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क्वांग बिन्ह से दुबई तक: एक 9x व्यक्ति की "शानदार" तकनीकी यात्रा

(डैन ट्राई) - होआंग खाक हियू ने चार साल की उम्र में पहली बार कंप्यूटर छुआ था, पेंट, वर्ड... के साथ काम किया और धीरे-धीरे प्रोग्रामिंग में रम गए। 20 साल से भी ज़्यादा समय बाद, इस युवा इंजीनियर ने वियतनामी तकनीक को दुनिया तक पहुँचाने में योगदान दिया है।

Báo Dân tríBáo Dân trí23/04/2025




आधी सदी पहले, वियतनाम युद्ध की लपटों से अनगिनत "घावों" और पिछड़ी अर्थव्यवस्था के साथ उभरा था।

उस समय विश्व प्रौद्योगिकी मानचित्र पर वियतनाम का नाम लगभग गायब था।

हालाँकि, देश के एकीकरण के 50 साल बाद, जो असंभव लग रहा था, वह धीरे-धीरे हकीकत बन गया है। वियतनामी लोगों द्वारा डिज़ाइन, विकसित और स्वामित्व वाले "मेक इन वियतनाम" तकनीकी उत्पाद, औद्योगिक शक्तियों में अपनी उपस्थिति दर्ज कराने के लिए, तकनीकी दिग्गजों के साथ निष्पक्ष प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं।

ये प्रौद्योगिकियाँ किसी जादू से नहीं आईं। इन्हें युद्ध के बाद पैदा हुए और शांति में पले-बढ़े युवाओं ने बनाया था - जिन्होंने अपनी तकनीकी सोच और नवाचार की चाहत से वियतनाम की छवि बदलने का फैसला किया।

उनमें से एक हैं होआंग खाक हियु - जो 1996 में जन्मे एक इंजीनियर हैं, जो कई विकसित देशों को निर्यात किए जाने वाले तकनीकी समाधानों की श्रृंखला के पीछे हैं।

क्वांग बिन्ह की धूप और हवा भरी धरती से लेकर दुबई सिटी हॉल की प्रस्तुति टेबल तक, हियू की यात्रा वियतनाम की नई पीढ़ी का एक विशिष्ट उदाहरण है: आत्मविश्वास से भरपूर, साहसी और वियतनामी बुद्धिमत्ता के साथ वैश्विक कहानी लिखने में सक्षम।

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कुछ लोगों को अपना जुनून किसी व्याख्यान से मिलता है। कुछ लोग किसी आदर्श से शुरुआत करते हैं। वह कौन सा पल था जिसने आपको तकनीक की दुनिया में खींचा?

- मैं भाग्यशाली हूँ कि मुझे चार साल की उम्र से ही कंप्यूटर से परिचित होने का मौका मिला। नई चीज़ें खोजने की चाहत ने मुझे दिन-रात कंप्यूटर पर काम करने के लिए प्रेरित किया।

डोंग होई, क्वांग बिन्ह में जन्मे, मैं उन लोगों में से एक हूं, जिन्होंने अपने साथियों की तुलना में प्रौद्योगिकी की दुनिया के बारे में पहले ही जान लिया था।

उस समय, मेरे चाचा शिक्षा क्षेत्र में कार्यरत थे और एक स्थानीय स्कूल में सूचना प्रौद्योगिकी (आईटी) का प्रशिक्षण देते थे। विंडोज 95 ऑपरेटिंग सिस्टम वाला कंप्यूटर सिस्टम, हालाँकि कुछ ही बुनियादी अनुप्रयोगों से युक्त था, मेरी जिज्ञासा को जगाने के लिए पर्याप्त था।

मेरे लिए, यह एक अजीब दुनिया का द्वार जैसा था। मैं स्क्रीन के सामने बैठा, डेस्कटॉप पर मौजूद हर छोटे से छोटे आइकन को देखने में डूबा हुआ था।

पेंट, वर्ड, एक्सेल और यहां तक ​​कि उपलब्ध गेम्स की हर सुविधा में तल्लीन रहते हुए, मैंने मन ही मन सोचा कि भविष्य में मैं एक ऐसा काम करूंगा जिसमें कंप्यूटर का उपयोग करना शामिल होगा।

