Össze kell kötni a 3-as körgyűrűt a kikötői csoport és Nha Be szűk keresztmetszetének megszüntetése érdekében.

A 3-as körgyűrű javasolt térképe összeköttetésben áll a Nguyen Huu Tho utcával, lezárva ezzel a forgalmi rendszert a Hiep Phuoc Ipari Park és a kikötői rendszer számára ezen a területen - Forrás: hiepphuoc.com

A Hiep Phuoc Ipari Park Ho Si Minh-város egyik legfontosabb ipari parkja, amely komoly forgalmi torlódásokkal küzd, különösen az olyan főbb útvonalakon, mint a Nguyễn Huộ, a Nguyễn Van Linh, valamint a szomszédos területekhez vezető útvonalakon.

Felüljárók és aluljárók hiánya

Gyors gazdasági növekedés: A Hiep Phuoc Ipari Park erőteljes fejlődése számos vállalkozást és munkavállalót vonzott.

Ezenkívül a tengeri kikötő áthelyezése a városközpontból a Hiep Phuoc területére a forgalom jelentős növekedéséhez vezetett, különösen a konténerszállító teherautók és a nehéz teherautók esetében.

Nem megfelelő közlekedési infrastruktúra: Az elmúlt évek jelentős fejlesztései ellenére a Hiep Phuoc Ipari Parkhoz csatlakozó közlekedési rendszer továbbra sem képes kielégíteni a növekvő igényeket.

Sok út még mindig keskeny és leromlott állapotú, hiányoznak a felüljárók és aluljárók a közlekedési konfliktusok megoldására.

Régiók közötti összekötő útvonalak hiánya: Jelenleg a Hiep Phuoc Ipari Park és a szomszédos tartományok, például Long An és Dong Nai közötti kapcsolat továbbra is korlátozott, ami miatt nagyszámú járműnek kell a belvárosi útvonalakon áthaladnia, ami komoly torlódást okoz.

Elkészült a Cay Kho híd, amely összeköti a Pham Hung utcát a Nguyễn Van Linh utcával – Forrás: Sajtóközpont – hcm.gov.vn

Interregionális útvonalak összekapcsolása

Forgalmi torlódások csökkentése: Az új útvonalak összekapcsolása, a meglévő útvonalak korszerűsítése és bővítése elősegíti a forgalom korszerűsítését, a fő útvonalak terhelésének csökkentését, ezáltal a torlódások mérséklését.

Az áruszállítás hatékonyságának javítása: A régiók közötti összekötő útvonalak segítenek lerövidíteni az időt és csökkenteni az áruszállítási költségeket, növelve az ipari parkokban működő vállalkozások versenyképességét.

Gazdaságfejlesztés előmozdítása: A közlekedési infrastruktúra fejlesztése elősegíti a befektetések vonzását, a termelést és az üzleti fejlődést, hozzájárulva a régió gazdasági növekedésének előmozdításához.

Az életminőség javítása: A közlekedési torlódások csökkentése segít az embereknek időt megtakarítani, csökkenteni a stresszt és a fáradtságot, valamint javítani az életminőséget.

Össze kell kötni a 3-as körgyűrűt a Nguyen Huu Tho utcával és a Hiep Phuoc - Nha Be Ipari Parkkal.

A 3-as számú Belt Road, egy kulcsfontosságú közlekedési infrastrukturális projekt, építés alatt áll. Ez az útvonal egy fontos közlekedési tengely létrehozását ígéri, amely összeköti a déli országrész kulcsfontosságú gazdasági területeit.

A Hiep Phuoc Ipari Park Ho Si Minh-város egyik legnagyobb ipari parkja, amely jelentősen hozzájárul a város és a régió gazdasági fejlődéséhez.

Az ipari parkhoz kapcsolódó közlekedési infrastruktúra azonban továbbra is korlátozott, különösen a Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho kereszteződésénél, a területre vezető fő útvonalon gyakori forgalmi torlódások miatt.

A 3-as körgyűrű és a Nguyen Huu Tho utca közvetlen összekapcsolása szükséges és sürgős megoldás a forgalmi torlódások megoldására, segítve a Hiep Phuoc Ipari Parkba történő be- és kiszállítás idejének lerövidítését és az áruk szállításának költségeinek csökkentését.

