200 km-t utaztam, hogy eladhassak mindössze 10 seprűt
Korábban Doan Tuan Anh úr (Hung Ha-ban, Thai Binh tartományban) otthon maradt és szüleivel földműveskedett.
Miután megnősült és idősebb lett, Tuan Anh rájött, hogy nem elégszik meg azzal, hogy egész nap keményen dolgozzon a földeken, csak annyit keres, amennyi a megélhetéshez kell. Fontolóra vette, hogy vállalkozásba kezd.
„Eleinte azt terveztem, hogy éttermet nyitok, vagy tenger gyümölcseit árulok. De ezek a dolgok könnyen megsérülnek, és az elvesztésének kockázata mindig leselkedik rá. Átgondolva ezt, rájöttem, hogy egy vidéki területen születtem, ahol a seprűkészítés hagyományos mestersége él. Feltettem magamnak a kérdést, miért ne kezdenék el ezt a munkát?” – osztotta meg Tuan Anh úr.

A kezdeti időkben Tuan Anh úr számos nehézségbe ütközött a termék előállításának megoldása során (Fotó: NVCC).
Az apja elsajátította a seprűkészítés mesterségét, amelyet nagyszüleitől örökölt. Ő lesz az, aki továbbadja neki a mesterséget.
Ahhoz, hogy legyen tőkéje nyers bambuszrügyek vásárlására, kölcsönt kellett felvennie a banktól. A kezdeti időkben a 9x-es fickó körülbelül 30 kg bambuszrügyet importált a gyártáshoz. A termék elérhető volt, de a fogyasztás forrása, az, hogy kinek adja el, hol adja el... szintén nyugtalanná tette minden este.
Tuan Anh azt mondta: „A faluban vannak olyan családok, akik több mint 10 éve foglalkoznak ezzel a szakmával, lefedve Thai Binh teljes piacát. Ezért, ha seprűket akarok árulni, messzire kell mennem.”
Rendkívül nehézkes volt az út, amíg a saját gyártású seprűit eljuttattam a fogyasztókhoz. „Ahhoz, hogy a seprűket piacra dobjam, nagykereskedelmi és marketing kapcsolatokat kellett találnom más tartományokban, például Hai Phongban, Quang Ninhben, Ha Namban ...” – mondta a fiatalember.
A kezdeti időkben gondosan 40 seprűt kötött a motorjára, és Thai Binhtől Hai Phongon át Quang Ninhig mindenfelé utazott. Szupermarketekbe és élelmiszerboltokba járt, hogy árulja a termékeit.
„A kezdeti időkben a piaci árnál alacsonyabb áron kellett eladnom, hogy a vásárlók láthassák a seprűim minőségét. Akkoriban csak 500 VND profitot realizáltam seprűnként” – mondta Tuan Anh úr.
Ebben az időben a profit csak arra volt elég, hogy tankolja az autóját és napi körülbelül 200 km-t utazzon. Ennek ellenére továbbra is kitartóan utazott, seprűkötegeket kínálva a boltosoknak minden tartományban. A Sat piac (Hai Phong) környékén időzött, de nem adta el az összeset, így Quang Ninhbe utazott piacra.

Azokon a napokon, amikor nem árul, ő az, aki közvetlenül szövi, köti és elkészíti az egyes seprűket (Fotó: NVCC).
10-ről 20 seprűre tud gazdálkodni, mostanra futáronként 200 darabot tud nagykereskedelmi forgalomba hozni. Az eredmény több mint fél év kemény munka után született meg, napsütésben és esőben is értékesítve a termékeket. Jelenleg a műhelye 5 idős embernek teremt munkahelyet, hogy elegendő termékkel rendelkezzen a főbb vásárlók ellátásához.
„Az emberek viccesen főnöknek hívnak. De melyik főnöknek kell keményen dolgoznia, hogy több száz kilométert motorozzon, és árut szállítson, minden nap mutogatva az arcát, hogy piacot találjon a termékeinek? Én csak egy alkalmazott vagyok, és csak arra kérlek benneteket, hogy gyertek és dolgozzatok velem” – mondta lassan Tuan Anh.
Dupla mennyiségű termék értékesítése a közösségi hálózatoknak köszönhetően
Mint általában, Tuan Anh úr minden munkanapon készített néhány „vidám” képet seprűeladási útján, és megosztotta őket a TikTokon emlékbe. Az egyik képen elbúcsúzott a feleségétől és a gyerekeitől, majd hajnali 5-kor felszállt a buszra, elindult a Hai Phong környékére, szupermarketekbe és élelmiszerboltokba szállított... ha elég szerencsés volt ahhoz, hogy eladja az összes seprűt, akkor hajnali 12-kor hazatérhetett.
Tuan Anh úr nem számított arra, hogy ezek a fotók ilyen gyorsan elterjednek és ekkora támogatást kapnak. A „hírnév” segített abban, hogy több ember ismerje meg, és a megrendelések is innen érkeztek.

Családja munkahelyeket teremtett a környékbeli embereknek (Fotó: NVCC).
Jelenleg havonta körülbelül 20 alkalommal utazik, mivel a távolság elég nagy. Minden úton 200 seprűt tud eladni és sok kapcsolatot kiépíteni. Minden seprű mindössze 1500-2000 VND profitot hoz, amit a termékek száma kompenzál.
Közel egy évnyi működés után a nyersanyag- és munkaköltségek levonása utáni nyeresége már csak a munkások jövedelmével volt egyenlő.
Eközben a motorkerékpárral való utazás és a terjedelmes áruk szállítása potenciálisan veszélyes.
„A seprűnyél elég csúszós, ezért nagyon óvatosan kell megkötnöm. Aztán kiszámolom a megteendő távolságot, hogy legyen elég benzinem. Mert minden alkalommal, amikor leengedem a seprűt, hogy feltöltsem benzinnel és megkötöm, sok időbe telik” – mondta Tuan Anh úr.
Még mindig nem felejti el, ahogy defektet kapott a kereke, miközben 300 seprűt cipelt. A kocsi nehéz volt, ezért minden erejével megpróbálta eltolni egy helyi lakos házáig, hogy otthagyhassa a seprűket. Aztán még néhány kilométert kellett gyalogolnia, hogy találjon egy helyet, ahol megjavíthatja a biciklit.

A 200 km-es szállítási út során elkerülhetetlenek a balesetek (Fotó: NVCC).
„Az eső egy rémálom számomra. Ha egy seprű vizes lesz, ki kell dobnom. Szóval gondosan le kell takarnom” – mesélte a fiatal apa.
A nehézségek mindig leselkednek rá, de felesége és gyermekei nagy motivációt jelentenek számára, hogy ne adja fel a nehéz időkben.
Sokszor, amikor nem kapta meg a kívánt munkát, gyári állásra váltott, havi fizetésért.
De látva, hogy feleségének, gyermekeinek és szüleinek jobb életre van szükségük, szilárdan megragadta a kormánykereket, és folytatta útját.
Az elkövetkező időben továbbra is számos különböző seprűmodellbe fog befektetni, hogy a piacra szállíthasson. Amikor a vevői kereslet megnő, mindenképpen több munkást fog felvenni a profit növelése érdekében.
Most már stabil megbízásai és sok ismerőse van. Visszatekintve a kezdetekre, Mr. Tuan Anh néha könnyeket hullatott az úton… mindez meghozta gyümölcsét.
[hirdetés_2]
Forráslink






Hozzászólás (0)