Elkísérték őket a következő elvtársak: Tran Huy Tuan, a Tartományi Pártbizottság titkárhelyettese, a Tartományi Népi Bizottság elnöke; Nguyễn The Phuoc, a Tartományi Párt Állandó Bizottságának tagja, a Tartományi Népi Bizottság állandó alelnöke; valamint számos tartományi osztály és fióktelep vezetője.

A Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasútvonal építési beruházási projekt teljes fővonalhossza 390,9 km, a Lao Cai tartományon áthaladó szakasz 143,29 km hosszú (a kiindulópont a Kínával való vasúti csatlakozási pont, a végpont Au Lau kerület, Lao Cai tartomány).
Az útvonal 18 állomással (3 vonatösszeállító állomás, 15 vegyes állomás) és 13 műszaki állomással rendelkezik; ezek közül Lao Cai tartományban 4 állomás és 5 műszaki állomás található. A projekt teljes beruházása 203,231 milliárd VND.

A helyszíni szemle során Tran Hong Minh miniszter és a munkadelegáció közvetlenül felmérte az új Lao Cai állomás helyét Lao Cai kerületben.
Itt a munkadelegáció meghallgatta az egységek és a települések beszámolóit a projekt előrehaladásáról, a helyszín megtisztításáról és az áttelepítési területrendezési tervekről...

Ennek megfelelően Lao Cai tartomány létrehozott egy Irányító Bizottságot, élén a Tartományi Párttitkárral. A Tartományi Népi Bizottság tervet adott ki a Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasútvonal helyszínének megtisztítására; a Vasúti Projekt Irányító Testülettel együttműködve átadják az útvonaldokumentumokat, meghatározzák a betelepítés mértékét, megszámolják és számba veszik az érintett háztartásokat.
Eddig az északi Lao Cai régió 66,1 km-nyi útvonalat mért fel, 1196 háztartással; a déli régió 724,72 hektárnyi területet mért fel, 3294 érintett háztartással.

A tartomány 45 áttelepítési körzet építését tervezi, összesen 1766 háztartás számára; 19-et északon és 26-ot délen, a teljes építési költség 635 milliárd VND. A Tartományi Népi Bizottság jóváhagyta a tereprendezési és műszaki infrastrukturális projektekbe történő beruházásokat is, amelyek célja 104 gyártóüzem áthelyezése a projektterületen belüli ipari parkokból és klaszterekből, összesen közel 1000 milliárd VND beruházással.
Lao Cai tartomány azt javasolta, hogy a Vasúti Projekt Irányító Testülete haladéktalanul készítse el a megvalósíthatósági tanulmányt és a terület-mentesítési jelzők elhelyezési dokumentációját, és adja át azt a tartománynak a terület-mentesítési munka felgyorsításának alapjául, biztosítva a projekt 2025. december 19-i megkezdésének célját, valamint a miniszterelnök iránymutatásának megfelelően a letelepedési területek 2025-ös megvalósítását. Ugyanakkor a Tartományi Népi Bizottság felkérte az Építési Minisztériumot, hogy továbbra is utasítsa a Vietnami Vasúti Igazgatóságot, hogy működjön együtt a Kínai Vasúti Igazgatással az új Lao Cai állomás és a Hekou Északi állomás közötti vasúti összeköttetés tervének sürgős megállapodása érdekében. A fentiek elkészítése előfeltétele annak, hogy a Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasúti projekt ütemterv szerint, szinkronban és hatékonyan megvalósuljon.
A Lao Cai tartományban végzett helyszíni szemle és az útvonaltérkép nyomon követése során Tran Hong Minh miniszter tanácsadó egységeket, az illetékes egységeket és a helyi hatóságokat kérte fel, hogy jelentést tegyenek a műszaki infrastruktúra jelenlegi állapotáról, a terület megtisztításának kapacitásáról, a lakosokra gyakorolt hatásról és egyéb kapcsolódó tényezőkről. Az egységek és a települések részletesen beszámoltak a projektportfóliókról, különös figyelmet fordítva az optimális útvonallehetőségekre, a terület megtisztításának minimalizálására, valamint a lakosokra és a helyi tervezésre gyakorolt hatásra.

A szemle során Tran Hong Minh építésügyi miniszter nagyra értékelte az egységek és települések proaktív szellemét és szoros együttműködését a projekt előkészítési folyamatában. Tran Hong Minh miniszter hangsúlyozta, hogy a Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasútvonal fontos nemzeti kulcsfontosságú közlekedési projekt, amely kedvező feltételeket teremt az áruk importjához és exportjához, elősegítve a logisztika és az ipar fejlődését az északi közép- és hegyvidéki területeken.
Az építésügyi miniszter felkérte az egységeket és a településeket, hogy szorosan működjenek együtt az előzetes megvalósíthatósági tanulmány kidolgozásában, biztosítva, hogy a projekt megvalósítása összhangban legyen a regionális, városi és vidéki tervezéssel az útvonal mentén. Ugyanakkor biztosítsák a fenntartható fejlődéssel összefüggő műszaki és környezeti tényezők harmóniáját, hozzájárulva az emberek életminőségének javításához.

A miniszter azt javasolta, hogy a helyi önkormányzatok továbbra is vizsgálják felül a kapcsolódó tervezést, proaktívan javasoljanak mechanizmusokat és politikákat, amelyeket a központi kormányzatnak jelenthetnek megfontolás és a nehézségek, valamint problémák időben történő elhárítása érdekében.
Forrás: https://baolaocai.vn/bo-truong-bo-xay-dung-tran-hong-minh-kiem-tra-tinh-hinh-thuc-hien-du-an-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-tai-tinh-lao-cai-post649359.html






Hozzászólás (0)