कई पाठक यह जानना चाहते हैं कि सड़क परिवहन वाहनों के वर्गीकरण संबंधी नए परिपत्र के 1 जनवरी, 2025 से प्रभावी होने के बाद पिकअप ट्रकों के लिए वाहन निरीक्षण चक्र क्या होगा?
कंस्ट्रक्शन न्यूज़पेपर के एक रिपोर्टर से बात करते हुए, एक वाहन निरीक्षण केंद्र के प्रतिनिधि ने कहा: परिवहन मंत्रालय (अब निर्माण मंत्रालय ) का परिपत्र 53/2024, जो सड़क परिवहन वाहनों के वर्गीकरण को विनियमित करता है, स्पष्ट रूप से बताता है कि सिंगल-कैब पिकअप ट्रक और डबल-कैब पिकअप ट्रक मालवाहक वाहन हैं जिनमें केबिन डिजाइन और यात्री डिब्बे की सुविधाएं यात्री कारों के समान हैं।
पिकअप ट्रकों को पिकअप ट्रक के रूप में वर्गीकृत किया जाता है और इसलिए उनका वाहन निरीक्षण चक्र ट्रकों के समान ही होता है।
इस वाहन में एक खुला (या संभवतः ढका हुआ) या बंद कार्गो बेड है, जो केबिन से जुड़ा हो भी सकता है और नहीं भी, और इसमें सामान लोड और अनलोड करने के लिए दरवाजे लगे हैं। कार्गो बेड में यात्रियों के परिवहन के लिए कोई सुविधा या आंतरिक साज-सज्जा नहीं है।
सिंगल-कैब पिकअप ट्रकों में केबिन में सीटों की एक पंक्ति होती है, जबकि डबल-कैब पिकअप ट्रकों में केबिन में सीटों की दो पंक्तियाँ होती हैं। ड्राइवर सहित अधिकतम 5 यात्री ही बैठ सकते हैं।
वहीं, एक यात्री पिकअप ट्रक एक ऐसा वाहन है जिसमें ऊपर उल्लिखित सिंगल-कैब या डबल-कैब पिकअप ट्रकों से कम से कम एक विशेषता भिन्न होती है।
वियतनाम में, फोर्ड रेंजर, मित्सुबिशी ट्राइटन, टोयोटा हिलक्स, माज़दा बीटी-50, निसान नवारा और इसुज़ू डी-मैक्स जैसे अधिकांश लोकप्रिय पिकअप ट्रक मॉडल डबल-कैब पिकअप ट्रक श्रेणी में आते हैं। वाहन पंजीकरण प्रमाण पत्र में वाहन वर्गीकरण अनुभाग के अंतर्गत यह स्पष्ट रूप से दर्शाया गया है।
इसलिए, इन पिकअप ट्रकों का निरीक्षण चक्र ट्रकों के समान ही होगा। विशेष रूप से, परिपत्र 47/2024 के अनुसार, इस प्रकार के वाहन का प्रारंभिक निरीक्षण चक्र 24 महीने का है, और यदि वाहन अप्रयुक्त है और निर्माण वर्ष से प्रथम निरीक्षण प्रमाणपत्र जारी होने के वर्ष के बीच का अंतर 3 वर्ष से कम है (निर्माण वर्ष प्लस 2 वर्ष), तो इसे पहले निरीक्षण से छूट दी जाती है।
इस चक्र के बाद, 7 साल तक निर्मित वाहनों का निरीक्षण चक्र 12 महीने का होगा।
7 साल से अधिक पुराने वाहनों के लिए निरीक्षण चक्र हर 6 महीने में होता है।
संशोधित वाहनों के मामले में (संशोधन जिनमें कार्य में परिवर्तन या किसी एक प्रणाली में बदलाव शामिल हैं: स्टीयरिंग, ब्रेकिंग (सहायक ब्रेक पैडल को जोड़ने को छोड़कर)), पहला निरीक्षण चक्र 12 महीने का होता है, जिसके बाद हर 6 महीने में आवधिक निरीक्षण किया जाता है।
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स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/xe-ban-tai-co-chu-ky-dang-kiem-ra-sao-192250318212220126.htm










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