Cai Mep Gemadept - A Terminal Link folytatja a tesztelést a 232 494,5 DWT szuperkonténerszállító hajó fogadására

[hirdetés_1]

Amennyiben a Gemadept - Terminal Link sikeresen fogadja a 232 494,5 DWT kirakodó konténerszállító hajót – amely ma a világ legnagyobb konténerszállító hajója –, az több lehetőséget nyit meg a vietnami exportőrök számára, hogy árukat szállítsanak európai és észak-amerikai kikötőkbe.

A Cai Mep Gemadept sarka – Terminal Link kikötő.

A Közlekedési Minisztérium a közelmúltban hivatalos üzenetet küldött a Vietnami Tengerészeti Hivatalnak és a Cai Mep Gemadept - Terminal Link Port Joint Stock Company-nak a legfeljebb 232 494,5 DWT kapacitású, csökkentett terhelésű konténerszállító hajók fogadására vonatkozó próbaüzeméről.

Ennek megfelelően a Közlekedési Minisztérium jóváhagyta azt a szabályzatot, amely lehetővé teszi a Cai Mep Gemadept - Terminal Link kikötő számára, hogy kísérleti jelleggel továbbra is működjön, és a Vietnami Tengerészeti Hivatal kérésére csökkentett terhelésű, legfeljebb 232 494,5 DWT kapacitású konténerszállító hajókat fogadjon; a próbaüzem 2025. június 30-ig tart.

A Cai Mep Gemadept Port Joint Stock Company - Terminal Link felelős a Vietnami Tengerészeti Hivatal és az illetékes szervek utasításainak betartásáért az eljárások végrehajtása során, a legfeljebb 232 494,5 DWT tonnatartalmú, csökkentett rakományú konténerszállító hajók kikötőbe való belépése és onnan való kilépése során; teljes felelősséget vállal a hajók mólóra való fogadásáért baleset esetén és a beruházások hatékonyságáért; a Közlekedési Minisztériumtól nem követeli meg a meglévő közinfrastruktúra felújítását és beruházását.

A Vietnami Tengerészeti Hivatal felelős azért, hogy a kikötő csak a 232 494,5 DWT tonnatartalmú, csökkentett terhelésű hajókat fogadhassa, amennyiben megfelelő feltételeket biztosít a meglévő hajózási csatornák, a természeti adottságok, az üzemeltetési feltételek és egyéb kapcsolódó tartalmak tekintetében az építmények biztonsága, a tengeri biztonság, a tűz- és robbanásmegelőzés, valamint a környezetszennyezés megelőzése érdekében.

2023 közepén a Cai Mep Gemadept – Terminal Link kikötőt jóváhagyta a Közlekedési Minisztérium, és kísérleti jelleggel továbbra is működött, hogy fogadjon legfeljebb 232 494,5 DWT kapacitású konténerszállító hajókat csökkentett terheléssel.

A Vietnámi Tengerészeti Hivatal bejelentette, hogy a Vung Tau – Thi Vai hajózási csatorna jobb partján található Cai Mep Gemalink kikötőjét 2021 júniusában helyezik üzembe, és legfeljebb 200 000 DWT kapacitású konténerszállító hajókat fogadnak.

Az utóbbi időben a Cai Mep Gemadept - Terminal Link kikötő számos, akár 232 494,5 DWT kapacitású konténerszállító hajót tesztelt biztonságosan, különösen 2024. február 19-én, amikor ez a kikötő biztonságosan fogadta a világ legnagyobb konténerszállító hajóját, a HMM LE HARVE-ot, amely 399,9 méter hosszú és akár 232 606,5 DWT kapacitású.

A Cai Mep Gemadept – Terminal Link kikötőbe belépő és onnan induló nagy tonnatartalmú hajók fogadásának végrehajtása során a Vietnami Tengerészeti Hivatal utasította a Vung Tau Tengerészeti Kikötői Hatóságot és a kapcsolódó egységeket, hogy koordinálják a tengeri biztonságot garantáló terv kidolgozását és szervezzék meg a sikeres fogadást, garantálva a kikötőkbe belépő és onnan induló hajók tengeri biztonságát.

A Cai Mep Konténerterminál egy vietnami kikötő, amely olyan nagy hajózási társaságok figyelmét is felkeltette, mint a Maersk és a Hapag Lloyd..., amelyek a világ legnagyobb konténerszállító hajózási útvonalait üzemeltetik a hosszú távú útvonalakon (Európa, Amerika), és továbbra is bíznak benne, hogy a közeljövőben a Cai Mep Konténerterminál számos nagy tonnatartalmú hajót fog üzembe helyezni.

„A meglévő tengeri szállítási útvonalak fenntartása, a vietnami konténerkikötők versenyképességének növelése a világ más kikötőivel szemben, a tengeri díjbevételek növelése, valamint a Vung Tau–Thi Vai tengeri útvonal befektetett és megépített infrastruktúrájának maximális kihasználása érdekében továbbra is engedélyezni kell a legfeljebb 232 494,5 DWT tonnatartalmú konténerszállító hajók próbaüzemét, hogy csökkentsük a Cai Mep Gemadept–Terminal Link kikötőbe be- és kimenő rakodást, a kikötő üzemeltetőjének javaslatának megfelelően” – javasolta a Vietnami Tengerészeti Hivatal vezetője.

Hozzászólás (0)