Ugyanakkor fokozza a vállalkozások versenyképességét, elősegíti a gazdasági fejlődést és javítja az emberek életminőségét.

Utak bővítése és szinkron forgalmi kereszteződések kialakítása

Csomópont építése: A 3-as körgyűrű és a Nguyen Huu Tho utca kereszteződésében csomópont (felüljáró vagy aluljáró) építése a zavartalan forgalom biztosítása érdekében.

Nguyen Huu Tho utca bővítése: A 3-as körgyűrűt a Hiep Phuoc Ipari Parkkal összekötő csomóponttól kezdődő Nguyen Huu Tho utcai szakaszt bővíteni kell a növekvő forgalmi igények kielégítése érdekében.

Csatlakozó útvonal építése: A csomóponttól egy új útvonal építése, amely közvetlenül kapcsolódik a Hiep Phuoc Ipari Parkhoz.

A Nguyen Binh utca és a Chanh Hung – Pham Hung utca összekapcsolása Nguyen Van Linh-vel.

A Nguyễn Binh utca a Chanh Hung - Pham Hung utcával csatlakozik a Nguyễn Van Linhhez, egy fontos útvonal, amely Nha Be környékét köti össze Ho Si Minh-város központjával, és létfontosságú útvonal a város nyugati és déli részén, de gyakran előfordulnak forgalmi dugók.

Mivel a Nguyễn Binh utca kis méretű, nem tudja kiszolgálni a nagy forgalmat, különösen a Hiep Phuoc Ipari Parkba be- és kilépő konténeres teherautókat és nehéz tehergépkocsikat. A Cay Kho híd elkészült, de még nem csatlakozik a Pham Hung utcához, ami erőforrás-pazarláshoz és a forgalom hatékonyságának korlátozásához vezet.

A Nguyen Binh utca és a Chanh Hung – Pham Hung utca közötti közvetlen összeköttetés a Nguyen Van Linh-szel megkönnyíti az áruk Hiep Phuoc Ipari Parkba történő be- és kiszállítását, csökkenti a logisztikai költségeket és növeli az ipari parkban működő vállalkozások versenyképességét.

Nguyen Binh utca bővítése: A Nguyen Binh utca korszerűsítése és bővítése a Hiep Phuoc Ipari Parkba be- és kivezető áruforgalom kapacitásának növelése érdekében .

A Cay Kho híd összeköttetésének befejezése: Útépítés a Cay Kho hidat a Pham Hung utcával, zökkenőmentes forgalmi útvonal létrehozása érdekében.

Szinkron forgalmi kereszteződések építése: A Chanh Hung - Pham Hung utca és a Nguyen Van Linh utca kereszteződéseiben szinkron forgalmi kereszteződéseket kell építeni (többszintes kereszteződéseket, felüljárókat, aluljárókat...) a zavartalan és biztonságos forgalom biztosítása érdekében.

A 3-as körgyűrű és a Nguyễn Huội utcák, valamint a Nguyễn Binh, Chanh Hung – Pham Hung és a Nguyễn Van Linh utcák szinkron és hatékony összekapcsolása nemcsak sürgős megoldást jelent a közvetlen közlekedési problémára, hanem stratégiai lépést is jelent, amely jelentős és fenntartható előnyökkel jár a régió és a város számára.

A „szűk keresztmetszetek” megszüntetése, a kereskedelem előmozdítása: Egy zökkenőmentes közlekedési hálózat megszünteti a földrajzi akadályokat, lendületet ad a gazdasági fejlődésnek, vonzza a beruházásokat, és fokozza a kereskedelmet Dél-Saigon területe, a városközpont és a szomszédos területek között.

A városi terület korszerűsítése, új arculat kialakítása: A modern közlekedési infrastruktúra-rendszer hozzájárul a városszerkezet tökéletesítéséhez, az életminőség javításához, a terület tágas és civilizált megjelenésének megteremtéséhez.

Forrás: https://tuoitre.vn/can-ket-noi-duong-vanh-dai-3-de-khai-thong-diem-nghen-cum-cang-bien-va-nha-be-20241204141649593.htm