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हो ची मिन्ह सिटी ने रुंग सैक सड़क के उन्नयन के लिए 3,850 बिलियन वीएनडी का निवेश किया

हो ची मिन्ह सिटी के केंद्र को कैन जिओ से जोड़ने वाले लगभग 40 किमी लंबे एकल मार्ग का विस्तार किया जाएगा और 8 नए पुल बनाए जाएंगे, जिससे मेगा परियोजनाओं के स्वागत में आने वाली बाधाओं का समाधान हो जाएगा।

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng10/11/2025

कैन जिओ में मुख्य धमनी मार्ग का अवलोकन

रुंग सैक रोड एक अनोखा यातायात मार्ग है, जो कैन गियो द्वीप जिले को हो ची मिन्ह शहर के बाकी हिस्सों से जोड़ने में एक रणनीतिक भूमिका निभाता है। यह मार्ग 36.5 किलोमीटर लंबा है, जो बिन्ह खान फेरी से शुरू होकर मैंग्रोव बायोस्फीयर रिजर्व से होते हुए 30/4 बीच रिसॉर्ट पर समाप्त होता है।

रुंग सैक रोड, हो ची मिन्ह सिटी के कैन जिओ जिले से होकर गुजरने वाला मुख्य यातायात मार्ग है।
रुंग सैक रोड, हो ची मिन्ह सिटी के पुराने कैन गियो ज़िले से होकर गुजरने वाला मुख्य यातायात मार्ग है। यह मार्ग कैन गियो तट पर बिन्ह खान फ़ेरी टर्मिनल से शुरू होकर, उत्तर-पश्चिम-दक्षिण-पूर्व दिशा में आवासीय क्षेत्रों, जलीय कृषि क्षेत्रों और मैंग्रोव वनों से होकर गुजरता है, और 30/4 बीच रिज़ॉर्ट की ओर जाने वाले चौराहे पर समाप्त होता है। यह मार्ग वर्तमान में कैन गियो क्षेत्र और कैन गियो समुद्री अतिक्रमण रिज़ॉर्ट (विंहोम्स ग्रीन पैराडाइज़) तक पहुँचने का एकमात्र मार्ग है।

1,420 अरब वियतनामी डोंग के कुल निवेश से 2011 में आधिकारिक तौर पर उद्घाटन किया गया, रुंग सैक रोड वर्तमान में 6 लेन का है और 30 मीटर चौड़ा है। हालाँकि, एक दशक से भी ज़्यादा समय तक इस्तेमाल के बाद, इस मार्ग पर कुछ चीज़ें, खासकर पुल प्रणाली, अब विकास की ज़रूरतों को पूरा नहीं कर पा रही हैं।

सैक फॉरेस्ट रोड 6 लेन के साथ।
यह सड़क 36.5 किलोमीटर लंबी, 30 मीटर चौड़ी और 6 लेन वाली है, जिसमें तीन सड़क खंडों के लिए दो निर्माण चरण शामिल हैं। फेरी टर्मिनल से नॉन ट्रैच चौराहे तक का खंड (जो वर्तमान बेन ल्यूक-लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे के नीचे से गुजरता है), जिसके पहले चरण में 4 लेन हैं और 23.5-30 मीटर चौड़ी है; दूसरे चरण में 6 लेन हैं और 30 मीटर चौड़ी है।

वर्तमान स्थिति और "अड़चनें"

रुंग सैक मार्ग पर आज सबसे बड़ी समस्या सड़क की सतह और पुलों के बीच तालमेल का अभाव है। पूरे मार्ग पर 8 मुख्य पुल हैं जिनमें राच ला, एन न्घिया, नोंग त्रुओंग क्वान 5, राच डॉन, लोई गिआन्ह, लॉन्ग गियांग क्से, डैन क्से और हा थान्ह शामिल हैं।

