A kormány vezetőinek új irányvonala a Lien Chieu kikötőépítési beruházási projekttel kapcsolatban

A Lien Chieu kikötő rendezési tervének perspektívája - Da Nang .

A Kormányhivatal a közelmúltban kiadta a 8583/VPCP - CN számú hivatalos közleményt Da Nang város Népi Bizottságának elnökének a Lien Chieu kikötőépítési beruházási projekttel kapcsolatban.

A közlemény egyértelműen kimondta, hogy a Lien Chieu kikötőépítési beruházási projekt előrehaladásával kapcsolatban a 2025. szeptember 5-i 461/TB-VPCP számú közleményt követően; Pham Minh Chinh miniszterelnök iránymutatását végrehajtva; Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes felkérte Da Nang város Népi Bizottságát, hogy vizsgálja felül és jelentse a miniszterelnöknek a Lien Chieu kikötőépítési beruházási projekt megvalósítási tervét és várható befejezési dátumát; jelentést tegyen a miniszterelnöknek 2025. szeptember 25-ig.

Korábban, a 461. számú közleményben Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes megbízta Da Nang város Népi Bizottságát, hogy haladéktalanul és proaktívan hajtsa végre a szabályozásnak megfelelő eljárásokat a kikötőbe hamarosan befektető befektetők kiválasztásának nyilvánosságának és átláthatóságának biztosítása érdekében (a pazarlás elkerülése érdekében biztosítva a miniszterelnök által a 2021. március 25-i 435/QDTTg számú határozatban jóváhagyott közös infrastruktúra-projekttel való szinkron kihasználást).

Szükség esetén a Da Nang város Népi Bizottsága haladéktalanul mérlegeli egy Munkacsoport létrehozását a Projekt megvalósítására, különös tekintettel a befektetők kiválasztására; egy olyan tanácsadó egység kiválasztására, amely rendelkezik a tengeri kikötői beruházások terén kapacitással és tapasztalattal, hogy segítsen a városnak a Lien Chieu kikötő fejlesztésére vonatkozó beruházási felhívások átfogó megtervezésében és kidolgozásában a gazdasági-műszaki-tudományos és technológiai kritériumok, a zöld kikötői infrastruktúra, a digitális átalakulás és az intelligencia alapján.

A kiválasztott befektetőnek biztosítania kell a projekt ütemterv szerinti megvalósításához szükséges pénzügyi és műszaki kapacitást, tapasztalatot és nemzetközi hírnevet a flották és árufuvarozási források összekapcsolásában, egy megvalósítható, hatékony és modern nemzetközi tranzit tengeri kikötő létrehozásával...

„Időről időre, minden hónap 25-e előtt a Da Nang város Népi Bizottsága jelentést tesz a miniszterelnöknek a projekt megvalósításának állapotáról, és elküldi azt a Pénzügyminisztériumnak és az Építésügyi Minisztériumnak” – rendelkezett a miniszterelnök-helyettes.

Az Építésügyi Minisztérium és a Pénzügyminisztérium jelentései szerint a Lien Chieu kikötőterületét konkrétan kijelölték a tervezésben; a hatályos törvények egyértelműen meghatározták a befektetési politikákról szóló döntések és a tengeri kikötőépítési beruházási projektek befektetőinek kiválasztásának sorrendjét, eljárásait és hatáskörét, amelyben a Lien Chieu kikötő Da Nang város Népi Bizottságához tartozik.

Köztudott, hogy a Hateco - Hatecoport - APM Terminals BV konzorcium az első befektető, amely a Lien Chieu konténerkikötő teljes építési beruházási projektjére vonatkozó javaslatot nyújtott be az illetékes állami szervnek.

A Hateco - Hatecoport - APM Terminals BV közös vállalat 8 Lien Chieu-i konténerkikötő és kiegészítő létesítmények infrastruktúrájának, szinkron és modern műszaki infrastruktúra, a zöld kikötői szabványoknak megfelelő nemzetközi tranzitkikötő teljes körű kiépítésébe való beruházást javasolt, mintegy 172,6 hektáros területen.

Ebből a tervezett telekterület 146,84 hektár (konténerkikötő építési területe 136,71 hektár; vasúti raktár és koncentrált parkoló 9,26 hektár; csatlakozó vasúti szakasz 0,6 hektár; műszaki infrastruktúra területe 0,27 hektár); vízterület (móló előtti vízterület 25,76 hektár).

A Befektető kötelezi magát a Projekt megvalósítására a 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó tengeri kikötők, rakpartok, bóják, vízterületek és vízi régiók részletes tervezése, valamint a Da Nang-i tengeri kikötők szárazföldi és vízi régióinak fejlesztésére vonatkozó 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó részletes terv, 2050-ig terjedő jövőképpel összhangban.

A projekt keretében 8 konténerkikötőt építenek, összesen 2750 méteres rakparthosszal, amelyek akár 18 000 TEU kapacitású konténerhajók fogadására is képesek. A projekt 3 beruházási fázisra oszlik, és a rakománymennyiség iránti igény, valamint az illetékes állami irányító szerv által jóváhagyott beruházási előrehaladás függvényében módosítható.

A projekt teljes tervezési kapacitása körülbelül 5,7 millió TEU/év (ami körülbelül 74 millió tonna/évnek felel meg) – amelyből a kapacitás 2030-ra 14,25-36,3 millió tonna/év között lesz –, teljes beruházása eléri a 45 268 milliárd VND-t.

Ez a legnagyobb értékű tengeri kikötői beruházás, üzleti és hasznosítási projekt, amelyet valaha a központi régióban megvalósítottak.

A Gazdasági Szervezet teljes várható alaptőkéje a teljes Projekt megvalósításához 9053,6 milliárd VND, ami 351,596 millió USD-nek felel meg, és a teljes Projekt teljes beruházási tőkéjének 20%-át teszi ki.

A Projektet megvalósító Gazdasági Szervezet alaptőkéjének bejegyzését és hozzájárulását a befektetők/részvényesek végzik el az egyes szakaszokban, a Projekt befektetési fázisának arányában.

Forrás: https://baodautu.vn/chi-dao-moi-cua-lanh-dao-chinh-phu-du-an-dau-tu-xay-dung-ben-cang-lien-chieu-d383922.html