शानक्सी एविएशन कंपनी (चीन) ने हाल ही में HY-60 (हुआनयिंग-60) नामक एक बड़े मानवरहित परिवहन विमान मॉडल की आधिकारिक तौर पर घोषणा की है, जिसके प्रभावशाली मापदंड हैं: 35 मीटर लंबा, 38 मीटर पंखों का फैलाव, 12 मीटर ऊंचा और 20 टन का अधिकतम घोषित भार।
यह विमान चार टर्बोप्रॉप इंजनों का उपयोग करता है, इसकी क्रूजिंग गति 500-550 किमी/घंटा है और इसकी रेंज लगभग 4,500 किमी तक है।

नए विमान का एक लघु मॉडल सामने आया है, जो रसद उद्योग के लिए अपार संभावनाओं को दर्शाता है।
लेख के अनुसार, यह उपकरण वाई-8 परिवहन विमान का मानवरहित परिवहन संस्करण है, जिसमें परिचालन लागत कम करने और दक्षता बढ़ाने के लिए कॉकपिट और पायलट प्रणाली को हटा दिया गया है। पायलट की अनुपस्थिति विमान को लंबे समय तक उड़ान भरने की अनुमति देती है, जिससे यह लंबी दूरी तक भारी माल परिवहन के लिए कुशल बन जाता है।
रसद उद्योग के लिए, HY-60 विमान को एक महत्वपूर्ण उपलब्धि माना जाता है। सामान्य हवाई अड्डे या रनवे की स्थितियों में भी, यह विमान उड़ान भरने और उतरने में सक्षम है, जिससे दूरदराज के क्षेत्रों, पृथक क्षेत्रों या द्वीपों को जोड़ने की संभावना खुलती है - ऐसे स्थान जहां सड़क या समुद्री मार्ग से परिवहन मुश्किल होता है।
इसके अलावा, ड्रोन के उपयोग से कर्मियों की लागत, चालक दल की लागत और मानव-संबंधी जोखिमों में काफी कमी आएगी।
हालांकि, व्यापक व्यावसायिक उपयोग के लिए, विमानन प्रमाणन, उड़ान सुरक्षा, नागरिक हवाई यातायात नियंत्रण में एकीकरण और जमीनी नियंत्रण प्रणालियों में सुधार जैसे कई कारकों को सुनिश्चित करना आवश्यक है। इसके अतिरिक्त, भारी भार और लंबी दूरी की मानवरहित उड़ानों के संचालन में रखरखाव, निगरानी और तकनीकी खराबी का सामना करने की क्षमता के संदर्भ में चुनौतियां बनी हुई हैं।
हालांकि लेख में स्पष्ट रूप से यह नहीं बताया गया है कि वियतनामी बाजार के लिए यह विमान मॉडल उपलब्ध होगा या नहीं, लेकिन यह स्पष्ट है कि "बड़े मानवरहित परिवहन विमानों" का चलन लॉजिस्टिक्स व्यवसायों के लिए कई अवसर खोल रहा है, खासकर पहाड़ी या द्वीपीय क्षेत्रों में जहां परिवहन लागत अधिक है और बुनियादी ढांचा सीमित है।
स्रोत: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/van-tai-hang-tan-khong-can-phi-cong-mau-may-bay-moi-he-lo-tiem-nang-lon-cho-nganh-logistics/20251020044401358










टिप्पणी (0)