हो ची मिन्ह सिटी के रिंग रोड 4 की परियोजना को सरकार को सौंपते हुए, दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र की सबसे बड़ी सड़क से एक नए युग की शुरुआत की।

हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 4 ने लॉन्ग थान हवाई अड्डे के लिए एक नया संपर्क मार्ग खोला है - फोटो: हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग

हो ची मिन्ह सिटी का मानना ​​है कि हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 4 का निर्माण दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र और हो ची मिन्ह सिटी के विकास के लिए पार्टी और राज्य के संकल्पों को साकार करना है।

साथ ही, पार्टी की 13वीं राष्ट्रीय कांग्रेस के लक्ष्यों को मूर्त रूप देते हुए, सड़क यातायात अवसंरचना प्रणाली के आधुनिकीकरण में योगदान देते हुए, एक नए युग, राष्ट्रीय विकास के युग में प्रवेश करने का आधार तैयार किया गया।

हो ची मिन्ह सिटी के रिंग रोड 4 में निवेश से अर्थव्यवस्था की प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ेगी।

हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी की रिपोर्ट के अनुसार, हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 4 दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र को दक्षिण-पश्चिम और मध्य उच्चभूमि से जोड़ने वाला एक रणनीतिक यातायात अक्ष बनाता है, जो सामाजिक-आर्थिक विकास में योगदान देता है। यह सड़क नए विकास के अवसर खोलेगी, भूमि संसाधनों की क्षमता का दोहन करेगी और औद्योगिक, शहरी और रसद क्षेत्रों के निर्माण में योगदान देगी...

हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 4, औद्योगिक पार्कों, शहरी क्षेत्रों से बंदरगाहों, लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे और इसके विपरीत माल के प्रवाह को बढ़ावा देगा। अंतर-प्रांतीय वाहनों को दूर से ही भेजा जाएगा, जिससे उन्हें घनी आबादी वाले क्षेत्रों से नहीं गुजरना पड़ेगा, जिससे यात्रा का समय और परिवहन लागत में उल्लेखनीय कमी आएगी, भीड़भाड़ कम होगी और शहरी क्षेत्रों में पर्यावरण प्रदूषण कम होगा।

विशेष रूप से, उत्तर-पश्चिम - दक्षिण-पूर्व और इसके विपरीत जाने वाले वाहन हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 के दायरे से बाहर यातायात प्रवाह का समर्थन करने के लिए आसानी से जुड़ सकते हैं। राष्ट्रीय राजमार्ग 13 और राष्ट्रीय राजमार्ग 22 से वाहन आसानी से लॉन्ग एन बंदरगाह क्षेत्र और हीप फुओक बंदरगाह (हो ची मिन्ह सिटी) तक पहुंच सकते हैं।

यह मार्ग रिंग रोड 3 - हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे की दिशा के अलावा बिन्ह डुओंग को लॉन्ग थान हवाई अड्डे से जोड़ने वाली एक और दिशा खोलता है।

हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के अनुसार, परिवहन अवसंरचना प्रणाली हमेशा सामाजिक-आर्थिक विकास में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है और देशों की प्रतिस्पर्धात्मकता का आकलन करने के लिए एक महत्वपूर्ण संकेतक है।

वास्तव में, हमारे देश में एक्सप्रेसवे से जुड़े इलाकों की आर्थिक वृद्धि दर राष्ट्रीय औसत से अधिक है, जिससे गरीबी में कमी आती है, जीवन स्तर में सुधार होता है, तथा इलाकों को नया रूप मिलता है।

इसलिए, परिवहन अवसंरचना, विशेष रूप से बेल्ट सड़कों में निवेश को जारी रखना और बढ़ावा देना बहुत महत्वपूर्ण है, जिससे विशेष रूप से दक्षिणी प्रमुख आर्थिक क्षेत्र और सामान्य रूप से पूरे देश में आर्थिक विकास को बढ़ावा मिलेगा, तथा अर्थव्यवस्था की प्रतिस्पर्धात्मकता में सुधार करने में योगदान मिलेगा।

हो ची मिन्ह सिटी के रिंग रोड 4 में निवेश का पैमाना कैसा है?

हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 4, थू बिएन पुल पर डोंग नाई प्रांत से होकर गुजरती है - डोंग नाई और बिन्ह डुओंग प्रांत के बीच की सीमा - फोटो: ए एलओसी

रिपोर्ट के अनुसार, निवेश नीति की स्वीकृति के लिए राष्ट्रीय सभा में प्रस्तुत हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 4 परियोजना की कुल लंबाई 159.31 किमी है। इसमें से बा रिया - वुंग ताऊ से होकर जाने वाली परियोजना 18.23 किमी, डोंग नाई से होकर जाने वाली परियोजना 46.08 किमी, हो ची मिन्ह सिटी से होकर जाने वाली परियोजना लगभग 16.7 किमी, लॉन्ग एन से होकर जाने वाली परियोजना 78.3 किमी लंबी है (जिसमें लॉन्ग एन से होकर जाने वाला खंड 74.5 किमी लंबा है, और हो ची मिन्ह सिटी से होकर जाने वाला खंड 3.8 किमी लंबा है)।

