Több mint 60 000 milliárd VND-re van szükség a közlekedési infrastruktúra fenntartásához 2025-ben

Az utak építéséhez több mint 47 000 milliárd VND-ra van szükség

A Közlekedési Minisztérium ma reggel (október 11-én) tartott harmadik negyedéves munkakonferenciáján a közlekedési infrastruktúra irányításáról és karbantartásáról, valamint a 2024 negyedik negyedévére vonatkozó kulcsfontosságú feladatok végrehajtásáról szóló tájékoztatást nyújtva Nguyen Huu Quan úr, az Infrastrukturális Minisztérium igazgatóhelyettese elmondta, hogy 2024-ben a közel 20 500 milliárd VND-s karbantartási tőkéből a kifizetések értéke mind az 5 területen eddig elérte a közel 10 200 milliárd VND-t, ami a terv 50%-át teszi ki.

Nguyen Huu Quan úr, az Infrastrukturális Minisztérium (Közlekedési Minisztérium) igazgatóhelyettese - Fotó: Ta Hai.

„A közúti és vasúti infrastruktúra karbantartási munkálatait szakosított osztályok irányították, és a munkálatok 2024 második negyedévének elejétől kezdődnek.”

„A tengeri és belvízi ágazatok beépítése most kezdődött meg, mivel az időjárási és hidrológiai viszonyok tekintetében most van itt az ideje, hogy a vállalkozók elvégezhessék az építkezést” – tájékoztatott Mr. Quan.

A Közlekedési Minisztérium információi szerint, beleértve a Yagi vihar és más természeti katasztrófák hatását is, a funkcionális egységek a mai napig 563/567 földcsuszamlás-kárt okozó helyen javítottak ki; az összes hidat újra megnyitották a forgalom előtt; és 15 500 acélketrecet helyeztek el 7 településen az északi régióban.

A tengeri kutató-mentő erők 51 járművel 906 embert mentettek ki és segítettek.

Az Infrastruktúra Osztály vezetője szerint a karbantartási munkák erőforrásainak és hatékonyságának megőrzése érdekében a Minisztérium a szakosított osztályokkal együttműködve kidolgozta a 2025-ös karbantartási tervet.

2024 júliusában a Közlekedési Minisztérium jóváhagyta 5 terület karbantartási igényeit.

Ebből a közúti ágazat iránti kereslet körülbelül 47 157 milliárd VND; a vasúti ágazaté több mint 9200 milliárd VND; a belvízi utak iránti kereslet körülbelül 1196 milliárd VND; a tengeri ágazaté több mint 1700 milliárd VND; a légi közlekedésé 630 milliárd VND; a katasztrófamegelőzés és a kutatás-mentés pedig több mint 402 milliárd VND.

„A 2025-ös karbantartási tervben beruházásra készülő projektek listáját illetően a Közlekedési Minisztérium eddig 391 javítási projektet hagyott jóvá a nemzeti autópálya-rendszeren, összesen közel 8400 milliárd VND költséggel; 21 repülőtér javítását hagyta jóvá, összesen 458 milliárd VND költséggel” – mondta az Információs Infrastruktúra Osztály vezetője.

A jelentés szerint az 5 közlekedési ágazatban a közlekedési infrastruktúra karbantartásához több mint 60 300 milliárd VND tőkeigény szükséges (illusztráció: Minh Tue).

A gyenge hidak folyamatos felülvizsgálata és korszerűsítése

A közlekedési infrastruktúra viharok és árvizek utáni karbantartásával kapcsolatban Nguyen Huu Quan úr elmondta, hogy a 2024 júniusa óta sokszor előfordult bonyolult árvízhelyzet nagy károkat okozott az emberek életében és vagyonában, valamint károsította a közúti közlekedési infrastruktúra rendszerét.

A kezdeti statisztikák szerint a 3. számú vihar és az azt követő áradások önmagában mintegy 4177 helyszínt és útszakaszt érintettek és károsítottak az országos autópálya-hálózaton, amelyek közül 820 helyszínt lezártak.

