A beruházási és javítási cél a közlekedésbiztonság garantálása és a projekt működési hatékonyságának fenntartása.
A km0+000 - km1+000 (az útvonal kezdete Vinh Dien kerületen, Dien Ban városon keresztül) és a km14+300 - km15+280 (Ai Nghia város, Dai Loc kerület) szakaszokon az útfelület súlyos teknőspáncél-repedéses és keréknyomokkal tarkított részét 18 cm vastagságban kaparják és hidegen regenerálják habosított bitumennel és cementtel, majd standard emulzióval öntözik, végül 5 cm vastag aszfaltbeton réteggel fedik be. A teljes javítási terület 10 999,05 m2 .
A kisebb repedésekkel és útfelület-károsodásokkal tarkított területeken aszfaltemulzióból készült kötőanyagot alkalmaznak, majd egy 5 cm vastag aszfaltbeton réteget fektetnek le, és a régi útfelületet kiegyenlítik, így 7818,94 m² javítási területet fednek le.
Az első kereszteződésnél (a régi 1-es főút és a Phan Thuc Duyen utca kereszteződésénél, Vinh Dien kerületben) a régi, sérült aszfaltbeton útfelületet 12 cm vastagságban kiássák, normál aszfalttal öntözik, majd 7 cm vastag aszfaltbeton réteggel állítják helyre. Ezt követően, normál emulzióval öntözve, 5 cm vastag aszfaltbeton réteget fektetnek le, összesen 175,80 m2- es javított felülettel.
Az Ai Nghia kereszteződésénél (a DT609 és DT609B kereszteződésénél Ai Nghia városon keresztül) a kisebb útfelület-károsodásokat és repedéseket hagyományos aszfaltemulzióval kezelik, majd egy 5 cm vastag aszfaltbeton réteget fektetnek le, és a régi útfelületet elegyengetik, így a javítási terület 575,13 m² .
A súlyos repedésekkel és nyomvályúkkal tarkított útfelületet átlagosan 25 cm vastagságban kiássák, a zúzottkő adalékanyag alapréteget 18 cm vastagságban helyreállítják, szabványos aszfalttal és 7 cm vastag aszfaltbeton réteggel öntözik; szabványos emulzióval öntözik, majd 5 cm vastag aszfaltbeton réteget fektetnek le, 698,70 m2 javított területtel.
A Quang Nam hatóságai a 20+795 km2-nél található Loc My hidat is helyreállították, amely áthalad a Dai Quang községen (Dai Loc kerület). Ennek megfelelően a sérült dilatációs hézagokat 5 cm szélességű sín alakú dilatációs hézagokra cserélték. Kijavították a fő acél I-gerendák és keresztgerendák végeit. Kijavítottak néhány sérült korlátot; a híd összes korlátpillérét újrafestették. A híd mindkét oldalán sérült felszíni vízelvezető csöveket szereltek fel.
Van Anh Tuan úr kijelentette, hogy a projekt az útinfrastruktúra-javítás kategóriájába tartozik. A teljes beruházás meghaladja a 11,5 milliárd VND-t, amelyet az állami költségvetés útkarbantartási tevékenységekre szánt . A projekt megvalósítása 2024-2025-re van ütemezve.
[hirdetés_2]
Forrás: https://baoquangnam.vn/bo-tri-hon-11-5-ty-dong-sua-chua-mat-duong-dt609-3148216.html










Hozzászólás (0)