माध्यमिक विद्यालय में, मैंने पास्कल भाषा के साथ प्रोग्रामिंग की दुनिया में प्रवेश किया, और क्वांग बिन्ह हाई स्कूल फॉर द गिफ्टेड की आईटी टीम का सदस्य बन गया।

कोड की पहली पंक्तियों से ही मुझे स्पष्ट महसूस हुआ: यही वह जगह है जहां मेरा स्थान है।

मुझे पहली बार मीठा फल तब मिला जब मैंने अपने जूनियर हाई और हाई स्कूल के वर्षों के दौरान प्रांतीय स्तर पर प्रथम पुरस्कार जीता।

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क्या कभी ऐसा समय आया जब आपने करियर बदलने के बारे में सोचा?

- हाँ। विश्वविद्यालय की दहलीज पर खड़े होकर, मुझे लग रहा था कि कोड की पंक्तियों के साथ लगभग 8 साल काम करने के बाद मैंने काफी कुछ खोज लिया है, लेकिन स्वचालन उद्योग को लेकर मेरे मन में थोड़ी झिझक थी।

मैंने सोचा कि मेरे परिवार की सलाह से, बचपन से ही मुझे इस जुनून की ओर ले जाया गया, अपनी शक्तियों को समझा, मैंने आईटी (हनोई विज्ञान और प्रौद्योगिकी विश्वविद्यालय) का अध्ययन किया।

बहुत कम उम्र से ही सूचना प्रौद्योगिकी के संपर्क में रहने के कारण, हनोई विज्ञान एवं प्रौद्योगिकी विश्वविद्यालय में अध्ययन करते समय आपके लिए एक बहुत ही अनुकूल "प्रारंभिक बिंदु" रहा होगा?

- सामान्य विषयों के साथ शुरुआती कदम मेरे लिए थोड़े कठिन थे, लेकिन जब मैंने प्रमुख विषय में प्रवेश किया, तो मैंने जो कुछ भी अर्जित किया था, उससे मैं आश्वस्त था।

प्रोग्रामिंग में काफ़ी समय बिताने के बाद, मैंने इस विषय पर सोचने का एक तरीक़ा बना लिया है। अपने "खेल के मैदान" पर लौटकर, मैं समस्या की प्रकृति को स्पष्ट रूप से समझता हूँ और ज्ञान को तेज़ी से ग्रहण करता हूँ।

अपनी कक्षा के अतिरिक्त, मैं अपने कौशल को सक्रिय रूप से सुधारने के लिए दोस्तों के साथ कुछ अत्यधिक प्रयोगात्मक व्यक्तिगत परियोजनाएं भी करता हूं।

पहला "दिमाग" माल परिवहन के लिए छोटे ट्रकों और तिपहिया वाहनों की बुकिंग के लिए एक एप्लीकेशन था, जो उस समय बहुत लोकप्रिय ग्रैब या उबर मॉडल के समान था।

इसका मुख्य उद्देश्य इसे स्वयं अनुभव करना, एक सम्पूर्ण अनुप्रयोग के निर्माण की प्रक्रिया को बेहतर ढंग से समझना तथा उन विचारों को साकार करने के लिए आवश्यक ज्ञान और प्रौद्योगिकी की खोज करना है।

साथ ही, मैंने स्कूल के युवा संघ में भी भाग लिया। "अपनी पहचान सुधारने" के लिए नहीं, बल्कि कई अलग-अलग भूमिकाओं का अनुभव लेने के लिए। मेरा मानना ​​है कि: किसी समस्या का अच्छी तरह से समाधान निकालने के लिए, सबसे पहले, आपको उसे कई नज़रियों से समझना होगा।

वह दर्शन आज भी मेरे काम में मौजूद है, मैं हमेशा समाधान को न केवल तकनीकी पक्ष से, बल्कि भावनाओं से, उपयोगकर्ता की वास्तविक जरूरतों से भी देखता हूं।

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पॉलिटेक्निक के छात्र का विएटेल सॉल्यूशंस तक का सफर कैसे तय हुआ?

