चीन ने आर्कटिक सागर की तलहटी में मानवयुक्त पनडुब्बी भेजी

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चाइना स्टेट शिपबिल्डिंग कॉरपोरेशन के 704 रिसर्च इंस्टीट्यूट ने कहा कि इस पनडुब्बी को शेनशांग-3 ध्रुवीय अनुसंधान पोत के पतवार में छेद करके गिराने के लिए डिजाइन किया गया है।

चीन का ध्रुवीय अनुसंधान पोत शेनकै-3. (फोटो: एससीएमपी)

डेवलपर ने पानी के भीतर डॉकिंग और कम तापमान की स्थिति में संचालन सहित कई परीक्षणों की रिपोर्ट दी है, लेकिन पोत के बारे में अधिक विवरण नहीं बताया है।

रिपोर्ट में कहा गया है कि चीन पहले विदेशी प्रौद्योगिकी पर निर्भर था, लेकिन अब उसने अपनी स्वयं की प्रणालियां विकसित कर ली हैं, "जिनका भविष्य में ध्रुवीय वैज्ञानिक अनुसंधान, गहरे समुद्र में तेल और गैस संसाधन अन्वेषण और दोहन, समुद्र तल पाइपलाइन निर्माण और रखरखाव, तथा खोज और बचाव कार्यों के लिए व्यापक रूप से उपयोग किया जा सकता है।"

हिमखंडों की उपस्थिति के कारण ध्रुवीय अनुसंधान जहाजों की संचालन क्षमता सीमित है, इसलिए उन्हें पानी में रखना समस्या को हल करने का एक तरीका है, लेकिन कठोर परिस्थितियां महत्वपूर्ण तकनीकी चुनौतियां उत्पन्न करती हैं।

अब तक केवल रूस ने ही आर्कटिक सागर तल तक मानवयुक्त अंतरिक्ष यान भेजा है – 2007 के आर्कटिका मिशन में। इसका मतलब है कि चीन ऐसा करने वाला दूसरा देश बन सकता है।

704 अनुसंधान संस्थान ने गहरे समुद्र में अनुसंधान को समर्थन देने के लिए मदरशिप के लिए उपकरणों का एक सेट भी डिजाइन किया, जिसमें 10,000 मीटर की चरखी प्रणाली और पनडुब्बी के लिए तैनाती और पुनर्प्राप्ति प्रणाली शामिल है।

ज़िंगचाओ-3 का निर्माण दक्षिणी चीनी शहर गुआंगज़ौ में किया गया था, जिसका मुख्य उद्देश्य वैज्ञानिक अन्वेषण के लिए घरेलू स्तर पर निर्मित उपकरणों का उपयोग करना था।

यह परियोजना जून 2023 में शुरू हुई और जहाज इस साल अप्रैल में बंदरगाह से रवाना हुआ। उम्मीद है कि यह जहाज अगले साल सेवा में आ जाएगा और समुद्री परीक्षण शुरू हो जाएँगे।

चीन खुद को एक "निकट-आर्कटिक" शक्ति मानता है और अपने ध्रुवीय अन्वेषण बेड़े का विस्तार कर रहा है। उसने कई आइसब्रेकर बनाए हैं, जिनमें से सबसे नया, जिदी (ध्रुवीय), एक मीटर बर्फ को तोड़ सकता है और अगस्त में उत्तरी ध्रुव की अपनी पहली यात्रा कर चुका है।

पिछले महीने, चीन के पहले घरेलू स्तर पर निर्मित आइसब्रेकर, ज़ुएलोंग-2 के डिजाइनर वू गैंग ने खुलासा किया कि देश एक अन्य आइसब्रेकर भी विकसित कर रहा है जो 2 मीटर से अधिक मोटी बर्फ को संभाल सकता है।

बर्फ तोड़ने वाले जहाज चीन को ध्रुवीय वातावरण में वर्ष भर काम करने की अनुमति देते हैं।

अमेरिका ने आर्कटिक में चीन की बढ़ती उपस्थिति पर चिंता व्यक्त की है और अपनी जहाज निर्माण क्षमताओं को बढ़ाने के लिए काम कर रहा है। अमेरिकी तटरक्षक बल कई भारी बर्फ तोड़ने वाले जहाज बना रहा है।

इस वर्ष की शुरुआत में, संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा और फिनलैंड ने बर्फ तोड़ने वाले जहाजों सहित ध्रुवीय अभियानों के लिए जहाज विकसित करने हेतु एक संयुक्त परियोजना की घोषणा की थी।

हुआ यू (स्रोत: एससीएमपी)

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