
हो ची मिन्ह सिटी के कृषि एवं पर्यावरण विभाग की उप निदेशक फाम थी ना के अनुसार, इस क्षेत्र में जलीय उत्पादों के उत्पादन और क्षेत्रफल में इसी अवधि की तुलना में मामूली वृद्धि हुई है, औसतन 1,000 टन/माह। उच्च तकनीक वाले कृषि मॉडल और अति-गहन झींगा पालन प्रभावी रहे, जिससे लोगों की आय में वृद्धि हुई। कृषि क्षेत्रों का प्रबंधन, सुविधा कोड जारी करना और पर्यावरण निगरानी नियमित रूप से जारी रही; जहाजों की संरचना मूलतः स्थिर थी, लेकिन कुछ मछली पकड़ने वाले जहाजों द्वारा सीप पालन और पिंजरा पालन जैसे जलीय कृषि कार्यों की ओर रुख करने का चलन था।
मछली पकड़ने के लिए एक समर्पित बंदरगाह की कमी के कारण, तटीय मछली पकड़ने वाले जहाज मुख्य रूप से कैन गियो कम्यून के अंतर्देशीय बंदरगाहों पर मछलियाँ लादते हैं, और उत्पादों का स्थानीय स्तर पर उपभोग किया जाता है। जहाँ तक अपतटीय जहाजों (15 मीटर से अधिक लंबाई वाले) का सवाल है, अधिकारी कैन गियो जिले के मछली लदान बिंदुओं पर समुद्री भोजन नहीं उतारने के लिए दृढ़ हैं, बल्कि मछली पकड़ने वाले जहाजों को कृषि एवं पर्यावरण मंत्रालय द्वारा निर्दिष्ट बंदरगाहों पर डॉक करने के लिए निर्देशित करते हैं।
आंकड़ों के अनुसार, शहर में वर्तमान में 4,638 मछली पकड़ने वाली नावें हैं, जिनमें से 4,259 को संचालन का लाइसेंस प्राप्त है; 379 नावें समुद्र में जाने के योग्य नहीं हैं, जिनमें 50 ऐसे जहाज शामिल हैं जो अब मौजूद नहीं हैं या लापता हैं, और 329 जहाजों का सत्यापन किया जा रहा है, स्थानीय अधिकारियों द्वारा सीमा रक्षकों के साथ समन्वय में उनका कड़ाई से प्रबंधन किया जा रहा है, और उन्हें बंदरगाह छोड़ने की अनुमति नहीं है। वर्ष की शुरुआत से, मत्स्य पालन और मत्स्य निगरानी विभाग ने कैन गियो और थान आन क्षेत्रों में नदियों और समुद्रों पर 11 गश्ती और निरीक्षण आयोजित करने के लिए समन्वय किया है, 85 वाहनों की जाँच की है, और कोई उल्लंघन नहीं पाया गया है।

अगस्त 2025 में, उपकरणों की खराबी के कारण जहाजों द्वारा VMS कनेक्शन खोने के दो मामले सामने आए, लेकिन दोनों ने समस्या निवारण के समय स्थान की सूचना देने संबंधी नियमों का पालन किया। 1 सितंबर, 2025 तक, बिना सूचना दिए 6 घंटे से ज़्यादा समय तक VMS कनेक्शन खोने वाले मछली पकड़ने वाले जहाजों का कोई मामला सामने नहीं आया। अधिकारी नियमित रूप से जहाज मालिकों को उपकरण संचालन की जाँच करने और घटनाओं का सामना करते समय रिपोर्टिंग प्रक्रियाओं का पालन करने के लिए प्रोत्साहित और याद दिलाते हैं। उल्लेखनीय रूप से, अब तक, हो ची मिन्ह सिटी में कोई भी मछली पकड़ने वाला जहाज या मछुआरा विदेशी जलक्षेत्र में समुद्री खाद्य दोहन का उल्लंघन नहीं कर रहा था, और न ही अवैध दोहन के लिए जहाजों की दलाली करने वाले किसी नेटवर्क या व्यक्ति का पता चला है।
मछुआरों में कानून के पालन के प्रति जागरूकता बढ़ाने के लिए, हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष बुई मिन्ह थान ने वीएमएस प्रणाली के माध्यम से बेड़े के संचालन के प्रबंधन को मज़बूत करने; कनेक्शन टूटने की घटनाओं का तुरंत पता लगाने, उनसे संवाद करने और उन्हें संभालने के लिए चौबीसों घंटे कर्मचारियों की व्यवस्था करने का अनुरोध किया। संचालन के लिए योग्य जहाजों के बेड़े के साथ, विदेशी जल क्षेत्र में अतिक्रमण के जोखिम की पूर्व चेतावनी बढ़ाना, केंद्रीकृत निगरानी की व्यवस्था करना, सार्वजनिक रूप से संकेत लगाना और संभवतः निगरानी कैमरे लगाना आवश्यक है। सड़े हुए जहाजों को पानी से निकाला जाना चाहिए, और प्रदूषण से बचने के लिए जहाज मालिकों को उपचार का खर्च वहन करना चाहिए।
बिना लाइसेंस वाले और अयोग्य जहाजों के लिए, शहर प्रशासन से अपेक्षा करता है कि वे जहाजों को अस्थायी रूप से रोके रखें, उनका कड़ाई से निरीक्षण करें और उन्हें संभालें, और ज़रूरत पड़ने पर आपराधिक दंड भी दें। बिना कोई वैध कारण बताए वीएमएस कनेक्शन खोने वाले जहाजों को प्रसंस्करण के लिए तट पर लौटने के लिए मजबूर किया जाएगा। साथ ही, इकाइयों को लापता जहाजों की समीक्षा, पता लगाना और उनका पूरी तरह से निपटान करना होगा, ताकि उल्लंघनों को छूट न मिले।
हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष ने अज्ञात मूल के समुद्री खाद्य की खरीद और बिक्री के प्रबंधन को मजबूत करने के लिए विभागों, शाखाओं, वार्डों और कम्यूनों को भी नियुक्त किया; प्रचार को बढ़ावा देना, "मछुआरों के साथ नाश्ता", "मछुआरों के साथ सुबह की कॉफी" के मॉडल को बनाए रखना ताकि सरकार सीधे लोगों की चिंताओं को सुन सके, कानून का पालन करने में लोगों का समर्थन कर सके, टिकाऊ और जिम्मेदार मछली पकड़ने की दिशा में।
स्रोत: https://daibieunhandan.vn/tp-ho-chi-minh-quan-ly-chat-doi-tau-cham-dut-vi-pham-khai-thac-hai-san-trai-phep-10394771.html






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