लोग उत्सुकता से टिकट की तलाश में
इस समय, कई प्रांतों और शहरों में, खासकर दक्षिण में, दूर रहने वाले या काम करने वाले न्घे आन के लोग टेट के लिए घर लौटने के लिए हवाई जहाज के टिकट की तलाश में भागदौड़ कर रहे हैं। घर वापसी का सफ़र, जो पहले से ही मुश्किल है, और भी तनावपूर्ण हो जाता है जब टिकट की कीमतें आम दिनों की तुलना में दोगुनी हो जाती हैं, और इकोनॉमी टिकटें लगातार कम होती जा रही हैं।

मिन्ह चाऊ कम्यून के श्री फान वान ताई, जो वर्तमान में हो ची मिन्ह सिटी में रह रहे हैं और काम कर रहे हैं, ने बताया कि पिछले एक सप्ताह से वह अपने पूरे परिवार के साथ टेट का त्यौहार मनाने के लिए घर लौटने हेतु हवाई जहाज के टिकट की तलाश में "बेचैन" हैं।
"पिछली गर्मियों में, मैंने अपनी पत्नी और बच्चों को अपने दादा-दादी से मिलने ले जाने की योजना बनाई थी, लेकिन विन्ह हवाई अड्डा अपग्रेडेशन के लिए अस्थायी रूप से बंद था, इसलिए मुझे इसे स्थगित करना पड़ा। पूरा परिवार टेट के लिए मेरे गृहनगर की यात्रा को बचाने के लिए सहमत हो गया। जैसे ही मुझे पता चला कि हवाई अड्डा साल के अंत में फिर से खुल जाएगा, मैं अच्छी कीमत मिलने की उम्मीद में जल्दी से टिकट ढूँढने लगा। लेकिन वास्तव में, कीमतें न केवल महंगी थीं, बल्कि बेहद दुर्लभ भी थीं," श्री ताई ने कहा।

श्री ताई के अनुसार, 11 फ़रवरी, 2026 (24 दिसंबर) पाँच सदस्यों वाले पूरे परिवार के लिए अपने गृहनगर लौटने का सबसे उपयुक्त समय माना जा रहा है। हालाँकि, एयरलाइन के टिकटिंग सिस्टम की जाँच करने पर पता चला कि उस दिन के सभी इकोनॉमी क्लास के टिकट बिक चुके थे, केवल बिज़नेस क्लास के टिकट ही बचे थे, जिनकी कीमत लगभग 60 लाख वियतनामी डोंग प्रति टिकट थी। उन्होंने आगे कहा, "अगर पूरा परिवार जाता है, तो कुल खर्च 2 करोड़ वियतनामी डोंग से ज़्यादा होगा, जो हमारी आमदनी के हिसाब से बहुत ज़्यादा है। मेरा परिवार अभी भी इस बात पर विचार कर रहा है कि तारीख को पहले कर दिया जाए या परिवहन के किसी अन्य साधन का इस्तेमाल किया जाए।"

सिर्फ़ श्री ताई का परिवार ही नहीं, दक्षिणी प्रांतों में रहने वाले हज़ारों न्हे आन लोग भी यही भावना रखते हैं। फ़िलहाल, हो ची मिन्ह सिटी - विन्ह रूट हमेशा सबसे पहले "बिक" जाता है, क्योंकि न्हे आन जाने वाली उड़ानों में सबसे ज़्यादा यात्रियों वाली यही उड़ान होती है।
रिपोर्टर की पड़ताल के अनुसार, वियतनाम एयरलाइंस, वियतजेट एयर, बैम्बू एयरवेज़ और प्रतिष्ठित ट्रैवल एजेंसियों की ऑनलाइन टिकट बिक्री साइटों पर टेट टिकटों की खोज और बुकिंग की संख्या में तेज़ी से वृद्धि हुई है। ख़ास तौर पर, विन्ह - हो ची मिन्ह सिटी, विन्ह - दा लाट, विन्ह - बुओन मा थूट, विन्ह - कैन थो... इन सभी मार्गों पर अचानक खरीदारी की गति देखी गई।
वियतनाम एयरलाइंस की टिकटिंग प्रणाली पर एक सर्वेक्षण से पता चलता है कि 11 फ़रवरी, 2026 (24 दिसंबर) को हो ची मिन्ह सिटी से विन्ह के लिए 3 सीधी उड़ानें हैं, लेकिन सभी के इकोनॉमी क्लास के टिकट बिक चुके हैं, केवल बिज़नेस क्लास के टिकट की कीमत 60 लाख वियतनामी डोंग प्रति मार्ग से ज़्यादा है। वहीं, हनोई और फिर विन्ह वापस आने वाली 6 कनेक्टिंग उड़ानों में अभी भी इकोनॉमी क्लास के टिकट उपलब्ध हैं, लेकिन सभी की कीमतें 50 लाख वियतनामी डोंग से ज़्यादा हैं, और यात्रा का समय सीधी उड़ान के लगभग 2 घंटे के बजाय 5-9 घंटे है।
इसी तरह, वियतजेट एयर के लिए, 11 फ़रवरी, 2026 को हो ची मिन्ह सिटी से विन्ह के लिए 9 सीधी उड़ानें हैं, लेकिन कई उड़ानों के इकॉनमी टिकट बिक चुके हैं। टिकट की कीमतें वर्तमान में लगभग 30 लाख वियतनामी डोंग (VND) के आसपास हैं, जो सामान्य कीमत से दोगुनी है।

