A kormány javaslatát az észak-déli nagysebességű vasúti projektre vonatkozó kiegészítő mechanizmusokról és politikákról Tran Hong Minh építési miniszter december 8-án délután nyújtotta be a Nemzetgyűlésnek .
Korábban a Nemzetgyűlés jóváhagyta az 1541 km hosszú, 15 tartományon és központilag irányított városon (az egyesülés előtt) áthaladó észak-déli nagysebességű vasútvonal beruházási politikáját.
A projekt előzetes teljes beruházási költsége meghaladja az 1,7 kvadrillió vietnami dongot (körülbelül 67,34 milliárd USD), állami költségvetési tőkét és egyéb legális tőkeforrásokat felhasználva. A projektet közberuházás formájában finanszírozzák.
Tran Hong Minh építési miniszter (Fotó: Hong Phong).
Június végére az Országgyűlés jóváhagyta a projekthez a közberuházások mellett a köz-magán partnerség (PPP) és az üzleti befektetési formák hozzáadását, és megbízta a kormányt, hogy a szabályozásoknak megfelelően szervezze meg a befektetések és a befektetők kiválasztását.
Tekintettel arra, hogy ez egy kivételesen nagyszabású, összetett technológiát és technikákat alkalmazó projekt, a kormány a projekt megvalósításához konkrét intézkedéseket javasol a helyszíni kármentesítéssel kapcsolatban.
Ennek megfelelően a kormány azt javasolta, hogy a projekt keretében a 110 kV-os vagy annál nagyobb feszültségű villamosenergia-művek kompenzációját, támogatását, áttelepítését és áthelyezését különítsék el független projektekre, amelyek finanszírozását a központi és a helyi költségvetésből biztosítsák.
A helyi önkormányzatok és a Vietnam Electricity Group az illetékes hatóságok a térségben a befektetések megszervezésében, a befektetésekről való döntéshozatalban, valamint a kártérítési, támogatási és áttelepítési projektek végrehajtásában, és az ehhez kapcsolódó tételekbe való befektetésben anélkül, hogy befektetési politikát kellene kidolgozniuk.
Tran Hong Minh építésügyi miniszter megerősítette, hogy a javaslat célja a kezdeményezőkészség növelése és a projekt megvalósításának felgyorsítása.
A kormány által javasolt második politika az, hogy az Országgyűlés ülésszüneti időszakában az Országgyűlés felhatalmazza az Országgyűlés Állandó Bizottságát, hogy megfontolja és döntsön a beruházási módszerekre vonatkozó (ha vannak ilyenek) konkrét és különleges mechanizmusok és politikák hozzáadásáról és kiigazításáról a projektek haladéktalan megvalósítása érdekében, és a legközelebbi ülésszakon jelentést tegyen az Országgyűlésnek.
A fentiek vizsgálata után a Gazdasági és Pénzügyi Bizottság egyetértett a Kormány által javasolt mechanizmusok hozzáadásának szükségességében.
A Nemzetgyűlés küldöttei részt vesznek a december 8-i délutáni ülésen (Fotó: Hong Phong).
Phan Van Mai, a Gazdasági és Pénzügyi Bizottság elnöke elmondta, hogy a Nemzetgyűlés engedélye arra, hogy egy fontos nemzeti projekt földszerzési, kártalanítási, támogatási és áttelepítési tartalmát részprojektekre bontsa, precedenst teremtett a 14. Nemzetgyűlés 38. számú határozatában a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér projekttel kapcsolatban.
„Megalapozott a kormány javaslata, hogy az észak-déli nagysebességű vasúti projekt 110 kV-os és afeletti feszültségű villamosenergia-ipari műveinek kompenzációs, támogatási, áttelepítési és áthelyezési munkáit egy külön projektbe válasszák szét” – áll a felülvizsgálati ügynökség véleményében.
A Gazdasági és Pénzügyi Bizottság azonban javasolta a „független projekt” fogalmának pontosítását, valamint a független projektek teljes beruházásának, a visszanyert földterületnek és a befejezési időnek az egyértelmű meghatározását.
A második irányelvvel kapcsolatban a vizsgáló szerv a Nemzetgyűlés projektbefektetési politikáról szóló 172. számú határozatára hivatkozott, amely kimondja, hogy „Abban az időszakban, amikor a Nemzetgyűlés ülésezik, a Nemzetgyűlés felhatalmazza a Nemzetgyűlés Állandó Bizottságát, hogy megvitassa és döntsön a projektre vonatkozó konkrét és különleges mechanizmusok és irányelvek kiegészítéséről és kiigazításáról”. Ezért a fenti irányelv javaslata szükségtelen.
Forrás: https://dantri.com.vn/thoi-su/chinh-phu-de-xuat-them-chinh-sach-dac-thu-lam-duong-sat-toc-do-cao-20251208145240298.htm
Hozzászólás (0)