A Can Tho - Ca Mau gyorsforgalmi útnak 17 millió köbméter homokra van szüksége

A Thuan - Can Tho gyorsforgalmi út elérte a forgalmának 80%-át.

November 17-én Vinh Longban Nguyễn Van Thang közlekedési miniszter és küldöttsége munkamegbeszélést folytatott Vinh Long, Dong Thap és An Giang tartományok képviselőivel a keleti, Can Tho - Ca Mau szakaszon épülő észak-déli gyorsforgalmi út homokforrásainak helyzetéről.

A közlekedési miniszter ellenőrzi a My Thuan - Can Tho gyorsforgalmi utat

A My Thuan - Can Tho gyorsforgalmi út tényleges szemléjén Tran Van Thi úr, a My Thuan Projektirányítási Tanács igazgatója elmondta, hogy a projekt építési volumene elérte a jóváhagyott terv több mint 80%-át. A projekt a végső szakaszban van, és a tervek szerint 2023 decemberének végére befejeződik. Jelenleg a kivitelezők az aszfaltburkolatok építéséhez, a közlekedésbiztonsági rendszerek telepítéséhez, a lakóövezetek összekötő utak építéséhez, a főútvonal hidainak és felüljáróinak befejezéséhez stb. összpontosítanak.

A haladás biztosítása érdekében a vállalkozók sürgősen elvégzik a fennmaradó tételek megvalósítását, de jelenleg több mint 90 000 ^m3 hiányzik. A Thuan Projektirányítási Testületem felkérte Vinh Long és An Giang tartományokat, hogy fontolják meg a projekt építéséhez szükséges homokanyag forrásának támogatását a Vung Liem kőbányából (Vinh Long) körülbelül 80 000 ^m3 , valamint a Vam Nao folyó kotrási projektjéből (An Giang) körülbelül 44 000 ^m3 mennyiségben 2023 novemberében.

Nguyen Van Thang miniszter megjegyezte, hogy a projekt befejezési ideje fogy, miközben a munkamennyiség még mindig nagy. A Thuan Projektirányító Testületnek a nehézségek és akadályok elhárítására kell összpontosítania, kedvező feltételeket teremtve a vállalkozók számára. A vállalkozóknak az emberi erőforrásokra, a pénzügyi forrásokra, az anyagokra, a berendezésekre kell összpontosítaniuk, 3-4 műszakot kell szervezniük, és éjszaka is kell dolgozniuk az építési folyamat felgyorsítása érdekében.

A Can Tho - Ca Mau gyorsforgalmi útnak 17 millió köbméter homokra van szüksége

Az Észak-Délkeleti Autópálya Projekt Can Tho - Hau Giang és Hau Giang - Ca Mau szakaszainak 2021-2025 közötti időszakbeli projektjeihez a kivitelezők 140 építőipari csapatot szerveztek, 440 gépet és berendezést mozgósítottak, valamint 1072 mérnököt és munkást.

Nguyễn Van Thang miniszter felszólal a konferencián

Több mint 11 hónapnyi építkezés után az építési teljesítmény a szerződéses érték mindössze 13%-át érte el az útalap feltöltéséhez szükséges homokanyag hiánya miatt. Ezért a kivitelező csak hídelemek építését végezheti az útvonalon, és nem megfelelő talajt áshat ki, töltéseket építhet, valamint közutakat, ideiglenes hidakat stb. építhet.

A Thuan Projektirányítási Tanácsa elmondta, hogy a teljes projekt fő anyagszükségletét tekintve 6 kőbánya és 4 földbánya alapvetően kielégíti az igényeket. Különösen az alapozáshoz szükséges homokanyagra van szükség, körülbelül 18,46 millió ^m3- re. A tartományok 14 új bányát vezettek be a projektbe, és növelték a jelenleg kitermelő, mintegy 16,3 millió ^m3 tartalékkal rendelkező bányák kapacitását. Ebből 3,6 millió ^m3-t befejeztek, 1,5 millió ^m3-et pedig kitermeltek és szállítottak az építési területre.

A My Thuan - Can Tho gyorsforgalmi utat sürgősen építik, hogy 2023. december 31. előtt elkészüljön.

A My Thuan Projektirányítási Testület a közelgő homokszállítási igény felmérésekor elmondta, hogy jelenleg a leghosszabb rakodási idővel rendelkező szakasz 15,5 hónap. Így a projekt 2026-os befejezéséhez a rakodást 2024. október 30-ig be kell fejezni. A Can Tho - Ca Mau projekthez szükséges homok teljes mennyisége 18,5 millió ^m3 , de eddig 1,5 millió ^m3-t telepítettek. A mobilizálandó homok fennmaradó mennyisége 17 millió ^m3 .

A közlekedési miniszter és küldöttsége meglátogatta, bátorította és megajándékozta a My Thuan - Can Tho gyorsforgalmi úton dolgozó munkásokat, mérnököket és felügyelőket.

A közlekedési ágazat vezetője azt javasolta, hogy a tartományoknak kötelezettséget kell vállalniuk arra, hogy elegendő homokforrást biztosítanak az autópálya számára nemcsak idén, hanem 2024 egészére is. Szükséges proaktívan új homokbányák kiaknázását biztosítani, ugyanakkor növelni kell a meglévő homokbányák kiaknázási kapacitását. Minden erőforrást arra kell összpontosítani, hogy rendelkezésre álljanak a homokforrások az autópálya-útvonalak ellátásához, biztosítsák az építési munkálatok előrehaladását, az autópálya-felújítást, és mielőbb üzembe helyezzék azokat a lakosság szolgálatában. Ugyanakkor a tanácsadó és felügyelő egységeknek szorosan figyelemmel kell kísérniük a helyszínt, hogy biztosítsák az építkezés előrehaladását és minőségét. A befejezett mennyiségek esetében a fizetést és az elszámolást a szabályoknak megfelelően kell elvégezni...

Forráslink: https://thanhnien.vn/cao-toc-can-tho-ca-mau-can-17-trieu-khoi-cat-185231117145748142.htm