वर्तमान में, वियतनाम एयरलाइंस, वियतजेट एयर और बैम्बू एयरवेज जैसी एयरलाइनों ने प्रमुख मार्गों पर उड़ानें बढ़ाने की योजना विकसित की है, विशेष रूप से हो ची मिन्ह सिटी - विन्ह, हनोई - विन्ह, और सेंट्रल हाइलैंड्स और पश्चिम से न्घे अन तक की उड़ानें, ताकि टेट से पहले और बाद में पीक सीजन के दौरान यात्रियों की संख्या को बढ़ाया जा सके।
प्राधिकारी यात्रियों को सलाह देते हैं कि वे धोखाधड़ी के जोखिम से बचने के लिए अनधिकृत स्रोतों से टिकट न खरीदें; उन्हें सक्रिय रूप से पीक सीजन से 3-5 दिन पहले घर लौटने की व्यवस्था करनी चाहिए या यदि उन्हें उपयुक्त टिकट नहीं मिल पाता है तो सड़क परिवहन पर विचार करना चाहिए।
दिसंबर 2025 में विन्ह हवाई अड्डे को फिर से खोलने की तैयारी
वर्ष के अंत और चंद्र नव वर्ष के दौरान यात्रा की मांग में तीव्र वृद्धि के संदर्भ में, यह तथ्य कि विन्ह हवाई अड्डा रनवे, टर्मिनल और सहायक वस्तुओं के उन्नयन को पूरा करने की तैयारी कर रहा है, जनता के लिए अधिक रुचिकर है।
इससे पहले, विन्ह हवाई अड्डे ने रनवे और टैक्सीवे के उन्नयन, पार्किंग स्थलों के विस्तार और टर्मिनल के बुनियादी ढांचे में सुधार की परियोजना को लागू करने के लिए 1 जुलाई, 2025 से अस्थायी रूप से परिचालन बंद कर दिया था। लक्ष्य 2025 के अंत तक हवाई अड्डे को फिर से चालू करना है, ठीक उस समय जब यात्रा की मांग तेज़ी से बढ़ रही है।

वर्तमान में, परियोजना में भाग लेने वाले सभी ठेकेदार समय पर काम पूरा करने के लिए अधिकतम मानव संसाधन, मशीनरी और विशेष उपकरण जुटा रहे हैं। परियोजना प्रबंधन बोर्ड के प्रतिनिधि के अनुसार, यह विन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर अब तक की सबसे बड़ी निर्माण परियोजनाओं में से एक है, जिसमें कई महत्वपूर्ण परियोजनाएँ शामिल हैं। इस बीच, कुल निर्माण समय केवल लगभग 180 दिन है, जिसके लिए सभी इकाइयों को प्रगति सुनिश्चित करने के लिए मानव संसाधन और तकनीकी उपायों का अधिकतम उपयोग करना होगा।
समय सीमा को पूरा करने के लिए, ठेकेदारों ने "तीन शिफ्टों, चार टीमों" में निरंतर निर्माण कार्य किया है, जो दिन-रात काम कर रहे हैं और अनुकूल मौसम के हर घंटे का लाभ उठा रहे हैं। हालाँकि, हाल के दिनों में मध्य क्षेत्र में जटिल मौसम के कारण निर्माण कार्य में अभी भी कई बाधाएँ आ रही हैं। विशेष रूप से, हाल ही में आए तूफान संख्या 5 और संख्या 10 ने भी निर्माण कार्य को प्रभावित किया है। हालाँकि, इकाइयों ने तकनीकी गुणवत्ता सुनिश्चित करने के अपने दृढ़ संकल्प की पुष्टि की है और वर्ष के अंत और चंद्र नव वर्ष के दौरान बढ़ती यात्रा की माँग को समय पर पूरा करने के लिए परियोजना को समय पर पूरा करने का प्रयास किया है।

विन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के निदेशक श्री नघीम मान तुआन ने कहा: "वर्तमान में, पूरा निर्माण कार्य पूरी तरह से केंद्रित है और निर्माण कार्यों की प्रगति में तेज़ी लाने के लिए अतिरिक्त समय का प्रबंध किया जा रहा है। वर्तमान में, टर्मिनल, रनवे, लैंडिंग और कई सहायक कार्य मूल रूप से पूरे हो चुके हैं। हवाई अड्डे का लक्ष्य दिसंबर 2025 में निर्धारित समय पर इसे सौंपकर परिचालन में लाना है, ताकि पुनः खुलते ही सुरक्षित और सुचारू यात्री सेवा सुनिश्चित हो सके।"
विन्ह हवाई अड्डे का शीघ्र पुनः चालू होना न केवल न्हे अन के लोगों की इच्छा है, बल्कि इससे एयरलाइनों पर दबाव कम करने, टेट टिकटों की आपूर्ति बढ़ाने और वर्ष के अंत में यात्रा के चरम के दौरान सुचारू यातायात कनेक्शन सुनिश्चित करने में भी मदद मिलेगी।
विन्ह हवाई अड्डे की वर्तमान डिज़ाइन क्षमता 2.75 मिलियन यात्री/वर्ष है, जिसमें प्रतिदिन 21-26 उड़ानें शामिल हैं। योजना के अनुसार, 2030 तक, हवाई अड्डे की क्षमता बढ़कर 8 मिलियन यात्री/वर्ष हो जाएगी, और 2050 तक 14 मिलियन यात्री/वर्ष तक पहुँच जाएगी।
स्रोत: https://baonghean.vn/ve-may-bay-tet-2026-ve-nghe-an-khan-hiem-gia-tang-cao-10313493.html






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