एक कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च करके, फोर्ड को उम्मीद है कि वह अपने चीनी प्रतिद्वंद्वियों को 'पीछे छोड़' देगी।

फोर्ड मोटर के सीईओ जिम फार्ले ने कहा कि चीनी ऑटोमोबाइल निर्माता कंपनियों के वैश्विक स्तर पर विस्तार जारी रहने के मद्देनजर, कंपनी को अगले पांच वर्षों के भीतर लाभप्रद इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बनाने की आवश्यकता है।

मस्टैंग मच-ई फिलहाल फोर्ड की सबसे किफायती इलेक्ट्रिक गाड़ी है, जिसकी शुरुआती कीमत 44,800 डॉलर है। (स्रोत: कार एंड ड्राइवर)

श्री फ़ार्ले ने बताया कि कंपनी को लगभग ढाई साल में 30,000 डॉलर की इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) मॉडल तैयार करने की उम्मीद है, जो मुनाफ़ा कमाने में सक्षम होगा। उन्होंने वाहन के बारे में ज़्यादा जानकारी नहीं दी, लेकिन कहा कि इसके मुख्य प्रतिस्पर्धी चीनी ऑटोमोबाइल निर्माता जैसे बीवाईडी और अग्रणी अमेरिकी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता टेस्ला का एक मॉडल हो सकते हैं।

छोटी कारों के लिए निवेश रणनीतियाँ

श्री फार्ले ने कहा कि अमेरिकियों को बड़ी कारों के बजाय छोटी कारों से "फिर से प्यार करना" चाहिए।

फार्ले ने कहा कि अगले पांच वर्षों में फोर्ड के लिए लाभदायक इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन करना महत्वपूर्ण होगा, क्योंकि चीनी ऑटोमोबाइल निर्माता वैश्विक स्तर पर विस्तार करना जारी रखे हुए हैं।

श्री फार्ले ने कहा कि फोर्ड पहली बार अपने मुनाफे के मुख्य स्रोत, पूरी तरह से इलेक्ट्रिक ट्रकों और एसयूवी के बजाय छोटे इलेक्ट्रिक वाहनों पर ध्यान केंद्रित कर रही है।

उन्होंने कहा कि इलेक्ट्रिक वाहनों के उत्पादन में लाभप्रदता हासिल करने के लिए व्यापक बदलावों की आवश्यकता है। पहला कदम है सभी पूंजी निवेश को छोटे, अधिक किफायती इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर स्थानांतरित करना। बड़े मॉडल लाभदायक नहीं हैं, क्योंकि बैटरी की लागत 50,000 डॉलर तक पहुंच जाती है।

इस साल की शुरुआत में, फोर्ड ने कहा था कि वह कनाडा स्थित अपने संयंत्र में अपनी बड़ी एसयूवी का उत्पादन मूल योजना के अनुसार 2025 के बजाय 2027 तक स्थगित कर देगी। कंपनी ने अपनी अगली पीढ़ी के "टी3" पिकअप ट्रक का उत्पादन भी 2025 के अंत से 2026 तक आगे बढ़ा दिया है।

फोर्ड के इलेक्ट्रिक वाहन निर्माण विभाग को 2024 की पहली तिमाही में बेचे गए 10,000 वाहनों पर 1.32 बिलियन डॉलर का नुकसान हुआ।

अप्रैल 2024 की शुरुआत में, फोर्ड ने कनाडा में अपने तीन-पंक्ति वाले इलेक्ट्रिक वाहन और टेनेसी में निर्मित अपने अगली पीढ़ी के इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक को लॉन्च करने की योजना को स्थगित कर दिया। अधिकारियों ने कहा कि फोर्ड के अगली पीढ़ी के इलेक्ट्रिक वाहन तब तक लॉन्च नहीं किए जाएंगे जब तक वे लाभदायक नहीं हो जाते।

हालांकि इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री में मामूली वृद्धि देखी गई है, लेकिन पारंपरिक ऑटोमोबाइल निर्माता उन वाहनों के उत्पादन के लिए आवश्यक उच्च आपूर्ति श्रृंखला लागत के परिणामों से जूझ रहे हैं।

