-truong-viet-nam-thang-92025-post2149060279.html
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