Tíz, több mint 16 000 milliárd VND értékű közlekedési projektet nyújtanak be hamarosan a Ho Si Minh-város Népi Tanácsának.

A lista számos kulcsfontosságú projektet tartalmaz, amelyek várhatóan csökkentik a torlódásokat a város számos forgalmi gócpontjában.

Pontosabban, délen a Nguyen Khoi híd és útprojekt teljes beruházása meghaladja a 3700 milliárd VND-t (a területrendezési kártérítés költsége meghaladja az 1264 milliárd VND-t, az építési költség pedig 1748 milliárd VND).

A Nguyễn Khoi híd és az út perspektívája

Amennyiben a projektet jóváhagyják, Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériuma tervei szerint 2024-ben befejeződik a kivitelező kiválasztásának eljárása és megkezdődik az építkezés, beleértve az 1. kerületben található híd és a bekötőutak építését is 2024 harmadik negyedévében. 2025-ben befejeződik a projekt kompenzációja, támogatása és áttelepítése, és átadják a teljes építési területet. 2026-2027-ben befejeződik az építkezés, és a teljes projektet üzembe helyezik, ami segít csökkenteni a Kenh Te híd terhelését, és új úttengelyt nyit meg délről Ho Si Minh-város központjába.

Keleten a 2-es körgyűrű projekt (2. szakasz - a Vo Nguyen Giap utcától a Pham Van Dong utcáig, Thu Duc városban) körülbelül 2,75 km hosszú, teljes beruházása körülbelül 4,543 milliárd VND, amelyet Ho Si Minh-város költségvetéséből valósítanak meg. Ebből a 67 méteres tervezett úthatár szerinti területmegtisztítás költsége körülbelül 1,956 milliárd VND.

A projekt keretében mindkét oldalon párhuzamos utakat építenek, mindegyik út 16,5 méter széles, 3 sávos lesz, egyidejűleg megépül a Rach Ngang híd két ága, valamint egy háromszintes kereszteződés a Pham Van Dong és a 2-es körgyűrű kereszteződésében. Elkészülve ez az útszakasz hozzájárul a 60 km hosszú 2-es körgyűrű lezárásához, segítve a forgalom felosztását, a belvárosi forgalomra nehezedő terhelés csökkentését, valamint összekapcsolja a tengeri kikötőket és más fontos közlekedési útvonalakat, mint például a Hanoi autópálya, a Vo Nguyen Giap, a Pham Van Dong, a Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi út, az 1-es főút, a 13-as...

A jövőbeli 3-szintes Pham Van Dong - 2-es körgyűrű kereszteződésének perspektívája

Szintén keleten két másik fontos projekt is szerepel ezen a listán: a Nguyen Thi Dinh utca korszerűsítése és bővítése (a Giong Ong To hídtól a My Thuy hídig), amelynek teljes beruházása meghaladja a 2075 milliárd VND-t, valamint a Do Xuan Hop utca bővítése, amelynek teljes beruházása meghaladja a 868 milliárd VND-t.

A nyugati kapunál várhatóan a novemberi ülésen elvi jóváhagyásra benyújtják a Vinh Loc út (Huong Lo 80, a 10-es tartományi úttól a Hoc Mon kerület határáig) korszerűsítésének és bővítésének projektjét is, amelynek teljes beruházása 4344 milliárd VND.

A Ho Si Minh-város közlekedési infrastruktúrájának irányításának és kihasználásának javítása érdekében a Közlekedési Minisztérium 3 projektet javasolt, összesen több mint 590 milliárd VND értékű összegben, beleértve: a kihasználási kapacitás megerősítését és a közlekedésbiztonság garantálását (több mint 350 milliárd VND); beruházást a fő közlekedési tengelyek rugalmas forgalomirányító rendszerébe (180 milliárd VND); beruházást további forgalomirányító kamerarendszerekbe (60 milliárd VND).

Ezenkívül a minisztérium közel 49 milliárd VND költését javasolta liftek telepítésére az 1-es metróvonal (Ben Thanh - Suoi Tien) magasított állomásait összekötő gyalogos felüljárókon, hogy jobban kiszolgálják az időseket, a gyermekeket és a fogyatékkal élőket.

A végső projekt célja a földcsuszamlások megelőzése Ho Si Minh-város folyópartjain, csatornáin és patakjain, összesen 150 milliárd VND beruházással; töltések építése a földcsuszamlások megelőzésére Thu Duc városában és Nha Be kerületében található két folyóparton, összesen több mint 500 méter hosszúságban.

Forráslink: https://thanhnien.vn/10-du-an-giao-thong-hon-16000-ti-dong-sap-trinh-hdnd-tphcm-185231109112305325.htm