सैक फॉरेस्ट मार्ग कैन जिओ मैंग्रोव वन क्षेत्र से होकर गुजरता है।
यह मार्ग वर्तमान कैन गियो मैंग्रोव वन क्षेत्र से होकर गुजरता है। पूरे सैक वन मार्ग पर उत्तर से दक्षिण की ओर क्रमशः आठ पुल हैं जिनमें राच ला, एन न्घिया, नोंग त्रुओंग क्वान 5, राच डॉन, लोई गिआन्ह, लॉन्ग गियांग क्से, डैन क्से और हा थान्ह शामिल हैं।

हालाँकि सड़क की सतह 30 मीटर चौड़ी (6 लेन) है, लेकिन इन पुलों की चौड़ाई केवल लगभग 12 मीटर है, जिससे "अड़चनें" पैदा होती हैं जो यातायात में बाधा डालती हैं। कैन जियो ब्रिज जैसी बड़ी परियोजनाओं के निर्माण के बाद यह स्थिति और भी गंभीर होने की आशंका है, जिससे यातायात की मात्रा बढ़ जाएगी।

रुंग सैक रोड पर एक संकरा पुल, जो अभी तक 6-लेन चौड़ी सड़क की सतह के साथ समन्वयित नहीं हुआ है।
वर्तमान में, रुंग सैक स्ट्रीट पर बने पुलों की सतह लगभग 12 मीटर चौड़ी है, जो मौजूदा 6 लेन (30 मीटर) वाली रुंग सैक स्ट्रीट के साथ तालमेल नहीं बिठा पा रही है। भविष्य में, जब कैन जिओ ब्रिज बनेगा, तो रुंग सैक स्ट्रीट पर बने पुलों पर भीड़भाड़ का खतरा मंडराएगा, जिससे मुख्य यातायात मार्ग पर अड़चनें पैदा होंगी। हो ची मिन्ह सिटी के परिवहन विभाग ने एक बार कहा था कि 2024-2030 की अवधि में कार्यान्वयन के लिए प्राथमिकता वाले प्रमुख परिवहन परियोजनाओं और कार्यों के विकास हेतु निवेश योजना में, विभाग ने रुंग सैक स्ट्रीट पर 8 पुलों के उन्नयन का प्रस्ताव रखा है।

2024-2027 की अवधि के लिए उन्नयन योजना का विवरण

उपरोक्त मुद्दों को हल करने के लिए, हो ची मिन्ह सिटी ने रुंग सैक रोड और 8 पुलों के लिए एक व्यापक उन्नयन योजना को मंजूरी दी है, जिसका कुल अनुमानित निवेश 3,850 बिलियन वीएनडी है, जिसे 2024 - 2027 की अवधि में लागू किया जाना है। योजना में दो मुख्य घटक शामिल हैं:

  • 8 पुलों का उन्नयन: 3,400 अरब वियतनामी डोंग के बजट से, शहर मौजूदा पुलों के समानांतर 8 नए पुलों के निर्माण में निवेश करेगा। प्रत्येक नई इकाई लगभग 16 मीटर चौड़ी होगी, जिसमें 3 कार लेन और 1 साइकिल लेन शामिल होगी। साथ ही, पैमाने और भार क्षमता में एकरूपता सुनिश्चित करने के लिए 8 पुराने पुलों का भी नवीनीकरण किया जाएगा।
  • रुंग सैक रोड का विस्तार: लगभग 40 किलोमीटर लम्बी सड़क के उन्नयन और विस्तार के लिए 450 बिलियन वीएनडी का उपयोग किया जाएगा।
रुंग सैक रोड पर स्थित पुल की वर्तमान स्थिति केवल एक इकाई की है।
वर्तमान में, रुंग सैक स्ट्रीट पर बने 8 पुल संकरे हैं, लगभग 12 मीटर चौड़े, जो 30 मीटर चौड़ी रुंग सैक स्ट्रीट के अनुरूप नहीं हैं। पहले, ये पुल केवल एक ही पुल इकाई के रूप में बनाए जाते थे। तदनुसार, अब से 2027 तक, हो ची मिन्ह सिटी रुंग सैक स्ट्रीट पर 8 और पुल इकाइयों के निर्माण में निवेश करेगा। ये 8 पुल लगभग 16 मीटर चौड़े होंगे, जिनमें 3 कार लेन और 1 साइकिल लेन होगी। साथ ही, रुंग सैक स्ट्रीट पर मौजूद 8 मौजूदा पुलों का नवीनीकरण किया जाएगा, जिसका कुल निवेश 3,400 अरब वियतनामी डोंग होगा।

