Közülük a Jeju-Szöul (Dél-Korea) útvonal a legnépszerűbb világszerte, 2024-ben 13,2 millió utassal a két repülőtér között. A második helyen a Sapporo - Tokió Haneda repülőtér páros áll 9,2 millió utassal; a harmadik helyen szintén Japán áll a Fukuoka - Tokió Haneda útvonallal 9 millió utassal.
A negyedik helyen a Noi Bai - Tan Son Nhat repülőtérpáros ( Hanoi - Ho Si Minh-város) áll 8 millió utassal. Ezt követi Melbourne - Sydney (Ausztrália, 7,2 millió); Dzsidda - Rijád (Szaúd-Arábia, 6,3 millió); Mumbai - Delhi (India, 5,9 millió); és Tokió Haneda - Okinawa (Japán, 5,6 millió). Meglepő módon Kína, amely több mint egymilliárd lakosú ország, de a legforgalmasabb útvonalai nincsenek az első 5 között, míg a Sanghaj Hongqiao - Sencsen és Peking - Sanghaj Hongqiao egyaránt 5,3 millió utassal rendelkezik, amivel a 9. és 10. helyen áll.
Zsúfolt utasok a Tan Son Nhat repülőtéren FOTÓ: CAB
A világ legforgalmasabb repülőtér-párjai régiónként 2024-ben a következők: A Bogota - Medellín útvonal Latin-Amerika legforgalmasabbja 3,8 millió utassal, míg a Fokváros - Johannesburg Afrika legforgalmasabbja 3,3 millió utassal. A John F. Kennedy Nemzetközi Repülőtér, New York - Los Angeles Észak-Amerika legforgalmasabbja 2,2 millió utassal, míg a Barcelona - Palma de Mallorca Európa legforgalmasabb útvonala 2 millió utassal.
Eközben India és Kína a világ két legnépesebb országa, de nem ez a két ország, ahol a legtöbb ember repül. Az Egyesült Államok a világ legnagyobb légiközlekedési piaca, 2024-ben 876 millió utassal, többnyire belföldi járatokkal. Ez négyszer annyi, mint India, a világ legnépesebb országa és az ötödik legnagyobb légiközlekedési piaca.
Kína azonban szorosan az Egyesült Államok nyomában a második helyen áll, 2024-re 741 millió utassal és óriási, 18,7%-os éves növekedéssel, szemben az Egyesült Államok szerény 5,2%-os növekedésével.
A világ 10 legforgalmasabb repülőtér-párja FOTÓ: IATA
Az Egyesült Királyság mindössze 243 000 négyzetkilométernyi szigetország, mintegy 69 millió lakossal, de a világ harmadik legnagyobb légiközlekedési piaca, 2024-re 261 millió utassal. Spanyolország a negyedik, tavaly 241 millió utassal.
Végső soron, a Boeing 737 Max közelmúltbeli problémái ellenére a Boeing 737 (beleértve az összes változatot) továbbra is a világ legszélesebb körben használt repülőgépe, 2024-re 10 millió járatot teljesítve.
A második és harmadik helyen szintén keskeny törzsű repülőgépek állnak, amelyeket a Boeing európai riválisa, az Airbus gyárt. Az A320-as 7,9 millió, az A321-es pedig 3,4 millió járatot teljesített.






Hozzászólás (0)