हो ची मिन्ह सिटी ने रुंग सैक रोड के साथ बेन ल्यूक-लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे चौराहे के निर्माण पर लगभग 3,000 बिलियन खर्च किए हैं।

हो ची मिन्ह सिटी ने रुंग सैक रोड के साथ बेन ल्यूक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे इंटरचेंज के निर्माण के लिए लगभग 3,000 बिलियन वीएनडी खर्च करने की योजना बनाई है, जिसका निर्माण 2026 के मध्य में शुरू होने की उम्मीद है।

6 लेन वाली रुंग सैक रोड हरे-भरे मैंग्रोव जंगल से होकर गुजरती है, जो लोगों को हो ची मिन्ह सिटी के केंद्र से कैन जिओ के तट तक ले जाती है - फोटो: फुओंग एनएचआई

हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग ने बेन ल्यूक - लांग थान एक्सप्रेसवे को रुंग सैक रोड से जोड़ने वाले यातायात चौराहे के निर्माण की परियोजना के लिए निवेश नीति पर निर्णय के संबंध में सिटी पीपुल्स कमेटी को एक दस्तावेज प्रस्तुत किया है।

इसे शहर के दक्षिणी तटीय क्षेत्र में यातायात संपर्क में सुधार के लिए एक महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचा परियोजना माना जा रहा है।

रुंग सैक रोड पर एक अंडरपास का निर्माण

प्रस्ताव के अनुसार, परियोजना बेन ल्यूक-लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे और रुंग सैक रोड को जोड़ने वाला एक अलग समतल चौराहा बनाएगी। जोड़ने वाली शाखाओं को 40 किमी/घंटा की गति के साथ डिज़ाइन किया गया है, ताकि वाहन गोल चक्कर के रूप में चल सकें।

राजमार्ग पर, परियोजना 8 लेन और 100 किमी/घंटा की डिजाइन गति के साथ नियोजित राजमार्ग पैमाने को पूरा करने के लिए एक अतिरिक्त दाहिनी शाखा में निवेश करती है।

रुंग सैक स्ट्रीट के लिए, परियोजना में 2 दिशाओं के लिए 2 अंडरपास बनाए जाएंगे, रुंग सैक स्ट्रीट से कैन जिओ ब्रिज और इसके विपरीत यातायात को प्राथमिकता दी जाएगी, प्रत्येक शाखा लगभग 610 मीटर लंबी है, बंद सुरंग वाला हिस्सा 150 मीटर लंबा है, सुरंग के अंदर सड़क की सतह की चौड़ाई 10 मीटर है।

इस परियोजना का कुल प्रारंभिक निवेश 2,969 अरब वियतनामी डोंग से अधिक है। इसमें से, मुआवज़ा, सहायता और पुनर्वास लागत 1,162 अरब वियतनामी डोंग से अधिक है; निर्माण और उपकरण लागत 1,204 अरब वियतनामी डोंग से अधिक है; शेष परियोजना प्रबंधन, परामर्श और आकस्मिक लागत है। कार्यान्वयन के लिए पूंजी शहर के बजट और अन्य स्रोतों से आती है।

अपेक्षित प्रगति, मुआवजा, सहायता और पुनर्वास कार्य 2025 की चौथी तिमाही से 2026 की चौथी तिमाही तक कार्यान्वित किए जाएंगे; निर्माण कार्य 2026 की दूसरी तिमाही में शुरू होगा और परियोजना 2028 की पहली तिमाही में पूरी हो जाएगी।

वर्तमान में, निर्माण विभाग ने सक्षम प्राधिकारियों को प्रस्तुत करने के लिए प्रस्ताव रिपोर्ट को पूरा करने हेतु संबंधित इकाइयों और परामर्शदात्री संघ TEDI - IDECO के साथ समन्वय किया है।

कैन जियो और शहर के दक्षिणी तटीय क्षेत्र के लिए रणनीतिक चौराहा

निर्माण विभाग के अनुसार, वर्तमान में, कैन गियो क्षेत्र से शहर के केंद्र तक और वापस जाने वाले वाहन मुख्यतः बिन्ह खान फ़ेरी के माध्यम से जाते हैं। इससे गंभीर भीड़भाड़ होती है, खासकर सप्ताहांत, छुट्टियों या तूफ़ानों के दौरान, जिससे लोगों का जीवन, पर्यटन गतिविधियाँ और माल परिवहन बुरी तरह प्रभावित होते हैं।

पूरा हो जाने पर, यह इंटरचेंज कैन जिओ से बेन ल्यूक-लांग थान एक्सप्रेसवे तक सीधा संपर्क स्थापित कर देगा, जिससे हो ची मिन्ह सिटी के केंद्र और पड़ोसी क्षेत्रों तक यात्रा का समय कम हो जाएगा।

सुविधाजनक परिवहन से लोगों को चिकित्सा, शैक्षिक और प्रशासनिक सेवाओं तक तेजी से पहुंचने में मदद मिलती है, तथा प्राकृतिक आपदाओं और आपात स्थितियों में बचाव कार्य में सहायता मिलती है।

वर्तमान में, कैन गियो क्षेत्र से शहर के केंद्र तक और वापस जाने वाले वाहन मुख्य रूप से बिन्ह खान फ़ेरी के माध्यम से जाते हैं - फोटो: फुओंग एनएचआई

कैन जिओ के तटीय क्षेत्रों में पारिस्थितिक पर्यटन, जलीय कृषि और समुद्री आर्थिक विकास की अपार संभावनाएँ हैं। बुनियादी ढाँचागत संपर्क निवेश आकर्षित करने, नए ग्रामीण आवासीय समूहों के निर्माण, गरीबी उन्मूलन में योगदान और तटीय क्षेत्रों में जीवन को स्थिर करने में एक प्रेरक शक्ति का निर्माण करेगा...

स्थानीय महत्व के अलावा, इस परियोजना का अंतर-क्षेत्रीय महत्व भी है। सीमाओं के विलय के बाद, डोंग नाई मार्ग पर निर्भरता कम करने के लिए, हो ची मिन्ह शहर को कैन जिओ के रास्ते बा रिया-वुंग ताऊ क्षेत्र से जोड़ने की आवश्यकता तत्काल महसूस की गई।

तटीय कार्यों या भविष्य के समुद्र पार पुलों को जोड़ने वाला चौराहा एक नया संपर्क अक्ष खोलेगा, जिससे पर्यटन, रसद, निवेश आकर्षित करने और दक्षिणी समुद्री क्षेत्र में राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा को मजबूत करने में मदद मिलेगी।

इन लाभों के साथ, निर्माण विभाग इस बात की पुष्टि करता है कि रुंग सैक रोड के साथ बेन ल्यूक-लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे चौराहे में निवेश करना एक तत्काल और रणनीतिक आवश्यकता है।

यह परियोजना नई अवधि में हो ची मिन्ह शहर की परिवहन प्रणाली को पूरा करने में योगदान देगी, दक्षिणी तटीय क्षेत्र के व्यापक विकास को बढ़ावा देगी, तथा पूरे शहर के सतत विकास के लिए गति पैदा करेगी।

फुओंग न्ही

स्रोत: https://tuoitre.vn/tp-hcm-chi-gan-3-000-ti-xay-nut-giao-cao-toc-ben-luc-long-thanh-voi-duong-rung-sac-20250820184759249.htm