5 hiba a ködlámpák beszerelésénél, ami miatt az autó nem megy át a műszaki vizsgán

Autók ködlámpáinak felszerelésekor az autótulajdonosoknak figyelniük kell néhány szabályra, hogy elkerüljék a jármű műszaki vizsga meghiúsulását.

A Giao Thong újság újságírói szerint sok autótulajdonos választja a kiegészítő ködlámpák felszerelését, hogy fokozza a világítást éjszakai vezetés vagy hegyi hágókon való haladás, ködös időben és korlátozott látási viszonyok esetén.

Ez a közlekedésbiztonság garantálásához szükséges követelménynek tekinthető, és a beépítés nem változtatja meg a jármű szerkezetét.

A szabályozások szerint az autókba felszerelhetők kiegészítő ködlámpák (ha az eredeti autó nem rendelkezik ilyennel), azonban az autótulajdonosoknak 5 hibára kell figyelniük az ilyen típusú lámpák felszerelésekor, hogy elkerüljék a jármű műszaki vizsgáján való megbukást (szemléltető fotó).

A műszaki biztonsági ellenőrzésen és környezetvédelmi védelem alatt álló motorral felszerelt gépjárművekre, pótkocsikra, félpótkocsikra és négykerekű tehergépjárművekre vonatkozó nemzeti műszaki előírás (QCVN 122:2024) szintén egyértelműen kimondja, hogy a gépjárművek kiegészítő ködlámpákat szerelhetnek fel.

A járműtulajdonosoknak azonban figyelembe kell venniük, hogy a ködlámpák felszerelésekor 5 olyan hiba van, amelyek miatt az autó nem biztos a műszaki vizsgán.

Többek között: a beszerelési hely a jármű külső szélétől több mint 400 mm-re és 250 mm-nél alacsonyabb; a lámpa nem fehér vagy sárga; a lámpák száma nem 2 és nem szimmetrikus; nem az első lámpáktól függetlenül be-/kikapcsolható; az első lámpák fölé van felszerelve.

Így további ködlámpák felszerelése esetén az autótulajdonosoknak egy megbízható szervizt kell választaniuk, és a felszerelés során ügyelniük kell arra, hogy a lámpa ne legyen 400 mm-nél távolabb az autó külső szélétől, a magassága pedig ne legyen 250 mm-nél alacsonyabb, és az első lámpák felett legyen.

A lámpák száma 2, szimmetrikusan elhelyezett, fehér vagy sárga fénnyel ellátott lámpából kell álljon. A be- és kikapcsolásnak függetlennek kell lennie az első lámpától.

A műszaki vizsgaközpont képviselője szerint a fényszórókkal azonos kapcsolóval ellátott ködlámpák használata nagyon veszélyes, különösen városi vezetés közben, autópályákon kívüli utakon, például falusi utakon, kerületi utakon, vidéki utakon, országos autópályákon...

Ennek az az oka, hogy a kétféle lámpa által egyidejűleg kibocsátott fény elvakítja, sőt átmenetileg megvakítja a szemközti irányban közlekedő közlekedőket, csökkentve a látási viszonyokat, ami közlekedési balesetek kockázatához vezet.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/5-loi-lap-den-suong-mu-khien-o-to-truot-dang-kiem-192250120170549632.htm