19 अगस्त से, घटक परियोजना 1A, रिंग रोड 3 - हो ची मिन्ह सिटी को अस्थायी रूप से चालू कर दिया गया है

(डीएन)- 29 जुलाई को, उप मंत्री बुई झुआन डुंग के नेतृत्व में निर्माण मंत्रालय के कार्यकारी प्रतिनिधिमंडल ने क्षेत्र का निरीक्षण किया और रिंग रोड 3 परियोजना - हो ची मिन्ह सिटी के घटक 1, 1 ए और 3 परियोजनाओं की प्रगति की समीक्षा के लिए एक बैठक आयोजित की।

डोंग नाई प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष हो वान हा ने कार्यकारी प्रतिनिधिमंडल का स्वागत किया और उसमें शामिल हुए।

निर्माण उप मंत्री बुई ज़ुआन डुंग ने नॉन त्राच पुल निर्माण स्थल पर प्रांतीय नेताओं और संबंधित इकाइयों के साथ चर्चा की। फोटो: फाम तुंग

घटक परियोजना 1A का समकालिक रूप से उपयोग करने के लिए 15 अगस्त से पहले आइटम पूरे करें।

निर्माण मंत्रालय के कार्य समूह को रिपोर्ट करते हुए, माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड (निर्माण मंत्रालय) के निदेशक, श्री त्रान वान थी ने कहा: घटक 1ए परियोजना 8 किमी से अधिक लंबी है, जिसमें हो ची मिन्ह सिटी से होकर गुजरने वाला भाग 1.9 किमी से अधिक लंबा है, और डोंग नाई प्रांत से होकर गुजरने वाला भाग 6.3 किमी लंबा है। इस परियोजना के दो मुख्य पैकेज हैं।

प्रांतीय निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड के प्रतिनिधि रिंग रोड 3 परियोजना - हो ची मिन्ह सिटी के घटक 3 के निर्माण की प्रगति पर रिपोर्ट देते हुए। फोटो: फाम तुंग

वर्तमान में, पैकेज CW1 (नहोन त्राच पुल का निर्माण) का कुल निर्माण कार्य हस्ताक्षरित अनुबंध मूल्य के 99% से अधिक हो गया है। इसी समय, पैकेज CW2 (पुल के दोनों सिरों पर पहुँच मार्ग) का निर्माण कार्य अनुबंध मूल्य के 95% से अधिक हो गया है। श्री त्रान वान थी ने कहा, "पूरी परियोजना का कुल निर्माण कार्य अनुबंध मूल्य के लगभग 98% तक पहुँच गया है। उम्मीद है कि 31 जुलाई से पहले, पैकेज CW1 निर्माण कार्य पूरा कर लेगा, और पैकेज CW2 भी मूल रूप से निर्माण कार्य पूरा कर लेगा।"

घटक 1ए परियोजना में लगभग 7 ट्रिलियन वीएनडी का कुल निवेश है, और निर्माण सितंबर 2022 में शुरू होगा। यह रिंग रोड 3 - हो ची मिन्ह सिटी का पहला खंड है।

घटक 1ए को 19 अगस्त से संचालन में लाने की योजना सुनिश्चित करने के लिए, माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने निर्माण मंत्रालय को प्रस्ताव दिया कि वह इकाई को निर्माण पूरा होने और संचालन में आने के समय से लेकर प्रबंधन इकाई को आधिकारिक रूप से सौंपे जाने तक (अपेक्षित 90 दिन) परियोजना के प्रबंधन, दोहन और अस्थायी रखरखाव को व्यवस्थित करने की अनुमति दे। अस्थायी प्रबंधन लागत परियोजना के कुल निवेश में अप्रयुक्त समकक्ष निधियों का उपयोग करती है। इसके साथ ही, निर्माण मंत्रालय ने हो ची मिन्ह सिटी की पीपुल्स कमेटी और डोंग नाई प्रांत की पीपुल्स कमेटी को घटक 1 और 3 परियोजनाओं के निवेशकों को घटक 1ए परियोजना से जुड़ने वाली वस्तुओं की प्रगति में तेजी लाने का निर्देश देने और आग्रह करने की सलाह दी है। विशेष रूप से, घटक 1 परियोजना की 300 मीटर अस्थायी संपर्क सड़क को घटक 1ए परियोजना के साथ समकालिक रूप से संचालित करने के लिए 15 अगस्त से पहले पूरा किया जाना चाहिए।

डोंग नाई प्रांत निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड के उप निदेशक श्री गुयेन लिन्ह ने कहा: "वर्तमान में, परियोजना घटक 3 (डोंग नाई प्रांत से होकर गुजरने वाला खंड) के लिए, प्रांतीय सड़कों 25बी, 769, ली तू ट्रोंग स्ट्रीट के साथ चौराहों पर अस्थायी सड़कों का निर्माण कार्य चल रहा है और यातायात को निर्माण डिज़ाइन दस्तावेज़ों के अनुसार व्यवस्थित किया जा रहा है। सड़क की सतह की चौड़ाई 7-9 मीटर और बजरी वाली सड़क की सतह संरचना है। इसलिए, 19 अगस्त से परियोजना घटक 1ए के लागू होने पर इन चौराहों पर यातायात व्यवस्था सुनिश्चित करने के लिए, माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड को सड़क की सतह का नवीनीकरण करने, अस्थायी सड़क शाखाओं पर डामर बिछाने और स्थिर एवं सुचारू यातायात सुनिश्चित करने पर विचार करने की अनुशंसा की जाती है।"

