अरबपति एलन मस्क अरबों डॉलर खर्च करने की योजना बना रहे हैं, उम्मीद है कि टेस्ला भारतीय बाजार में सफलता हासिल करेगी

भारत में अरबों डॉलर का निवेश

फोर्ब्स के अनुसार, एलन मस्क वर्तमान में दुनिया के चौथे सबसे अमीर अरबपति हैं। वे न केवल टेस्ला, स्पेसएक्स और न्यूरालिंक जैसी प्रसिद्ध कंपनियों के सीईओ के रूप में प्रसिद्ध हैं, बल्कि द बोरिंग कंपनी और ओपनएआई जैसी परियोजनाओं में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। एलन मस्क इलेक्ट्रिक कार उद्योग, अंतरिक्ष खनन, कृत्रिम बुद्धिमत्ता अनुसंधान और अन्य तकनीकी क्षेत्रों में प्रगति को बढ़ावा देने के लिए भी जाने जाते हैं।

भारतीय मीडिया ने अज्ञात सूत्रों के हवाले से बताया कि अरबपति एलन मस्क भारत का दौरा कर सकते हैं और प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी से मिलकर टेस्ला की निवेश विस्तार परियोजना पर चर्चा कर सकते हैं।

एलन मस्क ने कहा कि टेस्ला भारत में "जल्द से जल्द" निवेश करने पर विचार कर रही है। फोटो: सीएनएन।

इसके अलावा, अरबपति अपनी यात्रा के दौरान भारतीय अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी स्टार्टअप्स से मिलने की योजना बना रहे हैं। 2022 में भारत के पहले निजी तौर पर विकसित रॉकेट का सफल प्रक्षेपण करने वाली कंपनी स्काईरूट एयरोस्पेस के सह-संस्थापक श्री पवन चंदना ने सीएनएन को बताया कि वह निकट भविष्य में एलन मस्क से मिलेंगे।

एलन मस्क की यात्रा महत्वपूर्ण मुद्दों पर चर्चा करने और टेस्ला- भारत संबंधों की भविष्य की दिशा को आकार देने का अवसर पैदा कर सकती है।

एलन मस्क ने पुष्टि की है कि टेस्ला दुनिया के सबसे अधिक आबादी वाले देश में एक कारखाना बनाने की योजना बना रही है। उपरोक्त सूत्रों के अनुसार, अरबपति एलन मस्क भारत में 2 से 3 अरब डॉलर का निवेश कर सकते हैं, मुख्यतः एक नई टेस्ला फैक्ट्री बनाने के लिए। इससे टेस्ला और भारत दोनों को लाभ होगा, जिससे आर्थिक विकास और देश के इलेक्ट्रिक कार उद्योग के लिए नए अवसर पैदा होंगे।

टेस्ला को नए बाजारों से विकास में उछाल की उम्मीद

टेस्ला का भारत जैसी दुनिया की सबसे बड़ी और सबसे तेज़ी से बढ़ती अर्थव्यवस्था में प्रवेश एलन मस्क और उनकी कंपनी के लिए एक वरदान साबित होगा। हालाँकि वर्तमान में भारत में कुल कार बिक्री में इलेक्ट्रिक वाहनों की हिस्सेदारी 1% से भी कम है, फिर भी आने वाले वर्षों में यह टेस्ला के लिए एक आकर्षक गंतव्य होगा।

कंपनी को प्रमुख बाज़ारों में मांग में मंदी का सामना करना पड़ रहा है। संयुक्त राज्य अमेरिका में, हाल के महीनों में इलेक्ट्रिक वाहनों की कुल बिक्री में गिरावट आई है। हालाँकि शुरुआती वृद्धि उल्लेखनीय रही, लेकिन पारंपरिक मॉडलों से कड़ी प्रतिस्पर्धा और सीमित चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के कारण मांग में अपेक्षित वृद्धि नहीं हुई है।

इसी तरह, दुनिया के सबसे बड़े इलेक्ट्रिक वाहन बाज़ार, चीन में भी, संतृप्ति और धीमी अर्थव्यवस्था के कारण बाज़ार की गति कम हो रही है। कुछ सरकारी सहायता नीतियों में कमी के कारण घरेलू वाहन निर्माताओं के बीच प्रतिस्पर्धा बढ़ रही है।

भारत जैसे नए बाज़ार में परिचालन का विस्तार टेस्ला के लिए खपत बढ़ा सकता है। इसके अलावा, यह वैश्विक स्तर पर कंपनी के व्यापक विकास को बढ़ावा देने और टेस्ला के लिए नए सहयोग और निवेश के अवसरों को आकर्षित करने की दिशा में भी एक महत्वपूर्ण कदम है।

भारत में निवेश से टेस्ला के उपभोक्ता बाज़ार का विस्तार हो सकता है। (फोटो: सीएनएन)

