Műholdfelvételek mutatják Észak-Korea erőfeszítéseit a bajba jutott romboló megmentésére.

Jennifer Jun kutató szerint Észak-Korea nagyon homályos ütemtervet adott a nemrég megsérült 5000 tonnás romboló javítására és helyreállítására.

Május 21-én, az északkelet-észak-koreai Chongjin kikötőben történő vízre bocsátása során az új, 5000 tonnás romboló elvesztette egyensúlyát, miután a tatján lévő csúszda idő előtt letért a pályáról és elakadt. Ennek következtében a hajótest több része is összetört, ami miatt a romboló elvesztette stabilitását. Fotó: @2025 Maxar Technologies.

Egy nappal a hajó indítási ünnepségén történt váratlan baleset után, amelyen Kim Dzsong Un vezető is részt vett, az észak-koreai kormány sürgősen megpróbálja megjavítani az 5000 tonnás rombolót. Fotó: @2025 Maxar Technologies.

A The War Zone által megszerzett új műholdképeken az azonosítatlan hajó látható oldalára borulva, a tatja részben víz alatt. A hajótestet jelenleg kék ponyvával borítják, de most két további acélkábel köti össze a dokkkal. Fotó: @2025 Maxar Technologies.

„Ez a két acélkábel ideiglenes rögzítést biztosít a hajónak, stabil feszültséget biztosítva, hogy megakadályozzák a hajótest további mozgását és biztosítsák a teljes szerkezet biztonságát” – mondta Jennifer Jun, a Stratégiai és Nemzetközi Tanulmányok Központjának (CSIS) képelemzésre szakosodott kutatója a The War Zone-nak. Fotó: @2025 Maxar Technologies.

Eközben az észak-koreai központi hírügynökség (KCNA) a következőket jelentette: „A szakértők becslése szerint két-három napba telik majd a hadihajó egyensúlyba hozása a tengervíz kiszivattyúzásával az elárasztott rekeszből és az orr kitolásával a csúszdából, a hajótest helyreállítása pedig körülbelül 10 napba telik.” Fotó: @2025 Maxar Technologies.

Az észak-koreai tisztviselők szintén optimizmust fejeztek ki a hajó állapotával kapcsolatban. Kijelentették, hogy a részletes víz alatti és belső vizsgálatok során – a kezdeti jelentésekkel ellentétben – nem találtak lyukakat a hadihajó testén, a jobb oldal megkarcolódott, és bizonyos mennyiségű tengervíz jutott a tatba. Azt is megállapították, hogy a hadihajó sérülései nem súlyosak. Fotó: @2025 Maxar Technologies.

Jelenleg a The War Zone nem tudja függetlenül ellenőrizni az észak-koreai tisztviselők által a hajó állapotával kapcsolatban tett nyilatkozatokat, bár nem meglepő módon az incidens után megpróbálnák bagatellizálni a károk mértékét. Fotó: @Roger.

Jennifer Jun, a Stratégiai és Nemzetközi Tanulmányok Központjának (CSIS) képelemzésre szakosodott kutatója szintén megkérdőjelezte az Észak-Korea által a hajó kiemelésére vonatkozóan közölt ütemtervet. Fotó: @Roger.

„Bár túl korai lenne biztosat mondani anélkül, hogy a helyszínen lennék, némileg szkeptikus vagyok a 10 napos becsléssel kapcsolatban, tekintettel az erősen megdőlt és részben elmerült hajóra, és a csúszda infrastruktúrája valószínűleg súlyosan megsérült. Még ha Észak-Koreának sikerül is a hajót „körülbelül 10 napon belül” visszaállítani a normális állapotba , szerintem az eredeti állapotának helyreállítása mindenképpen sokkal tovább fog tartani” – osztotta meg Jennifer Jun. Fotó: @Center for Strategic and International Studies (CSIS).

Jelenleg a műholdképek elérhetőségének köszönhetően Észak-Korea nehezen tudja majd eltitkolni a hajó fizikai állapotát, valamint a mentési erőfeszítések előrehaladását, még a szokatlan kísérleteikkel, például a kék ponyvák használatával is. A Háborús Övezet továbbra is szorosan figyelemmel kíséri az incidenssel kapcsolatos fejleményeket. Fotó: @2025 Maxar Technologies.

Forrás: https://khoahocdoisong.vn/anh-ve-tinh-cho-thay-trieu-tien-no-luc-cuu-khu-truc-gap-nan-post1543701.html