इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग सिस्टम की स्थापना।

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इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग सिस्टम की तैनाती - एक वैश्विक हरित प्रवृत्ति। — चीन में एक इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन। फोटो: शिन्हुआ

शून्य उत्सर्जन के लक्ष्य को पूरा करने के लिए, दुनिया भर के कई देश इलेक्ट्रिक वाहनों को बढ़ावा देने के लिए सक्रिय रूप से समाधान लागू कर रहे हैं। इनमें से एक है चार्जिंग स्टेशन का बुनियादी ढांचा तैयार करना ताकि इलेक्ट्रिक वाहनों को लोगों के जीवन में तेजी से एकीकृत किया जा सके।

भारत किफायती और पर्यावरण के अनुकूल परिवहन विधियों को अपनाने वाले देशों में से एक है। भारतीय ऊर्जा, पर्यावरण और जल परिषद के अनुसार, 2022 में दक्षिण एशियाई देश में 10 लाख से अधिक इलेक्ट्रिक वाहन बेचे गए। 2030 तक यह संख्या बढ़कर लगभग 140 लाख वाहन प्रति वर्ष होने की उम्मीद है।

भारत में पहली बार, महाराष्ट्र आवास एवं विकास प्राधिकरण (एमएचएडीए) ने आवासीय अपार्टमेंटों में बिजली और सौर ऊर्जा से चलने वाली पार्किंग सुविधा उपलब्ध कराई है। कई व्यक्ति और निर्माण कंपनियां आवासीय क्षेत्रों में इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने में सक्रिय रूप से जुटी हैं ताकि निवासियों के लिए रात भर में अपने वाहनों को चार्ज करना आसान हो सके। इससे न केवल अतिरिक्त आय अर्जित होती है बल्कि उन्हें अधिक संभावित ग्राहकों को आकर्षित करने में भी मदद मिलती है। इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग सुविधा से लैस अपार्टमेंट कार मालिकों के दैनिक जीवन को सरल बनाते हैं, जिससे उनका समय और पैसा बचता है।

चीन भी वाहनों के विद्युतीकरण को गति देने वाले देशों में से एक है। पिछले सितंबर में, तेल और गैस कंपनी शेल और इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता बीवाईडी ने शेन्ज़ेन में दुनिया का सबसे बड़ा इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग सिस्टम बनाने की योजना बनाई। 258 चार्जिंग पॉइंट्स और 300,000 किलोवाट/घंटा की कुल बिजली उत्पादन क्षमता वाला एक विशाल चार्जिंग स्टेशन बनाया जाएगा। वर्तमान में, शेल देश भर में संयुक्त उद्यमों या पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनियों के माध्यम से लगभग 800 इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन संचालित करता है।

इलेक्ट्रिक वाहनों के विकास के रुझान पर चर्चा करते समय, संयुक्त राज्य अमेरिका को नज़रअंदाज़ नहीं किया जा सकता। 2021 के अवसंरचना निवेश और रोजगार अधिनियम ने इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग अवसंरचना के लिए 7.5 बिलियन डॉलर की धनराशि स्वीकृत की। हाल ही में, मुद्रास्फीति न्यूनीकरण अधिनियम ने यात्री और वाणिज्यिक दोनों प्रकार के इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए कर छूट प्रदान की है। कैलिफ़ोर्निया राज्य ने घोषणा की है कि वह 2035 तक आंतरिक दहन इंजन वाले वाहनों की बिक्री पर प्रतिबंध लगा देगा। कैलिफ़ोर्निया में यह भी अनिवार्य है कि वाणिज्यिक भवनों में कुल पार्किंग स्थानों का 3% चार्जिंग स्टेशनों के लिए तैयार किया जाए। 2017 से, अटलांटा शहर ने एक "ईवी तत्परता" अध्यादेश पारित किया है, जिसके तहत सभी नए आवासीय विकास और सार्वजनिक पार्किंग स्थलों को इलेक्ट्रिक वाहन-अनुकूल बनाना अनिवार्य है। इसके अतिरिक्त, सभी वाणिज्यिक और आवासीय पार्किंग स्थलों में 20% स्थान इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए आरक्षित होना चाहिए।

अमेरिका में चार्जिंग पॉइंट्स की संख्या वर्तमान में लगभग 4 मिलियन से बढ़कर 2030 तक लगभग 35 मिलियन होने का अनुमान है। इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग उपकरण बाजार 15% की वार्षिक चक्रवृद्धि वृद्धि दर से 2040 तक 7 बिलियन डॉलर से बढ़कर 100 बिलियन डॉलर तक पहुंच सकता है। पीडब्ल्यूसी के विश्लेषण के अनुसार, अमेरिका में इलेक्ट्रिक वाहनों की संख्या 2030 तक 27 मिलियन और 2040 तक 92 मिलियन तक पहुंचने का अनुमान है। कार्यस्थलों और सार्वजनिक स्थानों पर इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग सिस्टम में 2030 तक सबसे तेजी से वृद्धि होने की संभावना है।

यूरोप में, सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट्स की संख्या 2021 की तुलना में 2022 में 48% बढ़कर 320,000 से 475,000 हो गई। सार्वजनिक चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर में नीदरलैंड अग्रणी रहा। 2022 में, समुद्र तल से नीचे स्थित इस देश में यूरोपीय संघ में सबसे अधिक 111,721 सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट्स थे, इसके बाद जर्मनी (87,674) और फ्रांस (83,317) का स्थान रहा। इससे पता चलता है कि यूरोपीय संघ के सभी सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट्स का 24% नीदरलैंड में स्थित था, और 2022 में नीदरलैंड, जर्मनी और फ्रांस की संयुक्त बाजार हिस्सेदारी यूरोपीय संघ के सभी इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशनों का 59% थी।

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