चीन ने ड्रोन परीक्षण की तस्वीरें जारी कीं

चीनी विज्ञान अकादमी ने पहली बार एमडी-22 सुपरसोनिक मानवरहित हवाई वाहन (यूएवी) परीक्षण की तस्वीरें जारी की हैं।

साउथ चाइना मॉर्निंग पोस्ट के अनुसार, 18 दिसंबर को, चीनी विज्ञान अकादमी ने पहली बार एमडी-22 सुपरसोनिक मानवरहित हवाई वाहन (यूएवी) की परीक्षण छवि जारी की। यह विमानन प्रौद्योगिकी में एक महत्वपूर्ण कदम है, जो यात्रा समय को कम करने और वैज्ञानिक एवं सैन्य क्षमताओं को बढ़ाने में योगदान देता है।

चीन की तकनीकी टीम ने एमडी यूएवी लाइन के डिज़ाइन को बेहतर बनाने और उसकी दक्षता में सुधार लाने के लिए कई परीक्षण उड़ानें भरीं। (फोटो: एससीएमपी)

चीन की एमडी यूएवी श्रृंखला का हिस्सा, एमडी-22, वायुमंडल में एक गुब्बारे के ज़रिए काफ़ी ऊँचाई से प्रक्षेपित किया गया। परीक्षण के दौरान, यह उपकरण मैक 7 की गति तक पहुँच गया, जो ध्वनि की गति से 7 गुना ज़्यादा यानी 8,643 किमी/घंटा के बराबर है, और सुरक्षित रूप से उतरा, जिससे इसका दोबारा इस्तेमाल किया जा सका।

एमडी-22, एमडी श्रृंखला का सबसे उन्नत यूएवी है, जिसे 2022 में चीन अंतर्राष्ट्रीय विमानन और एयरोस्पेस प्रदर्शनी में लॉन्च किया गया था। इस उपकरण की अधिकतम उड़ान सीमा 8,000 किमी है, इसका पेलोड 600 किलोग्राम तक है और इसे वायुगतिकीय अनुसंधान मिशनों की सेवा, उच्च गति वाले हवाई वाहनों और हाइपरसोनिक मिसाइलों को विकसित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

यह परियोजना चीनी विज्ञान अकादमी के अंतर्गत यांत्रिकी संस्थान (IMECH) की कियान ज़ुसेन यंग साइंस मिशन टीम द्वारा शुरू की गई थी। MD-22 का जन्म हाइपरसोनिक तकनीक के विकास में चीन की सफलता का प्रतीक है, जिसने विमानन और रक्षा क्षेत्र में अभूतपूर्व प्रगति की नींव रखी है।

निकट-अंतरिक्ष हाइपरसोनिक उड़ान की अवधारणा सबसे पहले वैज्ञानिक कियान ज़ुसेन ने प्रस्तावित की थी, जिन्हें चीन के अंतरिक्ष कार्यक्रम का "जनक" कहा जाता है। उन्होंने एक ऐसे विमान की कल्पना की थी जो सामान्य वायुमंडल और उपग्रह अंतरिक्ष के बीच के क्षेत्र में उड़ान भरने में सक्षम हो, और जिसकी इष्टतम गतिशीलता के लिए मध्य-हवा में प्रक्षेपण आवश्यक हो।

टीम ने बताया कि "लंबी दूरी के वाहन" कहे जाने वाले एमडी के परीक्षणों ने उच्च और निम्न, दोनों गतियों पर बेहतरीन प्रदर्शन दिखाया है। आईएमईसी के इंजीनियर ली वेनहाओ ने एक वीडियो में कहा, "हमारा हमेशा सर्वोत्तम परिणामों का लक्ष्य रहता है।" " हालाँकि ये विचार अग्रणी हैं, लेकिन इनका एक ठोस सैद्धांतिक आधार है।"

विकास की यह यात्रा कठिनाइयों से भरी रही है, जिसमें मॉडल को अनुकूलित करने और परीक्षण में सुधार के लिए 30 से ज़्यादा डिज़ाइन समायोजन किए गए। 2020 में एक प्रारंभिक परीक्षण समय से पहले पैराशूट की तैनाती के कारण विफल रहा, जबकि मई 2021 में दूसरा प्रयास गोबी रेगिस्तान में प्रतिकूल मौसम के कारण रद्द करना पड़ा।

सैद्धांतिक मॉडल को परिष्कृत करने और क्षेत्र प्रक्रिया को उन्नत करने के बाद, टीम नवंबर 2021 में तीसरे परीक्षण में सफल रही, जब उन्होंने एमडी-21 प्रोटोटाइप विमान को पुनः प्राप्त किया।

स्रोत: https://congthuong.vn/trung-quoc-cong-bo-hinh-anh-thu-nghiem-may-bay-khong-nguoi-lai-364946.html