अस्थायी शोषण लेकिन सुरक्षा सुनिश्चित करनी होगी

कार्य सत्र में, घटक 1ए परियोजना को 19 अगस्त से अस्थायी रूप से चालू करने के लिए, माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने मार्ग पर यातायात संगठन योजना का प्रस्ताव रखा।

तदनुसार, मार्ग पर यातायात संगठन योजना को 2 चरणों में विभाजित किया जाएगा। विशेष रूप से, चरण 1 19 अगस्त 2025 से 31 दिसंबर 2026 तक, जब घटक परियोजना 1 ए ने निर्माण पूरा कर लिया है, घटक परियोजना 1 (हो ची मिन्ह सिटी में) मुख्य सड़क को पूरा करती है, जबकि शाखा ए, डी, ई जंक्शन हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे निर्माणाधीन हैं और दिसंबर 2025 में पूरा होने की उम्मीद है। इसलिए, 19 अगस्त से दिसंबर 2025 तक, वाहन 300 मीटर अस्थायी सड़क पर यात्रा करेंगे। दिसंबर 2025 के बाद, यातायात शाखा ए, डी, ई के माध्यम से यात्रा करेगा। मार्ग पर गति 80 किमी/घंटा है, 1.5 टन से अधिक भार और 16 सीटों से अधिक यात्री कारों को पूरे मार्ग पर यात्रा करने की अनुमति नहीं है

घटक परियोजना 1ए का एक महत्वपूर्ण भाग, नॉन ट्रैच ब्रिज, 31 जुलाई, 2025 से पहले पूरा हो जाएगा। फोटो: फाम तुंग

डोंग नाई प्रांत के लिए, प्रांतीय सड़क 25बी से नॉन ट्रैच ब्रिज तक 2 कार लेन और 2 मिश्रित लेन होंगी (मोटरसाइकिलों को केवल प्रांतीय सड़क 25बी से लाइ तू ट्रोंग स्ट्रीट तक जाने की अनुमति है)। 3 मौजूदा लेवल क्रॉसिंग (प्रांतीय सड़क 25बी, 769 और लाइ तू ट्रोंग स्ट्रीट) पर अस्थायी सड़कों के माध्यम से लेवल क्रॉसिंग बनाई जाएंगी और ट्रैफ़िक लाइटों के साथ संकेतों की एक प्रणाली का उपयोग करके ट्रैफ़िक व्यवस्था की जाएगी।

31 दिसंबर, 2026 से चरण 2, जब परियोजना के घटक 1, 1ए और 3 पूरे हो जाएँगे, तब यह मार्ग एक्सप्रेसवे मानकों के अनुसार संचालित होगा, जिसकी अधिकतम गति 100 किमी/घंटा होगी। उस समय, मोटर वाहन 4-लेन एक्सप्रेसवे कोर पर चलेंगे, जबकि मिश्रित वाहन समानांतर सड़क पर चलेंगे। विशेष रूप से, नॉन ट्रैच ब्रिज में 80 किमी/घंटा की गति वाली 2 मोटर लेन और 60 किमी/घंटा की गति वाली 2 मिश्रित लेन होंगी, जिनमें मोटर लेन और मिश्रित वाहनों के बीच एक मध्य पट्टी होगी।

बैठक में बोलते हुए, निर्माण उप मंत्री बुई झुआन डुंग ने डोंग नाई प्रांत द्वारा प्रस्तावित प्रांतीय सड़कों 25बी, 769 और ली तु ट्रोंग स्ट्रीट के साथ चौराहों पर सड़क की सतह का नवीनीकरण और अस्थायी सड़क शाखाओं को डामर करने के लिए माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड को सौंपने के प्रस्ताव पर सहमति व्यक्त की।

साथ ही, निर्माण मंत्रालय के विशेष विभागों से अनुरोध है कि वे माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड के साथ समन्वय और मार्गदर्शन करें ताकि घटक 1ए परियोजना को नियमों के अनुसार अस्थायी रूप से चालू करने हेतु संबंधित दस्तावेज़ और प्रक्रियाएँ पूरी की जा सकें। हो ची मिन्ह सिटी और डोंग नाई के निर्माण विभाग और संबंधित एजेंसियाँ माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड के साथ समन्वय करके यातायात परिवर्तन करें और उचित एवं सुविधाजनक यात्रा निर्देश प्रदान करें।

"सभी प्रासंगिक प्रक्रियाएँ 15 अगस्त से पहले पूरी होनी चाहिए। विशेष रूप से, स्वीकृति प्रक्रियाओं, अस्थायी रखरखाव योजनाओं को पूरा करने और अस्थायी संचालन के दौरान यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने पर ध्यान केंद्रित करें। विशेष रूप से ध्यान दें कि अस्थायी संचालन में सुरक्षा सुनिश्चित होनी चाहिए" - निर्माण उप मंत्री बुई ज़ुआन डुंग ने ज़ोर दिया।

फाम तुंग

स्रोत: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/tu-ngay-19-8-dua-vao-khai-thac-tam-du-an-thanh-phan-1a-duong-vanh-dai-3-thanh-pho-ho-chi-minh-aa61e9f/