सीईओ जिम फार्ले ने कहा कि उन्होंने उपभोक्ताओं की जरूरतों के अनुरूप कंपनी की इलेक्ट्रिक वाहन संबंधी कुछ महत्वाकांक्षाओं को कम कर दिया है। आगे चलकर, हाइब्रिड वाहन फोर्ड की सर्वोच्च प्राथमिकता होंगे ताकि ग्राहकों को बैटरी से चलने वाले भविष्य की ओर बढ़ने में मदद मिल सके।

यह ऑटोमोबाइल निर्माता कंपनी अब अपना ध्यान बड़े इलेक्ट्रिक ट्रकों और एसयूवी के उत्पादन के साथ-साथ कैलिफोर्निया स्थित "स्कंकवर्क्स" समूह द्वारा विकसित किए जा रहे छोटे, अधिक किफायती इलेक्ट्रिक वाहनों के उत्पादन पर भी केंद्रित कर रही है।

बिक्री बढ़ाने के लिए लक्ष्यों और अपेक्षाओं को समायोजित करना।

फोर्ड के मजबूत वाणिज्यिक कारोबार ने मुनाफे को बढ़ाने में मदद की है, और ऑटोमोबाइल निर्माता आने वाले वर्षों में मुनाफे को बढ़ाने के लिए इस इकाई के भीतर सॉफ्टवेयर-संबंधित सेवाओं पर दांव लगा रहा है।

फोर्ड ने 31 मार्च को समाप्त तिमाही के लिए समायोजित तिमाही आय 49 सेंट प्रति शेयर बताई, जबकि एक साल पहले यह 63 सेंट प्रति शेयर थी। एलएसईजी के आंकड़ों के अनुसार, विश्लेषकों ने फोर्ड से औसतन 40 सेंट प्रति शेयर की समायोजित आय की उम्मीद की थी।

हाइब्रिड वाहनों की बिक्री में उछाल फोर्ड द्वारा इस तकनीक पर दिए जा रहे ध्यान का एक हिस्सा है। हाइब्रिड वाहनों की मांग बढ़ रही है, जबकि एफ-150 लाइटनिंग पिकअप ट्रक और मस्टैंग मच-ई क्रॉसओवर जैसे इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री उम्मीद से धीमी है।

फोर्ड का कहना है कि 2024 में इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग में कमी के पूर्वानुमान के कारण वह अपने एफ-150 लाइटनिंग इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक का उत्पादन कम कर रही है।

फोर्ड को उम्मीद है कि 2024 में वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री में वृद्धि जारी रहेगी, हालांकि यह पहले के अनुमान से धीमी गति से होगी। फोर्ड के अनुसार, 2023 में F-150 लाइटनिंग की बिक्री में 55% की वृद्धि हुई और इस वर्ष इसमें और वृद्धि का अनुमान है।

आने वाले वर्षों में इलेक्ट्रिक वाहनों की वृद्धि धीमी होने के पूर्वानुमानों के कारण ऑटो उद्योग ने अपने पिछले लक्ष्यों से पीछे हट गया है।

अमेरिकी उपभोक्ता इन वाहनों को लेकर सतर्क बने हुए हैं, जिसका एक कारण इनकी कीमत है, साथ ही लंबी यात्राओं के दौरान चार्जिंग को लेकर चिंताएं और राष्ट्रीय चार्जिंग सुविधाओं का धीमा विस्तार भी है।

ऑटोमोटिव रिसर्च फर्म एडमंड्स का अनुमान है कि 2024 तक अमेरिका में इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री कुल बिक्री का 8% होगी, जो 2023 में 6.9% थी।

उद्योग के आंकड़ों से पता चलता है कि विदेशी ऑटोमोबाइल निर्माता कंपनियां दुनिया के सबसे बड़े ऑटो बाजार चीन से निर्यात बढ़ा रही हैं, क्योंकि स्थानीय प्रतिद्वंद्वियों के कारण उनकी बाजार हिस्सेदारी कम हो रही है। 2023 तक चीन के कुल वाहन निर्यात में विदेशी ऑटोमोबाइल निर्माताओं की हिस्सेदारी 20% से अधिक हो जाएगी।

स्रोत: https://baoquocte.vn/tung-mau-xe-dien-co-nho-ford-hy-vong-vuot-mat-cac-doi-thu-trung-quoc-276845.html