Beszéljétek meg, hogyan lehetne konténerszállító hajókat vonzani az áruk be- és kirakodására Chan May kikötőjében

Ma délután, november 24-én, Hue városában a Thua Thien - Hue Ipari Gazdasági Övezet igazgatótanácsa együttműködött a Chan May Port Joint Stock Company-val egy konferencia megszervezésében, amely a Chan May kikötőjén keresztül konténeres áruszállítással foglalkozó hajózási társaságokat és vállalkozásokat köt össze.

Huynh Van Toan úr, a Chan May Port Joint Stock Company vezérigazgatója elmondta, hogy a konténeres áruszállítási szolgáltatások több mint egy évnyi bevezetése után a Chan May Port bizonyos eredményeket ért el az áruk fogadása és kirakodása terén.

Egyre több konténerszállító hajó köt ki Chan May kikötőjében.

Konkrétan a kikötő több mint 65 konténerszállító hajót vonzott (44 belföldi és 21 nemzetközi), amelyek 7370 TEU teljesítményt nyújtottak, ami 110 640 tonna rakománynak felel meg. A várakozások szerint 2023 végére további 12 belföldi és 4 nemzetközi hajó lesz jelen, összesen 1716 TEU teljesítménnyel, ami körülbelül 28 350 tonna rakománynak felel meg.

A kikötőn keresztül konténeres árukat szállító hajózási társaságok, vállalkozások, szervezetek és magánszemélyek támogatására rendelkezésre álló költségvetés 2023 végéig körülbelül 18 milliárd VND.

A Chan May kikötőjén keresztül importált és exportált konténeres áruk forrása meglehetősen változatos. A helyi áruk (sör, fritt zománc, kerámialapok, kvarc, rizs, gumi, építőanyagok, csomagolóanyagok...) mellett Quang Triből (gumi), Quang Binhből (rétegelt lemez), Da Nangból, Quang Namból (üdítőitalok, tej) és Laoszból (gumi) is érkeznek áruk.

A Chan May kikötője azonban jelenleg nehézségekkel és korlátozásokkal néz szembe, például egyes vállalkozások, amelyek Da Nangban konténeres áruk importjára és exportjára szoktak, vonakodnak a változtatástól. A konténeres áruk exportjának és importjának kikötőjének megváltoztatása a külföldi partnerekkel aláírt kereskedelmi feltételektől is függ. Továbbra sincs biztos kapcsolat és együttműködés a vállalkozások, a hajózási társaságok és a logisztikai vállalatok között; nehézségekbe ütközik az áruk vonzása a globális és a belföldi kereskedelem csökkenése miatt...

A konferencián számos konténer import-export vállalat fejezte ki azon szándékát, hogy Chan May kikötőjében kikötjenek a távolság és a szállítási idő lerövidítése, valamint a költségek csökkentése érdekében. A vállalatok azt is javasolták, hogy a Thua Thien - Hue tartomány preferenciális politikát alkalmazzon a konténerszállító hajók vonzására az áruk Chan May kikötőjében történő be- és kirakodására.

A konferencián felszólalva Hoang Hai Minh úr, a Thua Thien - Hue tartomány Népi Bizottságának alelnöke elmondta, hogy a Tartományi Népi Tanács külön határozatot adott ki a konténerszállító társaságok és az import-export tevékenységet folytató vállalkozások Chan May kikötőjében való üzleti tevékenység ösztönzésére és vonzására. Ezek a 2022. szeptember 7-i 18/2022/NQ-HDND számú határozat és a 2022. december 8-i 25/2022/NQ-HDND számú módosított határozat.

A kezdeti eredmények azt mutatják, hogy a politikát a gyakorlatba is átültették, elősegítve az üzleti tevékenységeket és az import-export fejlesztését Thua Thien - Hue és a központi régió teljes kulcsfontosságú gazdasági régiójában, és a kelet-nyugati gazdasági folyosón keresztül Laoszra is kiterjedve...

2023-ban a Chan May kikötője több mint 80 konténerszállító hajót fogad majd.

„A konferencia révén Thua Thien - Hue tartomány reméli és kéri az illetékes osztályokat, fióktelepeket, településeket, üzleti közösséget és hajózási társaságokat, hogy továbbra is kísérjék egymást, és találjanak számos mechanizmust, politikát és megoldást a nehézségek és akadályok elhárítására, nagyobb hatékonyságot, gyakorlatiasságot és valóságot eredményezve” – mondta Hoang Hai Minh úr.

Forráslink: https://thanhnien.vn/ban-cach-thu-hut-tau-container-den-lam-hang-tai-cang-chan-may-185231124171050267.htm