Az útkezelő szervek és egységek eddig erőfeszítéseket tettek a földcsuszamlások leküzdésére és a forgalom biztosítására. Alapvetően a főutakat megtisztították. Három forgalmi dugó maradt fenn a főúton, ezek a következők: Phu Tho 1 helyszín (Phong Chau híd, QL.32C), Nam Dinh 01 helyszín (Ninh Cuong pontonhíd, QL37B), Quang Ninh 1 helyszín (Km10+390/QL.18B), melyek megoldása sürgősen folyamatban van.

„A Thanh Hoától és azon túl eső országúton helyreállítandó károk kezdeti becslése körülbelül 3000 milliárd VND (beleértve az új Phong Chau híd újjáépítésének várható költségét, amelyet több mint 800 milliárd VND-ra becsülnek).

„Az állam által befektetett vasúti infrastrukturális eszközökben keletkezett kár körülbelül 130 milliárd VND; a vállalkozásokban keletkezett kár pedig körülbelül 48 milliárd VND” – mondta az Infrastrukturális Minisztérium képviselője, hozzátéve, hogy a Közlekedési Minisztérium iránymutatását végrehajtva a Minisztérium az elkövetkező időszakban koordinálja a közlekedési infrastruktúra jelenlegi állapotának felülvizsgálatát és értékelését.

„A felülvizsgálat a kulcsfontosságú utak és vasutak gyenge hídjaira fog összpontosítani, hogy beruházási terveket készítsenek a javításra, megerősítésre, korszerűsítésre, felújításra és új építésre, biztosítva a természeti katasztrófák, viharok és árvizek megelőzésére és reagálására vonatkozó követelményeket.”

„A Minisztérium rendszeresen felülvizsgálja és frissíti majd az éghajlatváltozással, a tengerszint emelkedésével és a természeti katasztrófák hosszú távú előrejelzéseivel kapcsolatos terveket és megoldásokat, hogy hatékonyan reagálhasson a természeti katasztrófák okozta kockázatokra, minimalizálva a természeti katasztrófák okozta károkat; a természeti katasztrófák kockázatának szintjének megfelelően felülvizsgálja, kiigazítja és kiegészíti a közlekedési munkálatok műszaki szabványait és szabályozásait” – osztotta meg Quan úr.

Bui Quang Thai úr, a Vietnami Közútkezelő Igazgatóság igazgatója - Fotó: Ta Hai.

A konferencián további információkat nyújtva Bui Quang Thai úr, a Vietnami Közútkezelő Igazgatóság igazgatója elmondta, hogy a statisztikák szerint a közelmúltbeli árvizek jelentősen károsították a közlekedési infrastruktúrát az országos autópályákon, a becslések szerint a kár mintegy 2000 milliárd VND.

„Az útvonal közlekedésbiztonságának garantálása érdekében a Közúti Minisztérium mozgósította a teljes rendszert, az útkezelő területeket és a karbantartó vállalatokat, hogy a reagálási munkára összpontosítsanak, és a helyiek nagy elismerést kaptak az időszerűségért és a hatékonyságért” – mondta Thai úr.

Thai úr szerint 2024-ben a Vietnami Közútkezelő több mint 12 000 milliárd VND-t kap karbantartási tőkére. A kifizetések értéke eddig elérte a terv 55%-át.

„A kifizetések folyamata felgyorsítható, azonban az utóbbi időben az árvizek és esőzések hatása miatt a kifizetési munka számos nehézségbe ütközött. A Közútkezelő Osztály együttműködött a helyi önkormányzatokkal, és kérte tőlük az infrastruktúra helyreállításának felgyorsítását, mind a járművek kényelme, mind a kifizetések folyamatának biztosítása érdekében” – osztotta meg a Közútkezelő Osztály vezetője.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/can-hon-60000-ty-dong-bao-tri-ket-cau-ha-tang-giao-thong-trong-nam-2025-192241011111158869.htm