- शायद यह अग्नि परीक्षा लेने की इच्छा थी। विश्वविद्यालय के अपने तीसरे वर्ष से ही, मैंने सक्रिय रूप से ऐसे वातावरण की तलाश की जो मुझे "ठंडे पानी से भिगो सके"। अपने जुनून को बुझाने के लिए नहीं, बल्कि मुझे यह बताने के लिए कि मुझे अभी भी आगे बढ़ने के लिए क्या कमी है।

उस समय मेरे दिमाग में सबसे पहला नाम विएट्टेल आया।

किस्मत ने मुझ पर तब कृपा की जब मुझे यहां (विएट्टेल स्मार्ट) इंटर्नशिप करने का अवसर मिला, जिसमें मुझे सुरक्षित फोन उपकरणों के लिए फोन ऑपरेटिंग सिस्टम के विकास में भाग लेने की भूमिका मिली।

अपनी विशेषज्ञता और टीमवर्क क्षमता साबित करने के बाद, मुझे 2 साल की इंटर्नशिप के बाद आधिकारिक तौर पर नौकरी पर रख लिया गया।

हालाँकि, मेरा रुझान सॉफ्टवेयर विकास है, 2019 में मैं वियतटेल सॉल्यूशंस में शामिल हो गया।

यहाँ, मुझे रचनात्मक होने के ज़्यादा अवसर मिलते हैं। हर विचार को परखने की गुंजाइश होती है, हर समाधान का मूल्यांकन उसकी वास्तविक प्रभावशीलता के आधार पर होता है।

एक प्रशिक्षु से लेकर एक आधिकारिक कर्मचारी तक, मैंने धीरे-धीरे यह साबित कर दिया कि यदि आपके पास पर्याप्त गहरी सोच और सीखने की पर्याप्त बड़ी भावना है तो उम्र कोई बाधा नहीं है।

क्वांग बिन्ह से दुबई तक: एक 9x-11 लड़के की शानदार तकनीकी यात्रा

आपने कोविड-19 महामारी के दौरान "ग्रीन चैनल" प्रणाली के कार्यान्वयन का नेतृत्व किया। यह एक अत्यावश्यक और अत्यंत महत्वपूर्ण परियोजना थी। उस समय, इस प्रणाली का विचार आपके मन में कैसे आया?

- यह एक विशेष परियोजना है जिसने मुझ पर गहरी छाप छोड़ी है। कोविड-19 महामारी से लड़ने के लिए संघर्ष कर रहे पूरे देश के संदर्भ में, अधिकांश लोग घर पर अलग-थलग हैं और ऑनलाइन काम कर रहे हैं।

वस्तुओं, विशेषकर आवश्यक वस्तुओं के परिवहन के साधन, जिन्हें समाज के संचालन के लिए जीवनदायिनी माना जाता है, को अनगिनत बाधाओं का सामना करना पड़ रहा है।

प्रांतों के बीच नियमों में अंतर, जहां वे "खुले" हैं और जहां वे "बंद" हैं, ने अड़चनें पैदा की हैं, आपूर्ति श्रृंखला को बाधित किया है, और देश भर में एक प्रणाली और सुचारू तंत्र की तत्काल आवश्यकता को उठाया है।

इस प्रणाली को पहले भी विकसित और निर्मित किया गया था, लेकिन इसमें प्रदर्शन संबंधी समस्याएं थीं, क्योंकि उपयोगकर्ता का स्तर बहुत बड़ा था।

उस समय, विएट्टेल को समर्थन के लिए अनुरोध प्राप्त हुआ, कंपनी के निदेशक मंडल ने समस्या से निपटने के लिए एक "टास्कफोर्स" समूह का गठन किया।

समस्या यह है: देशभर में वाहनों का शीघ्रतापूर्वक, सटीक और त्रुटिरहित समन्वयन और लाइसेंसिंग करने के लिए एक प्रणाली का निर्माण करना।

इस समस्या का समाधान 2 सप्ताह के भीतर किया जाना चाहिए।

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वे दो सप्ताह निश्चित रूप से बहुत कठिन रहे होंगे?

