Hai Phong kikötőjének lenyűgöző „különlegessége”

A Hai Phong kikötője erőteljesen növekszik, és az ország legforgalmasabb kikötőjévé vált.

A kikötőváros szerető neve

Vietnámban számos helyen található kikötő, de Hai Phong az egyetlen olyan település, amelyet sokan szeretetteljesen a megszokott módon kikötővárosnak neveznek. Ezért az A80 kiállítás Hai Phong városi kiállítási területén a kikötőket népszerűsítő és bemutató standok és bemutatóterületek elsőbbséget élveznek, kényelmes helyeken helyezkednek el, és nagy elismerésnek örvendenek.

A Dinh Cong kerületben ( Hanoi ) élő Ha Ngoc Hoa úr megosztotta velünk: „A Hai Phong város kikötői standjának meglátogatásakor sok információt tanultam a kikötők születéséről és fejlődéséről. Ami a leginkább lenyűgözött, az a technológia és a kikötői vállalkozások kiaknázási kapacitásának változása volt.”

A Hai Phong kikötőt 1874-ben alapították egy 250 méter hosszú mólóval és hat kezdeti raktárral, és a következő dal is szerepel: „Hai Phongnak van Sau Kho mólója / Van Cua Cam folyója, vannak cementégető kemencéi” mélyen bevésődött a város és az egész ország lakosságának elméjébe és érzéseibe.

Hai Phong felszabadítása (1955. május 13.) után a kikötőt a Közlekedési és Közmunkaügyi Minisztérium vette át. Sürgősen végrehajtották a kikötő működésének helyreállítását. 1955. május 20-ig két külföldi hajó, egyenként 10 000 és 7 000 DWT kapacitással, sikeresen kikötött a kikötőben.

Az amerikai imperializmus elleni ellenállási háború során Hai Phong kikötője lett az egyetlen és legnagyobb tengeri útvonal, amelyen a Szovjetunió és a szocialista országok segélyt fogadtak a vietnami népnek, közel 40 millió tonna áruval. 1965 és 1972 között a kikötő az amerikai repülőgépek bombázásainak célpontja volt, 300 rajtaütéssel. A kikötő önvédelmi erői bátran harcoltak, közvetlenül 3 repülőgépet lőttek le, a hadsereg egységgel együtt pedig további 30-at; 308 bombát és aknát semmisítettek meg, 50 km hosszú folyami és tengeri útvonalon 17 vízi utat tisztítottak meg, hogy biztosítsák az áthaladó hajók biztonságát.

A felújítási politika és a tengerre szállás politikájának közel 40 éves végrehajtása után a kikötői vállalkozások Chua Vébe, Dinh Vuba és Nam Dinh Vuba költöztek... A múlt "zsiráf" daruit mára portáldaruk és automata daruk váltották fel.

A Hai Phong Port Joint Stock Company bemutató és promóciós standja az A80 kiállításon mindig nagyszámú látogatót vonz.

Globális elérhetőség

A régi Sau Kho rakparttól kiindulva a város kikötői rendszere ma 5 fő rakparttal rendelkezik, 52 kikötővel és 98, több mint 14 km hosszú mólóval. Ezek közül a legkiemelkedőbb a Lach Huyenben található Hai Phong Nemzetközi Átjáró Kikötő, amely akár 200 000 DWT feletti konténerszállító hajók fogadására is képes.

2025-ben a Hai Phong kikötő hivatalosan is fordulópontot jelentett a tengerhez való kinyúlás korszakában, nyüzsgő tevékenységekkel, amikor a Lach Huyen rakpart környékén 6 kikötő hivatalosan is megnyílt.

Ezek mind mélykikötők, modern be- és kirakodó berendezésekkel, amelyek képesek fogadni a világ legnagyobb konténerhajóit. Lach Huyenből közvetlen útvonalak indulnak Európába és Észak-Amerikába anélkül, hogy kínai, szingapúri, malajziai stb. kikötőkön kellene áthaladni.

Az MSC Shipping Line – a világ legnagyobb konténerszállító társasága – a Terminal Investment Limited (TIL) révén együttműködik a Hai Phong Port Joint Stock Company-val egy közös vállalkozásban, amely a Lach Huyen térség 3-as és 4-es kikötőhelyének kiaknázására szolgál. Benoit De Quillacq, az MSC Vietnam Co., Ltd. vezérigazgatója egyszer kijelentette: A vállalat nemcsak stratégiai földrajzi elhelyezkedése – Észak-Vietnam fontos kereskedelmi kapuja – miatt választotta Hai Phong városát és kikötőjét, hanem erős fejlődési potenciálja, a helyi önkormányzat elkötelezettsége és az itteni partnerek professzionális működési kapacitása miatt is.

Ez az együttműködés egy modern infrastruktúra létrehozását eredményezte egy 750 méteres mólóval, amely képes fogadni a nagy távolságú konténerszállító hajókat. Ez egy fontos lépés előre, amely hozzájárul a régió globális piaccal való összekapcsoltságának javításához.

A Cam folyón található Sau Kho rakparttól a Hai Phong kikötője a tengerig nyúlik, és képes fogadni a világ legnagyobb konténerhajóit.

Robert Maersk Uggla, az APMMoller Holding (APM Holding) elnöke és a Maersk elnöke, amely az APM Holding tagja, és a Hateco Csoport stratégiai partnere a Hateco Hai Phong Nemzetközi Konténerterminál (HHIT) projekt megvalósításában, a HHIT-et Észak-Vietnam legmodernebb és legnagyobb mélyvízi kikötőjeként értékelte, amely támogatni fogja a vállalkozásokat, munkahelyeket teremt és összeköti Vietnamot a világgal. A jövőbeli lehetőségekkel a vállalat együttműködési megállapodást írt alá a Hateco Csoporttal, hogy stratégiai partnerséget hozzon létre a kikötők és a logisztika területén...

A régi Cam folyó mólójától induló Hai Phong tengeri kikötő ma már a nyílt tengerig nyúlik. A kikötő ma már képes fogadni a világ legnagyobb konténerszállító hajóját, így a világ legforgalmasabb hajóforgalmú kikötőcsoportjává vált.

A Hai Phong kikötő nemrégiben bekerült a világ 30 legjobb tengeri kikötője közé, és 2024-ben a 2. helyen állt Vietnamban a konténerforgalom tekintetében 7,1 millió TEU mennyiséggel. Ez az eredmény hozzájárult ahhoz, hogy Vietnam kikötője a 6. helyre került a világon nagy mennyiségű konténert kezelő tengeri kikötőkkel rendelkező országok listáján.

PHAM CUONG - LE DUNG

Forrás: https://baohaiphong.vn/an-tuong-dac-san-cang-bien-hai-phong-520159.html