
A déli régióból származó acélkosarakat a központi régióba szállították, hogy a természeti katasztrófák következményeinek elhárítására irányuló munkálatokat segítsék. (Fotó: PV/Vietnam+)
Konkrétan a Közútkezelési Minisztérium a IV. útkezelési területet bízta meg a raktározási eljárások sürgős lebonyolításával, a szállítás megszervezésével és összesen 40 000 különböző típusú acélkosár (30 000 különböző méretű PVC-bevonatú acélkosár (2x1x0,5 m); 10 000 különböző méretű horganyzott acélkosár (2x1x0,5 m) drótkötözőkkel) átadásával a II. és a III. útkezelési területnek.
A II. és a III. útkezelési terület proaktívan felveszi a kapcsolatot, egyeztet és koordinál a IV. útkezelési területtel a fenti acélkosarak időben történő átvételének megszervezése és a mobilizált acélkosarak hatékony felhasználásának biztosítása érdekében.
A szállítási és átvételi helyszíneket illetően a IV. útkezelési terület egyetért a II. és a III. útkezelési területtel a szállítási és átvételi helyszínek tekintetében, biztosítva a kényelmet, és előnyben kell részesítenie a megfelelő, egymáshoz közeli helyszínekről történő raktári szállításokat, hogy a természeti katasztrófák megelőzésére és leküzdésére irányuló munkát haladéktalanul szolgálhassa.
„A tartalék anyagok és raktári szállítólevelek kiadására vonatkozó utasítás, a szállítási költségekre vonatkozó eljárások, a IV. útkezelési terület felelős az eljárások szabályozás szerinti végrehajtásáért és befejezéséért” – mondta Ngo Lam úr, a Vietnami Közútigazgatás igazgatóhelyettese.
Korábban a Vietnami Közútigazgatás egy dokumentumot küldött Quang Tri, Hue, Da Nang és Quang Ngai útkezelő területeinek és Építési Osztályának, hogy proaktívan reagáljanak a Hue város folyóit sújtó különösen heves esőzések és árvizek, valamint a Da Nang város folyóit sújtó vészhelyzeti árvizek helyzetére.
A fenti egységeknek proaktívan ellenőrizniük, felügyelniük és értékelniük kell a közúti infrastruktúra állapotát, hogy terveket készíthessenek a forgalom más útvonalakra vagy elkerülő utakra való terelik, amelyek megfelelő feltételekkel rendelkeznek a biztonságos üzemhez.
A Közútkezelő kéri az olyan hidak üzemeltetésének és közlekedési célú hasznosításának határozott felfüggesztését, amelyek természeti katasztrófák, magas vízállás, nagy vízhozam, gyenge hidak, a közlekedésbiztonságot és az építési biztonságot veszélyeztető esetek miatt nem biztosítják a biztonságos üzemeltetést; földalatti helyek, elöntött helyek, gyors folyású víz; olyan földcsuszamlással sújtott útszakaszok, amelyek elvágják az utat, vagy részben elvágják az utat, miközben a fennmaradó rész nem biztosítja a közlekedésbiztonságot; olyan földcsuszamlásokkal sújtott helyek, amelyek teljesen befedik az útfelületet, de nem javították ki; az elmosódott és nem javított átereszek és útpadkák./
A VNA szerint
Forrás: https://baothanhhoa.vn/bo-sung-ro-thep-tu-mien-nam-ra-mien-trung-de-khac-phuc-hau-qua-mua-lu-267029.htm






Hozzászólás (0)