- सिर्फ़ दौड़ना ही नहीं, बल्कि उसके साथ जीना भी। हम "हरी धारा" के साथ खाते-पीते और सोते हैं। कभी-कभी हम सुबह 3 बजे तक कोड करते हैं, सोफ़े पर झपकी लेते हैं और फिर सुबह 6 बजे टीम मीटिंग के लिए उठते हैं। इससे पहले कभी किसी प्रोजेक्ट के लिए गति और सामाजिक ज़िम्मेदारी, दोनों ही मामलों में इतने ऊँचे मानकों की ज़रूरत नहीं पड़ी।

"हरित प्रवाह" के साथ अथक परिश्रम करते हुए, हमने इस प्रणाली को विकसित करने के लिए सबसे उन्नत तकनीकों का उपयोग करने में खुद को समर्पित कर दिया है। "महामारी से दुश्मन की तरह लड़ने" की भावना के साथ, उत्पाद समय पर पूरा हो गया।

परीक्षण के पहले दिन, मेरी साँसें थम सी गईं। यह पहली बार था जब हमने एक ही समय में इतनी सारी नई तकनीकों का इस्तेमाल किया था, जिनका पहले कभी व्यावहारिक परीक्षण नहीं हुआ था।

लेकिन फिर, सिस्टम स्थिर हो गया, हर घंटे उपयोगकर्ताओं की संख्या बढ़ती गई और यह अभी भी सुचारू रूप से चल रहा था। मैं उस पल को कभी नहीं भूल सकता। पूरी टीम कुछ सेकंड के लिए चुपचाप एक-दूसरे को देखती रही, फिर एक-दूसरे को गले लगाकर फूट-फूट कर रोने लगी।

इलेक्ट्रॉनिक लाइसेंसिंग प्रणाली को दस्तावेज़ जालसाजी की समस्या से निपटने के लिए बनाया गया था। यह ड्राइविंग लाइसेंस और वाहन पंजीकरण की जानकारी को सीधे जोड़ती है, जिससे त्वरित प्रमाणीकरण संभव होता है और यह सुनिश्चित होता है कि महामारी के दौरान वाहनों का आवागमन जारी रहे।

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शांति में जन्मी पीढ़ी के रूप में, आप 50 वर्षों के एकीकरण के बाद वियतनामी प्रौद्योगिकी में आए परिवर्तन को किस प्रकार देखते हैं?

- मुझे लगता है कि हमारी पीढ़ी को एक ऐसी नींव विरासत में मिल रही है जिसे बचाने के लिए हमारे पूर्वजों ने खून-पसीना एक कर दिया। अगर 50 साल पहले देश अभी भी पुलों का जीर्णोद्धार और कारखानों का पुनर्निर्माण कर रहा था, तो अब हम कृत्रिम बुद्धिमत्ता, बड़े डेटा और माइक्रोचिप डिज़ाइन की बात कर रहे हैं। यह एक बहुत बड़ा कदम है।

मैं उस पीढ़ी से हूं जो उन वर्षों में बड़ी हुई जब वियतनाम में पहली बार इंटरनेट आया था, उस समय को देखा जब पूरे मोहल्ले में केवल एक कंप्यूटर था, उस समय तक जब वियतनामी एआई को विदेशों में निर्यात किया गया था।

मेरे लिए, वियतनामी प्रौद्योगिकी ने एक लंबा सफर तय किया है, सीखने से लेकर साहस करने तक, काम पर रखने से लेकर "अपनी स्वयं की पहचान" वाले उत्पादों का निर्माण और निर्यात करने तक।

यदि पिछली पीढ़ी ने देश को एकीकृत करने के लिए संघर्ष किया, तो हमारी पीढ़ी वियतनामी खुफिया जानकारी को विश्व प्रौद्योगिकी मानचित्र पर लाने का प्रयास कर रही है।

मेरा मानना ​​है कि वियतनामी तकनीक "प्रचलित" से "बाज़ार में मांग" की ओर बढ़ रही है। और ऐसा करने के लिए, क्षमता के साथ-साथ, यह ज़रूरी है कि हम अपनी सोच बदलें: सिर्फ़ घरेलू स्तर पर अच्छा प्रदर्शन करना ही काफ़ी न समझें, बल्कि यह सवाल पूछें कि "क्या यह उत्पाद अंतरराष्ट्रीय बाज़ार में टिक पाएगा?"

