Ho Si Minh-város Népi Bizottságának elnöke: Kutatás a TOD-ról a Hang Xanh kereszteződés területén

Ezt az információt közölte Ho Si Minh-város Népi Bizottságának elnöke a 98. számú határozat végrehajtására létrehozott tanácsadó testület ülésén.

Phan Van Mai, a Ho Si Minh-város Népi Bizottságának elnöke beszél - Fotó: THAO LE

Február 8-án reggel Phan Van Mai, a Ho Si Minh-város Népi Bizottságának elnöke vezette a 98. számú határozat végrehajtására létrehozott tanácsadó testület ülését.

Ngo Viet Nam Son építész véleményt nyilvánított a Ho Si Minh-város kétszámjegyű fejlődését segítő politikákról, és elmondta, hogy a TOD fejlesztési projekt (a tömegközlekedés fejlesztésére orientált városfejlesztési modell) lehet a vezető projekt, amely segíthet Ho Si Minh-városnak elérni ezt a célt.

Mr. Son elmondta, hogy a 98. számú határozat stratégiai irányokat határozott meg a TOD fejlesztéséhez. A központi kormánynak azonban módosítania kell a kapcsolódó jogszabályokat, hogy Ho Si Minh-város egyértelmű mechanizmussal rendelkezzen a hatékony végrehajtáshoz, a kártérítéstől és a területrendezéstől kezdve a földárverésen át a TOD hatáshatárainak meghatározásáig, a beruházások iránti felhívásokig...

Emellett a TOD költsége igen magas, ugyanakkor magas a jövedelmezősége. Ezért Ho Si Minh-városnak finanszírozási forrásokat kell előkészítenie a megvalósításhoz, a központi kormányzat támogatásával.

Ho Si Minh-város TOD csoportot vagy befektetői konzorciumot is létrehozhat potenciális befektetők csoportja alapján, hogy egyesítsék erőiket a pénzügyek, a kutatás és az irányítás területén a hatékony rendszerműködés biztosítása érdekében.

A találkozón felszólalva Phan Van Mai, a Ho Si Minh-város Népi Bizottságának elnöke elmondta, hogy Ho Si Minh-város neves nemzetközi tanácsadókat fog felkérni, hogy segítsenek a városnak a TOD fejlesztéséhez kapcsolódó földalatti terek megtervezésében.

A közelmúltban Ho Si Minh-város egy projektet indított, amelynek keretében 6 TOD helyszínt vizsgáltak. Ho Si Minh-város megbízott egy vállalkozást, hogy javasolja a Hang Xanh kereszteződéstől a 13-as autópályáig tartó TOD-ot.

A fejlesztési tér bővítésére irányuló megoldásokkal kapcsolatban Mai úr elmondta, hogy Ho Si Minh-város a tengeri területre, a Saigon folyóra és a Ganh Rai-öböl kutatására fog összpontosítani. Idén Ho Si Minh-város megkezdi az összes övgyűrű építését, amelyek alapvetően 2028-ra befejeződnek. Emellett vannak összekötő autópályák is.

Ho Si Minh-város a Mekong-deltát összekötő vízi utak és part menti utak fejlesztésében is érdekelt. Ho Si Minh-város beszámol a kutatási és megvalósítási feladatokról, tanulmányozza a holland tengeri gátmodellt, és tőkeforrásokat mozgósít a part menti folyosó gazdaságának fejlesztése érdekében. Mai úr szerint, ha ez a projekt sikeres, hatalmas teret nyit a délkeleti és délnyugati régiók számára.

A városi vasúti rendszer projektjét illetően a Nemzetgyűlés várhatóan februári ülésszakán fogja megvizsgálni és jóváhagyni a végrehajtási politikai mechanizmusokat. Ez magában foglalja egy Ho Si Minh-város központjától Long Thanhig tartó vasútvonal 2030 előtti megépítésének tanulmányozását.

Emellett van egy metróvonal Ho Si Minh-város központjától Can Gio-ig, különösen a Ho Si Minh-város - Can Tho vasútvonal hamarosan megépül, és 2030 előtt elkezdődik az építkezés.

Forrás: https://tuoitre.vn/chu-tichtp-hcm-nghien-cuu-lam-tod-tu-nga-tu-hang-xanh-toi-quoc-lo-13-20250208150636512.htm