बिन्ह डुओंग प्रांत से होकर गुजरने वाले लगभग 47.95 किलोमीटर लंबे खंड में प्रांतीय जन परिषद द्वारा अनुमोदित परियोजना निवेश नीति के अनुसार स्वतंत्र रूप से निवेश किया जाएगा। बिन्ह डुओंग प्रांतीय जन समिति ने लिखित रूप से प्रतिबद्धता जताई है कि पहले चरण में, परिवहन मंत्रालय की राय के अनुसार राजमार्ग मानकों को सुनिश्चित करने के लिए परियोजना को समायोजित किया जाएगा।

हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 4 परियोजना, चरण 4 के पैमाने के संदर्भ में, हो ची मिन्ह सिटी, बिन्ह डुओंग, बा रिया - वुंग ताऊ, लॉन्ग एन के इलाके 8-लेन योजना के अनुसार तुरंत ज़मीन साफ़ करेंगे। मुख्य एक्सप्रेसवे पर 4 लेन और 2 आपातकालीन लेन में निवेश किया जाएगा, जबकि इलाके दोनों तरफ सर्विस रोड और समानांतर सड़कें बनाएंगे।

चरण 1 में कुल प्रारंभिक निवेश लगभग 122,774.28 बिलियन VND है, जिसे BOT अनुबंध के तहत कार्यान्वित किया जाएगा। इसमें से, निवेशकों और ऋणों से जुटाई गई पूंजी लगभग 53,109 बिलियन VND (ब्याज सहित) है, शेष बजट पूंजी है।

परियोजना निवेश नीति स्वीकृत होने के बाद, स्थानीय निकाय 2025 में निवेशकों का चयन करेंगे और 2025-2026 तक साइट क्लीयरेंस मुआवज़ा और पुनर्वास लागू करेंगे। स्थानीय निकायों के माध्यम से घटक परियोजनाओं का निर्माण 2026 की तीसरी तिमाही से शुरू होगा और 2028 में पूरा होगा।

हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग को टीम लीडर की भूमिका सौंपी गई, जिसने दक्षिण-पूर्व क्षेत्र में सबसे बड़ी परियोजना के प्रस्ताव को पूरा किया।

तत्काल आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष फान वान माई ने निवेश नीतियों को तैयार करने, सलाह देने और प्रस्तुत करने के लिए हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग की अध्यक्षता में एक कार्य समूह की स्थापना की है।

यह दक्षिण-पूर्व क्षेत्र में अब तक की सबसे बड़ी सड़क परियोजना है, जिसमें भारी मात्रा में काम करना है, जबकि समग्र दस्तावेज तैयार करने का समय बहुत जरूरी है।

साथ ही, सिटी पीपुल्स कमेटी के नेताओं ने शहर के विभागों, शाखाओं और इकाइयों से अनुरोध किया कि वे हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग के साथ घनिष्ठ समन्वय स्थापित करें, ताकि सौंपे गए कार्यों को पूरा करने के लिए सर्वोच्च क्षमता, अनुभव और जिम्मेदारी की भावना वाले कैडरों की व्यवस्था की जा सके...

हाल ही में, हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग ने स्थानीय परिवहन विभागों और समग्र परामर्श इकाई के साथ मिलकर परियोजना की फाइल पूरी की है। फाइल पूरी करके हो ची मिन्ह सिटी द्वारा इसे आधिकारिक तौर पर प्रधानमंत्री को सौंपना, सक्षम अधिकारियों के लिए एक महत्वपूर्ण कदम है, ताकि 2025 के पहले सत्र में इसे राष्ट्रीय सभा में अनुमोदन के लिए प्रस्तुत करने से पहले इसकी समीक्षा और मूल्यांकन किया जा सके।

अंतर-क्षेत्रीय बेल्ट मार्ग वास्तव में हो ची मिन्ह सिटी से होकर केवल 20 किमी. तक गुजरता है, जो कि कुल मार्ग की 200 किमी. से अधिक की लंबाई की तुलना में एक मामूली अनुपात है।

तथापि, पूरे क्षेत्र की अग्रणी एजेंसी के रूप में, हो ची मिन्ह सिटी ने स्थानीय स्तर पर तैयार की गई घटक परियोजनाओं की रिपोर्टों के संश्लेषण के आधार पर समग्र परियोजना की पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट को पूरा करने के लिए सक्षम प्राधिकारी होने का कार्य अपने ऊपर ले लिया है।

टुओइत्रे.वीएन

स्रोत: https://tuoitre.vn/vanh-dai-4-tp-hcm-mo-ra-ky-nguyen-phat-trien-do-pha-cho-dong-nam-bo-20241124074124599.htm#content-2