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अंतर्राष्ट्रीय बाजार के लिए उत्पाद विकसित करने वाले एक युवा इंजीनियर के रूप में, आप वियतनामी प्रौद्योगिकी के लिए बड़े समुद्र तक पहुंचने के अवसरों को किस प्रकार देखते हैं?

- मुझे लगता है कि इतिहास में हमारे पास एक दुर्लभ अवसर है कि हम किसी का अनुसरण न करें, बल्कि उसके बराबर या उससे भी आगे रहें।

पोलित ब्यूरो के प्रस्ताव 57 ने वियतनाम की प्रौद्योगिकी को स्पष्ट रूप से दिशा दी है, जिसमें नवाचार और "शॉर्टकट अपनाने" पर ज़ोर दिया गया है। इसका लक्ष्य उन्नत प्रौद्योगिकियों में महारत हासिल करना और उन्हें राष्ट्रीय प्रतिस्पर्धी शक्ति के रूप में विकसित करना है।

तकनीकी क्षेत्र में ऐसी दौड़ें होती हैं जिनमें सभी चरणों से गुज़रने की ज़रूरत नहीं होती। अगर हम सही रुझानों को समझ लें और सही समय पर निवेश करें, तो हम दुनिया से अपना अंतर पूरी तरह कम कर सकते हैं।

गणितीय सोच, प्रोग्रामिंग कौशल और विशेष रूप से शीघ्रता से अनुकूलन करने की क्षमता में हमारी बहुत बड़ी बढ़त है। वियतनामी इंजीनियरिंग बल भले ही बड़ा न हो, लेकिन वे बहुत तेज़ हैं, जो लगातार बदलती तकनीक के युग में एक अत्यंत महत्वपूर्ण कारक है।

कृत्रिम बुद्धिमत्ता (एआई), बिग डेटा या माइक्रोचिप उद्योग के विकास अभिविन्यास जैसे क्षेत्रों में, यदि वियतनाम पूरी तरह से महारत हासिल कर लेता है, तो हम वैश्विक स्तर के प्रौद्योगिकी उत्पाद तैयार कर सकेंगे।

इसका एक विशिष्ट उदाहरण हमारी टीम द्वारा विकसित 5G-एकीकृत AI कैमरा उत्पाद है। जटिल समस्याओं को संभालने की क्षमता और लचीले AI कॉन्फ़िगरेशन के साथ, इस उत्पाद ने मध्य पूर्व के बाज़ार, खासकर दुबई में गहरी छाप छोड़ी है।

दुबई सिटी हॉल में 20 आईटी विशेषज्ञों की उपस्थिति में आयोजित प्रदर्शन के दौरान, हमने आत्मविश्वास से सभी तकनीकी प्रश्नों का परिचय दिया और उनके उत्तर दिए। उत्पाद की तकनीकी सामग्री और व्यावहारिक आवश्यकताओं को पूरा करने की क्षमता की बहुत सराहना की गई।

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आपके और आपकी टीम द्वारा विकसित तकनीकी उत्पादों का निर्यात किया गया है और उन्होंने अंतर्राष्ट्रीय बाज़ारों (पेरू, दुबई से लेकर आसियान क्षेत्र तक) पर कब्ज़ा कर लिया है। आपकी राय में, क्या नवाचार ही इस सफलता का मुख्य कारण है?