भविष्य की मेगा परियोजनाओं से प्रेरणा

रूंग सैक रोड के उन्नयन में निवेश को एक रणनीतिक कदम माना जा रहा है, क्योंकि कैन जियो में बड़े पैमाने पर परियोजनाओं की उम्मीद है। इसका मुख्य लक्ष्य कैन जियो अंतर्राष्ट्रीय पारगमन बंदरगाह और विन्होम्स ग्रीन पैराडाइज़ तटीय पर्यटन शहरी क्षेत्र की सेवा करना है।

सैक फॉरेस्ट रोड कैन जिओ समुद्री अतिक्रमण पर्यटन क्षेत्र के लिए मुख्य संपर्क मार्ग है।
कैन गियो समुद्री अतिक्रमण पर्यटन क्षेत्र (विंहोम्स ग्रीन पैराडाइज़) के वर्तमान निर्माण क्षेत्र को जोड़ने वाला मार्ग। हो ची मिन्ह सिटी के पूर्व परिवहन विभाग के प्रतिनिधि के अनुसार, शहर ने भविष्य के कैन गियो अंतर्राष्ट्रीय पारगमन बंदरगाह की सेवा के लिए रुंग सैक रोड पर सड़कों और पुलों में निवेश को प्राथमिकता देने का निर्णय लिया है और 2023-2030 की अवधि में कैन गियो जिले के यातायात नेटवर्क को विकसित करने की योजना बनाई है। आने वाले समय में, कैन गियो पुल का निर्माण भी शुरू हो जाएगा, और हो ची मिन्ह सिटी न्हा बे जिले के 15बी सड़क अक्ष में भी निवेश करेगा। इसलिए, रुंग सैक रोड के उन्नयन में निवेश समय पर है, जिससे हो ची मिन्ह सिटी के उत्तर-दक्षिण अक्ष के लिए एक समकालिक संपर्क का निर्माण होगा।

विन्ग्रुप द्वारा विकसित विन्होम्स ग्रीन पैराडाइज़ परियोजना का क्षेत्रफल 2,870 हेक्टेयर है, जिसका उद्देश्य एक अंतरराष्ट्रीय पर्यटन शहरी क्षेत्र बनना है, जिसकी क्षमता प्रति वर्ष लगभग 90 लाख पर्यटकों का स्वागत करने की है। इन परियोजनाओं की क्षमता को साकार करने के लिए समकालिक यातायात अवसंरचना एक पूर्वापेक्षा है, जो शहर के उत्तर-दक्षिण दिशा में एक मज़बूत आर्थिक-पर्यटन विकास अक्ष बनाने में योगदान देगी।

कैन जिओ में विन्होम्स ग्रीन पैराडाइज समुद्री अतिक्रमण परियोजना के निर्माण क्षेत्र का विहंगम दृश्य।
विन्होम्स ग्रीन पैराडाइज़ निर्माणाधीन है, यह वियतनाम में सबसे बड़े समुद्री अतिक्रमण क्षेत्र वाली परियोजना है, जिसे विन्ग्रुप द्वारा 2,870 हेक्टेयर के पैमाने पर विकसित किया गया है। यह एक अंतरराष्ट्रीय स्तर का पर्यटन शहरी क्षेत्र होगा जिसकी क्षमता प्रति वर्ष लगभग 8.9 मिलियन आगंतुकों को प्राप्त करने की होगी। समुद्री अतिक्रमण वाले हिस्से (तटबंधों का निर्माण, समतलीकरण) में कुल निवेश 65,609.5 बिलियन VND है; तकनीकी अवसंरचना में कुल निवेश 32,516 बिलियन VND है; वास्तुशिल्प कार्यों में कुल निवेश 184,707 बिलियन VND है।

स्रोत: https://baolamdong.vn/tphcm-dau-tu-3850-ty-dong-nang-cap-truc-duong-rung-sac-401772.html


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