A Long Thanh repülőtéren leszálló különjáraton belül.

A VN-5001-es műszaki járat biztonságosan leszállt Long Thanh-ban, ezzel ez lett az első leszálló polgári járat, ami fontos mérföldkőnek számít a több mint 4 éves megvalósítás után.

Pontosan december 15-én délután 4:05-kor a Vietnam Airlines VN-5001-es járata felszállt a Tan Son Nhat repülőtérről, és biztonságosan landolt a Long Thanh (Dong Nai) repülőtér kifutópályáján, ahol több ezer tisztviselő, mérnök és munkás volt jelen az építkezésen.

Ez egy különösen jelentős és történelmi repülés volt, mivel ez volt az első polgári repülőgép, amely leszállt a Long Thanh repülőtéren – Vietnam eddigi legnagyobb légiközlekedési infrastrukturális projektjén.

A repülést Tran Tuan Hung kapitány vezette egy széles törzsű Boeing 787-9 Dreamliner repülőgéppel, amelynek lajstromszáma VN-A863. A repülőgép Tan Son Nhat repülőtérről szállt fel, és a jóváhagyott műszaki repülési tervnek megfelelően egy rövid repülést hajtott végre Long Thanhba.

Tran Tuan Hung kapitány virágot kapott Pham Minh Ha építésügyi miniszterhelyettestől, elismerve a különleges repülés sikerét.

A VN-5001-es járaton nem voltak utasok, csak a repülőszemélyzet és a műszaki személyzet tartózkodott, hogy a december 19-re tervezett hivatalos repülés előtt elvégezzék a Long Thanh repülőtér általános üzemeltetési körülményeinek végső értékelését.

A különleges repülésre kiválasztott repülőgép a Boeing 787-9 Dreamliner – egy modern, nagy hatótávolságú, széles törzsű repülőgép, amelyet jelenleg a Vietnam Airlines üzemeltet nagy távolságú nemzetközi útvonalakon.

A repülőgép utaskapacitása körülbelül 290 fő, hatótávolsága meghaladja a 14 000 km-t, és GEnx motorokat használ, amelyek az üzemanyag-hatékonyság és az alacsonyabb üzemeltetési költségek előnyét kínálják a széles törzsű repülőgépek korábbi generációihoz képest.

A műszaki repülés során az illetékes egységek a Long Thanh repülőtér teljes repülési szolgáltatási rendszerének ellenőrzésére és értékelésére összpontosítottak, a navigációs, információs, kommunikációs és repülőgép-koordinációs rendszerektől kezdve a kifutópálya- és előtérvilágítási rendszereken át a légiforgalmi irányító erők közötti koordinációs képességekig.

A járat biztonságos leszállása kulcsfontosságú ellenőrzési lépésnek számít, amely megerősíti, hogy a Long Thanh repülőtér kulcsfontosságú elemei készen állnak a szigorú repülésbiztonsági előírásoknak való megfelelésre, mielőtt hivatalosan üzembe helyeznék őket.

A terv szerint a Tan Son Nhat és a Long Thanh repülőterek közötti technikai járatokat továbbra is a Vietnam Airlines üzemelteti majd a standard útvonalakon, beleértve az L637, L643, M768, W1 és N500 útvonalakat mindkét irányban, a projekt utolsó fázisában az üzemeltetési eljárások értékelését és finomítását szolgálva.

Forrás: https://vtcnews.vn/ben-trong-chuyen-bay-dac-biet-vua-ha-xuong-san-bay-long-thanh-ar993165.html