- बिल्कुल, हम इसे स्मार्ट डिवाइस के नज़रिए से देखते हैं क्योंकि केंद्रीकृत एआई प्रोसेसिंग बहुत महंगी होती है। ओपनएआई को बुनियादी ढांचे में अरबों डॉलर का निवेश करना पड़ता है।

इस एआई कैमरे का सफल नवाचार डिवाइस पर कृत्रिम बुद्धिमत्ता के एकीकरण में निहित है, जो महंगी प्रसंस्करण अवसंरचना की आवश्यकता के बिना प्रदर्शन को अनुकूलित करने में मदद करता है।

हमने 5G अवसंरचना का पूरा लाभ उठाया है, जिससे कैमरा स्वतंत्र रूप से काम कर सकता है, वायरलेस डेटा से कनेक्ट हो सकता है, और इसे कहीं भी आसानी से स्थापित किया जा सकता है, यहां तक ​​कि केवल सौर ऊर्जा वाले क्षेत्रों में भी।

इससे स्मार्ट यातायात प्रबंधन में लाइसेंस प्लेट पहचान, वाहन गणना से लेकर उल्लंघन का पता लगाने तक, शहरी यातायात प्रबंधन के लिए मूल्यवान डेटा उपलब्ध कराने और आधुनिक शहरों के लिए आधार तैयार करने जैसे कई शक्तिशाली अनुप्रयोगों का मार्ग प्रशस्त होता है।

हमारा उत्पाद सिर्फ एक कैमरा नहीं है, बल्कि बुद्धिमान परिवहन के लिए एक व्यापक समाधान है।

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इस क्षेत्र में अंतर्राष्ट्रीय बाजार का विस्तार करने के लिए विएटेल सॉल्यूशंस का दृष्टिकोण क्या है?

- हमारा लक्ष्य ट्रैफिक लाइटों से कैमरों को जोड़ना है ताकि प्रकाश चक्रों को अनुकूलित किया जा सके, जिससे वाहनों को सुचारू रूप से चलने में मदद करने के लिए "ग्रीन वेव" का सृजन हो सके।

अधिक सटीक ऑनलाइन यातायात मानचित्रों का निर्माण, बस जीपीएस और कैमरा प्रणालियों जैसे अनेक स्रोतों से डेटा एकत्र करके किया जाता है।

इस पद्धति का लाभ यह है कि डेटा का प्रबंधन वियतनाम में ही किया जाता है, जिससे उच्च विश्वसनीयता सुनिश्चित होती है और विदेशी प्लेटफ़ॉर्म पर निर्भरता नहीं होती। हमारा लक्ष्य ट्रैफ़िक को सबसे सक्रिय और प्रभावी तरीके से सहायता प्रदान करने के लिए तकनीक का उपयोग करना है।

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दुनिया में प्रौद्योगिकी लाते समय आपको किन चुनौतियों का सामना करना पड़ा और वियतनाम में व्यवसायों और डेवलपर्स के लिए आपके पास क्या सबक हैं?

- सबसे बड़ी चुनौती विदेशी मैदान पर खेल के नियमों को न समझ पाना है। हर देश के अपने नियम होते हैं, कानूनी, तकनीकी मानकों से लेकर उत्पाद उपयोग संस्कृति तक। अगर पूरी तरह से न समझा जाए, तो एक छोटी सी भी ग़लती पूरी परियोजना को ठप कर सकती है।

हमने महसूस किया कि हमें स्थानीय साझेदारों के साथ मिलकर काम करने की जरूरत है ताकि सब कुछ सुचारू रूप से चलता रहे।

उदाहरण के लिए, दुबई में 5G-एकीकृत AI कैमरा सिस्टम तैनात करते समय, हमें पूरे उल्लंघन प्रबंधन एल्गोरिदम को फिर से कॉन्फ़िगर करना पड़ा क्योंकि गति, लाइसेंस प्लेट, लेन पृथक्करण आदि के नियम वियतनाम से अलग थे। जुर्माने की गणना करने के तरीके और डेटा प्रमाणीकरण तंत्र के लिए भी पूरी तरह से नए प्रोटोकॉल की आवश्यकता थी।

प्रत्येक बाजार की विशिष्टताओं के बारे में गहन शोध और गहरी समझ हमारे लिए महत्वपूर्ण है, ताकि हम शीघ्रता से अनुकूलन कर सकें और ग्राहकों के लिए सबसे उपयुक्त और प्रभावी समाधान प्रदान कर सकें।

हम हमेशा किसी भी समाधान की पेशकश करने से पहले अपने ग्राहकों की समस्याओं को सही मायने में समझने का लक्ष्य रखते हैं।

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वियतनामी तकनीक के बड़े क्षेत्र में कदम रखने के लिए मानव संसाधन बहुत ज़रूरी हैं। क्या आपको लगता है कि इस क्षेत्र में हमारे पास पर्याप्त लड़ाकू बल हैं?