2023 की चौथी तिमाही में, टेस्ला ने वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन बिक्री में शीर्ष स्थान चीनी वाहन निर्माता BYD से खो दिया। हालाँकि, इस वर्ष की पहली तिमाही में टेस्ला ने BYD से इलेक्ट्रिक वाहन बिक्री का खिताब फिर से हासिल कर लिया। यह इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग में भीषण प्रतिस्पर्धा और वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में अस्थिरता को दर्शाता है।

पहली तिमाही में, कंपनी ने 2023 की इसी अवधि की तुलना में बिक्री में गिरावट दर्ज की। कोविड-19 महामारी के चरम के बाद से यह पहली बड़ी गिरावट थी। टेस्ला को बिक्री बनाए रखने में कई चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है।

इस महीने की शुरुआत में आई एक रिपोर्ट के अनुसार, टेस्ला "लागत कम करने और उत्पादकता बढ़ाने" के लिए अपने 1,40,000 वैश्विक कर्मचारियों में से 10% से ज़्यादा की छंटनी कर रही है। इससे पता चलता है कि कंपनी कठिन समय से उबरने के लिए अपने संचालन को बेहतर बनाने और बेहतर प्रदर्शन हासिल करने के लिए अपने संगठन और लागतों में बदलाव कर रही है।

भारत एक प्रमुख वैश्विक विनिर्माण केंद्र बनने के लिए निवेश आकर्षित कर रहा है

2019 में, टेस्ला ने चीन के शंघाई में अपना पहला एशियाई कारखाना खोला। तब से, इसने विशाल चीनी बाज़ार और निर्यात के लिए लाखों कारों का उत्पादन किया है। अगर भारत में निवेश की घोषणा की जाती है, तो यह प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के भारत को एक प्रमुख वैश्विक विनिर्माण केंद्र बनाने के प्रयासों को एक बड़ा बढ़ावा देगा। इससे इलेक्ट्रिक कार उद्योग के विकास को बढ़ावा मिल सकता है और अधिक रोज़गार सृजित हो सकते हैं, जिससे देश की आर्थिक वृद्धि को बढ़ावा मिलेगा।

14 अप्रैल, 2024 को नई दिल्ली में भारतीय जनता पार्टी (भाजपा) के घोषणापत्र को लॉन्च करने के बाद बोलते हुए, प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने जोर देकर कहा: "हम कई कार्यक्रमों के माध्यम से भारत को एक विश्वसनीय वैश्विक विनिर्माण केंद्र बनाएंगे, जिनमें शामिल हैं: कानूनी प्रक्रियाओं को सरल बनाना, बुनियादी ढांचे में निवेश करना... उद्योग में पूंजी लाना और अनुसंधान और विकास में निवेश करना" ।

भारतीय प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी 14 अप्रैल, 2024 को नई दिल्ली स्थित भारतीय जनता पार्टी ( भाजपा ) मुख्यालय में भाषण देते हुए। फोटो: सीएनएन

दुनिया भर की कई बड़ी कंपनियाँ अब चीन के बाहर अपने परिचालन में विविधता लाने की कोशिश कर रही हैं ताकि जोखिम कम किया जा सके और आपूर्ति व उत्पादन को बढ़ावा दिया जा सके, खासकर राजनीतिक तनाव के बीच। दुनिया की कुछ सबसे बड़ी कंपनियाँ, जिनमें एप्पल (AAPL) की आपूर्तिकर्ता फॉक्सकॉन भी शामिल है, भारत में अपने परिचालन का महत्वपूर्ण विस्तार कर रही हैं।

बहुराष्ट्रीय कंपनियाँ भारतीय बाज़ार में रुचि दिखा रही हैं और यहाँ निवेश और विस्तार की ज़रूरत बढ़ रही है। यह विस्तार न केवल कंपनियों को अपने उत्पादन और आपूर्ति श्रृंखला में विविधता लाने में मदद करेगा, बल्कि भारतीय उपभोक्ता बाज़ार की बढ़ती ज़रूरतों को भी पूरा करेगा।

इसके अलावा, अपने भाषण में, प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने ईवी अपनाने को प्रोत्साहित करने के लिए देश भर में ईवी चार्जिंग बुनियादी ढांचे की स्थापना करके सेमीकंडक्टर और इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) सहित क्षेत्रों में विनिर्माण को बढ़ावा देने की इच्छा पर भी जोर दिया।

जबकि अन्य अर्थव्यवस्थाओं में इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग में गिरावट आई है, भारत ने 2030 तक सभी निजी कारों की बिक्री में 30% इलेक्ट्रिक कारों का लक्ष्य रखा है। यह आर्थिक विविधीकरण और उच्च तकनीक वाले उद्योगों के विकास को प्रोत्साहित करने के लिए भारत सरकार की प्रतिबद्धता को दर्शाता है। सेमीकंडक्टर और इलेक्ट्रिक वाहनों के उत्पादन को बढ़ावा देना, स्थायी और स्वच्छ तकनीकों की ओर संक्रमण के वैश्विक रुझान को भी दर्शाता है।

स्रोत: https://congthuong.vn/ty-phu-elon-musk-du-chi-hang-ty-do-ky-vong-tesla-but-pha-tai-thi-truong-an-do-315801.html