Közeli kép a Can Tho-t és Vinh Long-ot összekötő Dai Ngai 2 hídról, amelyet várhatóan szeptember 2-án, az ünnepnapon nyitnak meg a forgalom előtt.

Július 6-án az Építési Minisztérium – 85. számú Projektirányítási Testületének (QLDA) képviselője elmondta, hogy a Dai Ngai híd és a Vinh Longot és Can Tho várost összekötő bekötőút építési területén összesen 37 építőipari csapat dolgozik, beleértve: a Dai Ngai 1 híd 19 építőipari csapatát; a Dai Ngai 2 híd 4 építőipari csapatát; az útvonalon lévő kisebb hidak 5 építőipari csapatát; az útalapzat 7 építőipari csapatát és a Tran De folyó csatornájának megerősítésére szolgáló töltés 2 építőipari csapatát, összesen 245 géppel, berendezéssel és 588 személyzettel.

A Dai Ngai 2 híddal gyakorlatilag elkészült a hídszakasz.

FOTÓ: NAM LONG

Ennek megfelelően a projekt néhány fő tételének építési volumene, mint például: az útalap-kitermelés elérte a 95 926/97 652 m3 ^-t ; a kiszolgáló út 10,98/12,35 km-t; a gyenge talajkezelés: kanócos drén: 10,63/11,03 km kezelési hossz; CPDD terhelés: 7,7/11,03 km...

A hídpálya forró aszfaltbetonnal lett burkolva.

FOTÓ: NAM LONG

Jelenleg a 11-XL. számú építési csomag (Dai Ngai 2 híd) 19 építőcsapatból áll, 112 berendezéssel és 224 munkással, illetve mérnökkel, akik a gyenge talajú útalap kezelésével, hidak építésével, valamint a Tran De folyó mederének megerősítésére szolgáló töltések építésével foglalkoznak. Az építés alatt álló 6/6 híd elérte a 100%-ot. A 18 348/18 348 m fúrt cölöp építése elérte a 100%-ot; a 39/40 hídfő és pillér betonozása elérte a 98%-ot; a 199/199 gerenda födémek öntése elérte a 100%-ot; az 5/6 híd készültsége elérte a 83%-ot.

Munkások építenek dilatációs hézagokat a Dai Ngai 2 hídon

FOTÓ: NAM LONG

A 15-XL számú építési csomag (Dai Ngai 1 híd) 19 építőcsapatból áll, 132 géppel és berendezéssel, valamint 364 munkással és hídépítő mérnökkel: 16 építőcsapat (11 fúrt cölöpépítő csapat, 2 pillérépítő csapat és 3 útvonalépítő csapat); 3 segédépítő csapat. Pontosabban, útalap-kitermelés: 8 998,64/10 725 m3 ^, elérve a 83%-ot; kiszolgáló út 1,4/1,65 km, elérve a 87%-ot; gyenge talajkezelés: nedvszívó képesség: 0,2/0,60 km, elérve a 30%-ot; K95 töltés: 15 168/69 348 m3 ^, elérve a 21,87%-ot (az építési területen összegyűjtött laza homok teljes mennyisége: 35 167/173 692 m3 ^, elérve a 20%-ot)...

Szereljen fel korlátokat a Dai Ngai 2 hídra

FOTÓ: NAM LONG

Munkások építik az utat Tra Vinh tartományban (régi)

FOTÓ: NAM LONG

Gyenge talaj megerősítése Tra Vinh tartományban (régi)

FOTÓ: NAM LONG

A Dai Ngai 2 híd várhatóan lehetővé teszi a motorkerékpárok áthaladását a közelgő szeptember 2-i ünnepen.

FOTÓ: NAM LONG

A 85. számú Projektirányítási Testület szerint az eddigi összesített teljesítmény elérte az 1 505/5 070 milliárd VND-t, ami a szerződés 29,69%-át teszi ki (a függőben lévő költségek nélkül), és 5,37%-kal elmarad a jóváhagyott ütemtervtől. A Dai Ngai 2 hídépítési csomagot jelenleg a minőség, a munkavédelem és a környezeti higiénia biztosítása érdekében hajtják végre, a hídépítés haladása meghaladja a jóváhagyott ütemtervet, az útépítés pedig elmarad a tervezetttől.

A Dai Ngai 1 híd építési csomagját a minőség, a munkavédelem és a környezeti higiénia biztosítása érdekében hajtják végre, és az építési munkálatok alapvetően megfelelnek a követelményeknek. A várakozások szerint a Dai Ngai 2 hídon a szeptember 2-i nemzeti ünnep alkalmából motorkerékpárok is közlekedhetnek.

A Dai Ngai híd projekt teljes beruházása közel 8000 milliárd VND. Ebből a terület megtisztításának költsége meghaladja a 446 milliárd VND-t; az építés és a berendezések költsége meghaladja az 5446 milliárd VND-t; a projektmenedzsment, a tanácsadás és egyéb költségek meghaladják a 629 milliárd VND-t; a vészhelyzeti költség pedig meghaladja az 1439 milliárd VND-t.

A projekt teljes útvonalhossza körülbelül 15,14 km. A kiindulópont keresztezi az 54-es főutat Tieu Can községben, Vinh Longban (korábban Hung Hoa község, Tieu Can kerület, Tra Vinh). A végpont keresztezi a Nam Song Hau főutat Cu Lao Dung községben, Can Tho városában (korábban Long Duc község, Long Phu kerület, Soc Trang ).

A projekt két fő hidat foglal magában, a Dai Ngai 1-et és a Dai Ngai 2-t, melyekbe a 85-ös Projektirányítási Tanács fektetett be. Ez a harmadik ferdekábeles híd a Hau folyón a Can Tho híd és a Vam Cong híd után.

Thanhnien.vn

Forrás: https://thanhnien.vn/can-canh-cau-dai-ngai-2-noi-can-tho-vinh-long-du-kien-thong-xe-dip-le-29-18525070610501685.htm