- आज वियतनामी आईटी उद्योग की सामान्य तस्वीर को देखते हुए, हमारे पास बुनियादी जरूरतों को पूरा करने के लिए पर्याप्त मानव शक्ति है, लेकिन अनुसंधान और रचनात्मकता की आवश्यकता वाले कार्यों के लिए उच्च गुणवत्ता वाले मानव संसाधनों की कमी है।

हालाँकि इस क्षेत्र से हर साल स्नातक होने वाले छात्रों की संख्या अभी भी बहुत बड़ी है, लेकिन उनमें से केवल एक छोटा सा हिस्सा ही प्रमुख पदों पर आसीन हो पाता है। इस बीच, तकनीकी क्षेत्र में तेज़ी से हो रहे बदलावों के कारण, जिसके साथ कई लोग तालमेल बिठा नहीं पाते, लोगों द्वारा विषय बदलने की दर काफ़ी ज़्यादा है।

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आपके अनुसार, प्रस्ताव 57 के प्रभाव से क्या उच्च गुणवत्ता वाले मानव संसाधन की तस्वीर बदलेगी?

- मुझे लगता है कि अवसर पहले कभी इतने व्यापक नहीं थे जितने कि अब हैं।

संकल्प 57 को प्रेरक शक्ति बनाकर, वियतनाम विज्ञान और प्रौद्योगिकी के विकास के लिए अभूतपूर्व रूप से अनुकूल वातावरण तैयार कर रहा है। मुझे विश्वास है कि वैज्ञानिकों और इंजीनियरों की अगली पीढ़ी अभूतपूर्व प्रगति करेगी।

संकल्प 57 न केवल एक व्यापक दृष्टिकोण है, बल्कि यह वास्तव में कार्य वातावरण से लेकर पारिश्रमिक नीतियों और युवाओं को स्वयं को अभिव्यक्त करने के अवसरों तक विशिष्ट परिवर्तन ला रहा है।

विएटेल में, हम हमेशा उन युवाओं का स्वागत करते हैं जिनके पास ठोस ज्ञान और योगदान करने की इच्छा है, और साथ ही, हमारे यहाँ उनके साथ उचित व्यवहार भी किया जाता है। मैं खुद इसका प्रमाण हूँ।

मैं किसी बड़े टेक्नोलॉजी सेंटर से नहीं आया था। मैंने ऑनर्स के साथ ग्रेजुएशन भी नहीं किया था, बस पॉलिटेक्निक से ठीक-ठाक डिग्री ली थी। लेकिन जब मुझे खुद को साबित करने का मौका मिला, तो मेरी बात सुनी गई, मुझे काम सौंपा गया और मुझ पर भरोसा किया गया।

नीति के अलावा समाज में भी बदलाव की जरूरत है।

हमें और अधिक वास्तविक दुनिया के वातावरण की आवश्यकता है जहाँ युवा वास्तविक कार्य कर सकें, वास्तविक गलतियाँ कर सकें, वास्तविक गलतियों को सुधार सकें और वास्तविक जीवन में विकास कर सकें। वास्तविक दुनिया के अनुभव ज्ञान और क्षमता के बीच की खाई को पाटने का सबसे तेज़ तरीका हैं।

इसके अलावा, व्यवसायों को आंतरिक प्रशिक्षण, मार्गदर्शन और निरंतर सीखने के लिए प्रेरणा पैदा करने में भी अधिक निवेश करने की आवश्यकता है। एक अच्छा इंजीनियर केवल स्नातक होने पर ही अच्छा नहीं हो सकता, बल्कि उसे जीवन भर सीखते रहना चाहिए।

बातचीत के लिए धन्यवाद!

सामग्री: थान बिन्ह, मिन्ह नहत

डिज़ाइन: थुय टीएन

04/22/2025 - 06:51

स्रोत: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/tu-quang-binh-den-dubai-hanh-trinh-cong-nghe-ngoan-muc-cua-chang-trai-9x-20250419191357167.htm


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